気ままなNotes...

音楽やドラマ雑感、F1等スポーツの感想、グランパス観戦記、日々のネタの勝手気ままな記録です。

F1世界選手権 第7戦ヨーロッパGP 決勝 F.アロンソたなぼた勝利!

2005-05-30 00:09:48 | MotorSports / F1
 2005年F1世界選手権第7戦ヨーロッパGPの決勝が29日、ニュルブルクリンクサーキットで行われ、ルノーのフェルナンド・アロンソが逆転優勝となり、ここ2戦連勝していたマクラーレンのキミ・ライコネンに傾きかけていたチャンピオンシップの流れを、相手のトラブルというラッキーでもぎ取った。
 そのライコネンは、トップを維持して勝利目前だったが、最終周にトラブルでコースアウトリタイア、"悪夢の最終周"となってしまった。タイヤがなぁ......。
 ポールポジションで地元ドイツ出身のニック・ハイドフェルドは2位、フェラーリのルーベンス・バリチェロが3位に滑り込んだ。地元ドイツのミハエル・シューマッハー(フェラーリ)は5位、弟ラルフ・シューマッハー(トヨタ)はリタイアだった。
 期待されたもう1台のトヨタ、ヤルノ・トゥルーリは8位入賞だった。
 また、このレースから復帰したBARは、ジェンソン・バトンが10位、佐藤琢磨は12位とイマイチ振るわなかった。

 今回の各車のタイヤトラブルを見るにつけ、タイヤ交換は自由にしてはどうか?
 このレース、タイヤの耐久性だけで結果が変わるのはつまらないだろう。
 「タイヤと給油を1回のピットインで同時に行ってはいけない」と変更
すればいいじゃないか。
 なにより、自由にタイヤ交換できないことで、あんな無理して走行して、ライコネンのリタイヤなんて、めちゃくちゃ危ないじゃないか!

 取りあえずは速報を。

順位 No. ドライバー コンストラクター タイヤ 予選 差(秒)
1 5 F.アロンソ ルノー M 6
2 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ M 1 +0:16.5
3 2 R.バリチェロ フェラーリ B 7 +0:18.0
4 14 D.クルサード レッドブル M 12 +0:31.5
5 1 M.シューマッハ フェラーリ B 10 +0:50.4
6 6 G.フィジケラ ルノー M 9 +0:51.9
7 10 JP.モントーヤ マクラーレン M 5 +0:58.1
8 16 J.トゥルーリ トヨタ M 4 +1:11.0
9 15 V.リウッツィ レッドブル M 14 +1:11.5
10 3 ジェンソン・バトン B・A・R Honda M 13 +1:35.7
11 9 K.ライコネン マクラーレン M 2 +1Lap
12 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda M 16 +1Lap
13 11 J.ビルヌーブ ザウバー M 15 +1Lap
14 12 F.マッサ ザウバー M 11 +1Lap
15 18 T.モンテイロ ジョーダン B 17 +1Lap
16 19 N.カーティケヤン ジョーダン B 19 +1Lap
17 21 C.アルバース ミナルディ B 20 +2Laps
18 20 P.フリーザッハー ミナルディ B 18 +3Laps
Retire 17 R.シューマッハ トヨタ M 8 +26Laps
Retire 7 M.ウェーバー ウィリアムズ M 3 +59Laps

 次戦、F1世界選手権第8戦カナダGPは、ジル・ビルヌーブ・サーキットで6月12日日曜日現地時間13時(日本時間6月13日深夜2時)より決勝が行われる。
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14 コメント

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タイヤ交換 (Paul)
2005-05-30 03:01:40
しないと本当危ないですよね。
キミ・ライコネンに怪我がなくて本当によかったです。

なんにしても私はこれからの佐藤琢磨に期待しています。

TBありがとうございました。
ふらんかー (Unknown)
2005-05-30 09:13:11
土日東京行ってたのでネットで詳しくレース状況わかって助かります。ありがとうm(_ _)m

今年のレギュレーション改悪にはヤレヤレ┐(´ー`)┌って感じですが‥‥‥。
最終周にてリタイアって「非常〜に危険です!絶対にタイヤ交換を復活させていただきたい!っと。」(異爆)

今年の状況はセナの時を思い起こさせます(T_T)
あんなことが二度と無いように是非とも、事故が起こりにくい、安心できる環境でレースさせてやりたいと願ってます。

でも、このタイヤに負担をかけずに走りきるレギュレーション、かつ、レインコンディションだったら、往年の中島悟なら優勝間違いなし(爆)

では、仕事終わったら夜行で武道館に向かいま〜す☆(違爆)
Unknown (rosa)
2005-05-30 09:31:02
昨日はスターティングから数週まで見てました
(今日があるのでお風呂入って寝ちゃいましたけど・・・^^;)

この前のモナコといいF1は久しぶりだけど、やっぱりドキドキするな〜
夜中まで起きてみていられる、という体力がもうないのですが(笑)
なんだか久々にF1みたくなりましたよ
タイヤ交換の必要性 (pixy_japan)
2005-05-30 13:11:05

★Paulさん
 ほんとケガ無くてよかったです。
 富士の1コーナーとかだったら大変なことでした。
 次のカナダとかも嫌な感じです。
 琢磨は....まだチームも波に乗れないですね。

★ふらんかーさん
 あのタイヤとサスがボロボロになって外れていくシーンは、場所と速度によっては大変なことになっていたと思い、ぞっとします。
 安全面を考えたレギュレーションであるならば、すぐにでも今のレギュレーションを改正して欲しいですね。
 明日、頑張ってきてください!

★rosaさん
 ドラマ感想お休み中です(見てるんですけど)。
 あらあら、このレースは終盤がおもしろかったのに〜〜〜。
 コックピットから見る前輪の磨耗の様子はハラハラしましたよ〜〜〜。
 毎回、ドラマがあり、1人勝ちでもないので、今年はなかなか楽しめます。
 あとはジャパンパワーと、フェラーリの復活かなぁ。
タイヤ (mirupon228)
2005-05-30 19:05:24
今回のレースを観てて、特にライコネンを応援しているわけではないけど、あのクラッシュはほんとかわいそうだったと思います。
タイヤ交換に関してはルールを変えるべきだと思いました。

あと最初の多重クラッシュはウェバーが後ろを抑えるためにわざとスピードを落とし結果止まりきれずに前のモントーヤにぶつかるわ、後ろで多重クラッシュは起こったし・・・
あのウェバーの走り方は危険行為だと思いました。
技術の進歩を妨げるルール。 (pixy_japan)
2005-05-30 21:36:28
★mirupon228さん 
 自分も同じく、ライコネンを特別応援しているわけじゃなかったけど、あれはちょっと可哀想ですよね。
 タイヤ交換の可能なレベルというのが曖昧なために、勝手に換えられないというのはおかしいですよね。
 安全面に関わることなので、早急なルール変更を希望します。
 最初の多重クラッシュは、超高速じゃなかっただけよかったですよね。ウェーバーの走りは褒められたもんではなかったけど、大なり小なり他のドライバーもしていることだとは思うので、まぁ自身が反省すればそれでヨシかな。
タイヤレギュレーション即時変更! (REDFIVE)
2005-05-30 22:47:46
TB&コメントありがとうございます。
TB削除完了!

このタイヤレギュレーションは危険です。
これ、超高速だったら・・・。
即時変更!させましょう。
申し訳なかったです。 (pixy_japan)
2005-05-31 02:16:54
★REDFIVEさん
 誤TBは本当に申し訳なかったです。
 (自分の記事の編集画面間違えてました)

 タイヤ交換が基本的に無しってのが、こんなに危険なものだということが、今回実際に見てよく分かりましたよねぇ。
 ほんと、超高速ストレートエンドやコーナーじゃなくてよかったです。
たけひこの戯言 (takehiko)
2005-05-31 08:23:50
アー!という感じで終わってしまったのは残念です。
最後の1週バトルを期待したのにあんな終わり方は期待していませんでした。
タイヤ交換の重要性を考えさせるレースでした。
あんな終わり方。 (pixy_japan)
2005-05-31 22:00:16
★takehikoさん 
 ほんと、\"あんな終わり方\"でしたよねぇ。
 どこもギリギリのところで戦っているから、ああいう危険なことも起こりうるんですよね。
 これはエンジンについても一緒なんですけど、BARの2台は良く走ったと思います。
ウトウト… (kenpa)
2005-05-31 23:20:22
残り20分あたりからウトウトしつつ、気付けばライコネン選手の右フロントから火花が出て…という展開に放映終了後に失った時間を取り戻すべく…
目が覚めました…
あらあら... (pixy_japan)
2005-06-01 00:03:49
★kenpaさん 
 残り10分はもうライコネンのタイヤしか興味ない状態?って感じでしたよ。
 あとはボロボロになっていくサスペンション......そしてコースオフリタイアのシーン。
 あれはいけないなぁ...。
 でもトップ走っていたら、無理するよなぁ。
はじめまして (ed)
2005-06-12 10:01:17
何か今さらこの話かよって感じでごめんなさい。ニュルブルクでのラスト一周は怖かったし腹が立ちました。もちろんレギュレーションの不満もありますが、その後のアロンソのコメントが一番腹が立ちました。「僕のマシンに何も起こらなくてラッキーだったよ」はぁお前レギュレーションに突っ込みなしか?それでチャンピオン獲って恥ずかしくないんかワレ!って思いました。初めてチャンピオン獲った年のミハシューやってちゃんとシリアスな話はしていたのに・・・
アロンソの真意は? (pixy_japan)
2005-06-12 15:35:35
★edさん 
 まぁ、大人になりきれていないドライバーもF1界にはいますからねぇ。それだけ苦労も少なかったのかもしれないし。
 もしかしたら、その発言はレギュレーションに対する皮肉だったのかもしれない。
 今のレギュレーションでは、そういった運に左右される部分も大きいってことでは、そうコメントするしかないっていうレース直後の\"正直な答え\"だったのかもしれないし。
 時間が経って落ち着いてコメントしていたら、また違った言葉がでてきたかもしれませんよ。
 ミハエルは昔から大人の発言をしていましたから、それが皇帝と言われる所以なのかもしれません。

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