今後の予定・・・

２月２９日～３月１日（岡山方面）、３月１２日～１３日（新岩国、新尾道方面）、１６日（博多方面）にそれぞれ予定を立てたので、１００系と３００系を撮影しようと思ってます。

予算的にもなかなか厳しいのですが、それ以上に選考等とかぶらないかどうか心配です。
ちなみに、２月２９日～３月１日の遠征は、説明会を言い訳に行ってきます←

朝寝坊

最近、生活のリズムが崩れつつあって、今朝は大事な用事があったのに、寝坊してしまった。


10：30くらいにとりあえず駅まで行ったけど、おしかったらしいけどひかり445号は完売だった。




きっと、僕は乗るよりも指くわえて見てる方がお似合いだろうし…なんて。







3月16日、頑張って追いかけ回してやる！笑

２軸車の限界か・・・？

ＥＦ８１の成功を機にＮゲージ化させたＥＦ２１０桃太郎
しかし、未だにポイントレールやちょっとした段差にはまだまだ弱いようで・・・



ただの平坦なエンドレスレイアウトなら問題ない走りだけど、せっかくだから新しいレイアウト（工事中）でも綺麗に走れるようにしてやりたい。

でも、２軸車でこれ以上車両側で工夫するのも限界かなぁ・・・なんて。
軸箱守り式とかでいいから１次系のサスペンションでもないとポイントやレールの段差を滑らかに通過するのはちょっと難しいかなぁ・・・と。



となれば、今度は車両側ではなく軌道側で工夫すべきなのかな・・・と思うけど、段差はともかくポイントレールはどうしよう・・・









そんな事よりも、早くエントリーシートを書きなさいって感じですね、ははは。

癒し…

久しぶりにぼやきonlyな記事を書きそうになったけど…

改良を重ねて集電率を向上させるのに成功したＢトレの電気機関車に癒されたから、無かった事にしよう！笑





改造前と比べ、よく走るだけでなく、低速走行も出来るようになって非常満足♪
やっぱり電気で走るっていいなぁ…

１１７系の抹茶色

今朝は、天気が良ければ久しぶりに３００系の撮影にでも行こうかと思い早起きしたものの、厚い雲に覆われていて露出が足りなかったので、お給料の受け取りや銀行めぐりを兼ねて京都へ。


２，３日前から向日町で見かけてたけど、今日はちゃんと写真を撮ることが出来た抹茶色の１１７系・・・







もとの形が良い分、そこまでカッコ悪くないかな・・・なんて。
それ以上に、本気なんだな・・・と、改めて感じてしまった。

これから、湖西線に入ってくる１１３系と１１７系が全部こうなるのかと思うと、なんだかなぁ・・・