Go for it!

モタスポと蒙古タンメン中本が好きなオヤヂの独り言

新東名高速7

2012-06-10 11:46:40 | ただの日記

さて清水を出発して

名古屋方面

ではなく、東京方面へ逆戻り!(笑)

それにしても合流路が長い・・・・・


目指すは上り路線の駿河湾沼津SAです。
また、SA・・・(笑)

上りと下りでは入っている店舗も違うので一応チェック!

お昼を過ぎてかなり混んでいましたが、上り線の方が高い位置にあるので下りより眺めが良いですネ!

さて、ここでの狙い目はコレでした!!

最後の20食目にありつけ、何とかセーフ-(^◇^)-

富士山をデザインしたそうです。
ただ、味はやっぱりフツー!(爆)

そして次はここ・・・

一番行列が出来てました。

確かにまぁまぁのお味ではありましたが・・・


う~ん、とっとと帰りました!

御殿場JCTですが、土日祝日の午後はかなり混みますね。

JCTを過ぎ、御殿場ICからの車も相まって5日後のFSWからの帰りの際は大渋滞でした!

三ヶ日までの走行は鈴鹿行までお預けかな~!(笑)

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新東名高速6

2012-06-10 10:56:57 | ただの日記

清水PAでも大したモノは食べれずにピットアウト・・・(笑)

新清水JCTが近づいてきました。
ここでは東名と新東名の間で行き来が出来ます。

やはり三ヶ日の合流は混むんですネ。

さてNEOPASAでは大したモノが食べれなかったので清水で降りて

寿司を食いました!
この日、一番旨かったのはコレかな!?(笑)


そして今回来たのはココ!

どこ?

ここです!

三保の松原

日頃の行いが良いのか!?

雲の切れ間から何とか富士山も見れました(^_^)v

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新東名高速5

2012-06-03 21:30:20 | ただの日記

さて、朝食を済まし沼津SAをピットアウト!

SAから本線への合流路も長めに設けられていて走り易い感じですネ。

東名高速より山寄りを走っているので「動物注意」の標識が結構あります。

山を切り開いて高速道路を通しているせいでしょうか!?
新東名を横切る道が結構ありますね~

快調に走れる新東名ですが、ナビだけは迷走状態!(笑)

東名高速より富士山がキレイに見えたのは気のせいかな・・・!?!?

茶畑の下を貫通しているトンネル(゜O゜;)!!

ホント、トンネルが多いですね・・・

さて、清水PAが近づいてきました!

NEOPASA巡りのようなドライブ!(笑)
でも警備員さん、もう少しちゃんと案内してね~w

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新東名高速4

2012-05-21 06:32:47 | ただの日記


御殿場JCTから1つ目のSAは駿河湾沼津SA

この辺は新東名高速の中でも比較的海に近いところを走っていて駿河湾を見渡すことが出来ます。

新東名の1つの目玉が「NEOPASA(ネオパーサ)」と呼ばれるSAなのですが、この日はかなり早く出てきたのですが、この時間で既に「満車」の表示が!!

やはりGWで小型車エリアはご覧のような感じ・・・

で、大型車エリアへ廻ったら簡単に停められました!(笑)

SAから駿河湾を臨む!

何故かアバルトが展示されていました。

ちなみに上り線にはナンバー「1」が展示されていました!

さて「NEOPASA(ネオパーサ)」が何故目玉かと言うと、道路公団が民営化されたNEXCOってSA等での収入だけで食っているんですネ!
通行料は全額借金返済に行っちゃいますからね!(笑)
だから色々なショップを展開したり、レストランなどの飲食店を配して集客を図っている訳です。

で、今流行りのフードコート形式を導入してたりしてるんですが・・・

早速、かき揚げ蕎麦「酒井」で朝食を(^o^)/

HPには「お蕎麦は、荒く挽いた少し太めの田舎風のそば。揚げたてサクサクの甘みたっぷりで大きめの桜海老のかき揚げと料理長が厳選した鴨を使用した鴨せいろが自慢。」と書かれていたので、

私はかき揚げ蕎麦、カミさんは鴨せいろを頂きました。

う~ん・・・
やはり所詮フードコートのお店ですネ!
開店半月足らずでお店のオペレーションもなってないし、蕎麦も柔らかすぎて食べられたもんじゃない。

しかも"周りだけ"サクサクのかき揚げは、中はお好み焼きのようなクチャクチャな食感!(笑)

一番美味しかったのは淹れ立ての上島珈琲でした!(爆)

まぁ、話題に話題を呼んで皆さんNEOPASAには足を運んでいますのでNEXCOの思惑通りなのかもしれませんが、飲食店もショップも所詮SAのお店に過ぎないことを肝に銘ずるべきだと、改めて実感しました(^。^;)


ちなみにNEXCOさんからこんな発表がされていました。
 ↓
新東名高速道路 御殿場JCT~三ヶ日JCT間 開通後1ヶ月間の交通状況および整備効果

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新東名高速3

2012-05-20 13:54:01 | ただの日記


御殿場JCTから一つ目のインターチェンジは長泉沼津IC

インターチェンジに近づくと

前後3kmくらいが3車線になります。

ICでの出入渋滞の緩和策だと思います。

これは実に良いことだと思います!

新東名高速にはこういった工夫が随所に設けられています。

さすが近代的な考え方が詰まった高速ですネ!

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新東名高速2

2012-05-18 00:01:15 | ただの日記

下り坂が2.5%なら上り坂も2.5%だろ~!っとお思いでしょうが、

こんなところもある訳で実際のところは、よ~分からない訳で・・・

まっいっか!っと!!(爆)



で、新東名に入って直ぐ感じたのは片側3車線設けられるほどの道幅があり、実に走っていて気持ちよく走り易い感じ!
でも、御殿場は過ぎても市街に近いところは

こんな屋根が付いたところもあります。

そしてトンネルの入口も斜めに切り口が切られており

照明もとっても明るく感じられ走りやすい!

トンネルの入口の切り口と明るさでスピードを落とさず非常に走り易い感じですネ(^_^)v


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新東名高速1

2012-05-17 07:13:46 | ただの日記

GWに4月14日に御殿場⇔三ヶ日間が完成した新東名高速を走ってきました!

御殿場ICを越え、駒門PA手前に御殿場JCTがあります。

左方面が「新東名」です。

で、

いきなり目に付いちゃったのが、この看板!
NEXCO中日本のHPにも「走って実感できる快適な新東名!」と載っていましたが、"旧東名"に比べ"新東名"は「カーブも坂道もゆるやかなことが構造上の大きな特徴。」となっていて、カーブは最少半径は3000R、最大勾配は2%となっています。

ふ~ん、下り坂は2%以上があるんだ!
下り坂だから「よし!」としよう・・・(笑)


タイトルが「新東名高速1」っていうくらいだから2・3・4・・・
続きがあるんだろうな~!?!?(笑)

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足元を見る

2012-05-16 06:56:02 | ただの日記


いやぁ~絶景!!


「足元を見る」ってことはこォ~いうこと!?!?(爆)

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地デジ化完了!

2012-05-15 00:05:14 | ただの日記


コレ、車用品店で2,980円でした。

そしてディーラーで購入した外部入力ケーブル・・・

3,150円でした!(爆)

どこに繋ぐのか!?!?
ダッシュボード脇を散々探して・・・じぇんじぇん???
まさかと思いましたが、リアシートを倒して、スペアタイヤハウスとの隙間を捲り

ようやく接続箇所を発見( ◎o◎)・・・☆

締めて6,130円

地デジ化完了しました!!

ワンセグだけど、なかなかよく映ります(^_^)v

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恐竜橋

2012-04-19 22:54:20 | ただの日記

先日、幕張から横浜へ向かう際、首都高湾岸線西行きが渋滞…

ふと思いついて、葛西でおりました

荒川を渡って

一つ目の交差点を左折

片側三車線の広い道が

ずっと伸びていて、何やら歩く人で舗道は溢れ

左手は何やらゴルフ場みたいなものが

右手には大きな扇風機のお化けみたいなモノが

ファ~~~っと飛んでくるゴルフボール除けを潜り抜け

いよいよ橋を渡り始める…

しかし、ナビでは海を走り出して…(笑)

大きいブリッジが!

う~ん、デカい!!

ここも舗道は人が多い!

車は海のど真ん中を突っ走り

たぶん下から見るとこんな感じなんだろうな~

橋の頂上を過ぎ、今度は下り

下り、下り、下り、スピードが乗るところには白バイが!

ナビにはここにも道はなし…

と思っていたら、今度はトンネル…

初、恐竜橋でした。

船が下を通過するとこんな感じだそうです

こりゃ、ディズニーランドから首都高を通らず家まで帰れそうだな(^o^)/

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