何となくテレビを点けたら、佐藤琢磨(以降、琢磨)がクラッシュしていた。
インディアナポリス500マイルレース(インディ500)の最終周だったらしい。
1周2.5マイル(約4Km)のオーバルコース(楕円形のコース)を200周(500マイル・800Km)するレースで、
最高時速340Kmを超えるモンスター達が、抜きつ抜かれつを繰り返すもの。
世界3大レースの1つです。(残り2つは、ル・マン24時間レースと、F-1のモナコGP)
リプレイを見たら、2位の琢磨がトップのダリオ・フランケッティ(以降、ダリオ)のインに着けて
並走状態でコーナーに進入。コーナリング中に琢磨がスピン。そのままウォールに激突。
一瞬、ダリオが琢磨に幅寄せしている様にも見えなくも無かったけど、そこは超ギリギリ反則に
ならないラインで琢磨をけん制し、自分のラインも外さない、ダリオのテクニックの勝利と言った感じ。
日本人初のインディ500制覇と言う歴史的な快挙は達成されなかったけど、
”佐藤琢磨”の名前は、アメリカで一気に有名になった気がした。
それほど、会場を沸かせていた。
他のレースなら、2位は『2位』なのだが、インディ500の2位は『最も早かった敗者』と呼ばれる。
優勝以外は、全員敗者。ドライバーは須く優勝にこだわる。
だからこそ、インディ500は荒れるし、盛り上がる。
琢磨があの状況で、アタックし、クラッシュするのも、全然納得出来た。
順位に関係なく、イケそうなところでは、絶対にアタックする琢磨のスタイルは、F-1時代から変わってなかったし、
だからこそインディカー・シリーズに移っても第一線で活躍出来ているのだろう。
拍手。
インディアナポリス500マイルレース(インディ500)の最終周だったらしい。
1周2.5マイル(約4Km)のオーバルコース(楕円形のコース)を200周(500マイル・800Km)するレースで、
最高時速340Kmを超えるモンスター達が、抜きつ抜かれつを繰り返すもの。
世界3大レースの1つです。(残り2つは、ル・マン24時間レースと、F-1のモナコGP)
リプレイを見たら、2位の琢磨がトップのダリオ・フランケッティ(以降、ダリオ)のインに着けて
並走状態でコーナーに進入。コーナリング中に琢磨がスピン。そのままウォールに激突。
一瞬、ダリオが琢磨に幅寄せしている様にも見えなくも無かったけど、そこは超ギリギリ反則に
ならないラインで琢磨をけん制し、自分のラインも外さない、ダリオのテクニックの勝利と言った感じ。
日本人初のインディ500制覇と言う歴史的な快挙は達成されなかったけど、
”佐藤琢磨”の名前は、アメリカで一気に有名になった気がした。
それほど、会場を沸かせていた。
他のレースなら、2位は『2位』なのだが、インディ500の2位は『最も早かった敗者』と呼ばれる。
優勝以外は、全員敗者。ドライバーは須く優勝にこだわる。
だからこそ、インディ500は荒れるし、盛り上がる。
琢磨があの状況で、アタックし、クラッシュするのも、全然納得出来た。
順位に関係なく、イケそうなところでは、絶対にアタックする琢磨のスタイルは、F-1時代から変わってなかったし、
だからこそインディカー・シリーズに移っても第一線で活躍出来ているのだろう。
拍手。














