ダブルやシングルのデッキ部分でボートラックに乗せなければならないとき，デッキを傷めない方法は？ . . . 本文を読む
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先のブログで「究極の…」と書いたハイトゲージだが，結局パンタグラフは標準タイプとしては難しいと判断した． この１カ月ハイトゲージを色々と工夫してみた結果，パンタグラフは原理的な簡明さと測定の容易さの半面，精度に不安がつきまとう． 代わって「スライド！」式のハイトゲージが結構簡単に，誰でも作れそうだという結論に達した． . . . 本文を読む
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ベテランならストレートバー一本で事足りるハイトとスパン計測だけど，ＬゲージもＬ板との干渉がわずらわしかったり，パンタグラフもまだかさばる． レールにメジャーを引っ掛けてソールピントップでスパンを測るのを見ていると，左右のハイト差や，メジャーの曲がり具合が違っていたりで何を測っているのかわからない． そうして左右のスプレッドがオフセットされたり． コンパクトな究極の…（ちょっと大げさ）ハイトゲージを作ってみた． . . . 本文を読む
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レールの固定によくウィングナット（Ｍ５，Ｍ６）が用いられているが，特に海域での使用艇で，メンテナンスが悪いと，固着して手では容易に緩められないことがある．小型のプライヤーやモンキーレンチのハンドル部の長穴も使えるが今ひとつスマートさに欠ける… . . . 本文を読む
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エルゴ（Ｃ２）のモニター（例ＰＭ３）のディスプレイは中心線から少し左にずれている．知らず知らずのうちに釣られて，キャッチのところでヘッドが微妙に左にずれていないだろうか？ . . . 本文を読む
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オランダのRoeispul.nl社のデジタルピッチ計を購入．０．１°の分解能は，精密リギングに大いに役立ちそうだけど，駆使するには少しの工夫が必要だ． . . . 本文を読む
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艇をねじらないために，伏せてウマに置くときはバランスをとるのが基本・常識だが，最近は，フォアなども平気で柔らかいウマのシートに載せたりしてバランスをとらないですませたり，木を渡してもバランスをとることを知らない指導者・クルーが少なくない．バランスをとるには，２つのウマを正しく水平（平行）に置くか，スペーサーを挟んで艇をねじらないようにしなければならない．スペーサとしては，拙著漕艇譜では，楔（クサビ . . . 本文を読む
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「配艇レースでのリギングは手際よく短時間に（約１０〜１５分以内）」，「クルーは自分のリギングは自分（達）だけで完全にできるようになること」というのが私の基本ポリシーだけれど，現在，高校生が借艇した１×の初期調整＆メンテ（補修）関係で，ここ数日，１×２艇の補修＆リギングを夜中にやっている．昨日までの１艇は，リギングだけで４時間もかかって（かけて）しまった！ 何それ？？
なぜだろう？と振り返ってみる . . . 本文を読む
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