もりきちです。
もうすでに、もりきちも愛読？しているブログ、ペパーミントの流山日誌、流山の住人から、でも投稿されていますが、１０月１日より、いよいよ、つくばエクスプレスがダイヤ改正します。
もりきちが、昨日、通勤しようとしたら、駅にパンフや時刻表が置いてありました。
まずは、パンフから。
おおたかの森駅の発着時刻表です。
平日の通勤時間帯です。
まだ、よく見ていないのですが、７時台の本数は増えたようです。
ただ、８時台の快速が１本減ったような気がします。。。
秋葉原（御徒町も）の時刻表ももらってきました。
秋葉原駅の改札を出たところでは、各駅の発着時刻が載っている詳細な時刻表もありました。
つくばエクスプレスのニュースリリースのＨＰです。
https://www.mir.co.jp/uploads/20080917091821.pdf
写真にも載せた、パンフの内側のページもＨＰから見れますね！
http://www.mir.co.jp/timetable/08timetable_point.html
あとは、東京延伸（できれば８両編成も）をしたら文句なしなのですが。。。
もうすでに、もりきちも愛読？しているブログ、ペパーミントの流山日誌、流山の住人から、でも投稿されていますが、１０月１日より、いよいよ、つくばエクスプレスがダイヤ改正します。
もりきちが、昨日、通勤しようとしたら、駅にパンフや時刻表が置いてありました。
まずは、パンフから。
おおたかの森駅の発着時刻表です。
平日の通勤時間帯です。
まだ、よく見ていないのですが、７時台の本数は増えたようです。
ただ、８時台の快速が１本減ったような気がします。。。
秋葉原（御徒町も）の時刻表ももらってきました。
秋葉原駅の改札を出たところでは、各駅の発着時刻が載っている詳細な時刻表もありました。
つくばエクスプレスのニュースリリースのＨＰです。
https://www.mir.co.jp/uploads/20080917091821.pdf
写真にも載せた、パンフの内側のページもＨＰから見れますね！
http://www.mir.co.jp/timetable/08timetable_point.html
あとは、東京延伸（できれば８両編成も）をしたら文句なしなのですが。。。
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確かに、便が増えても、北千住前でしょっちゅう停止したりなんかして時間調整される可能性がありますね。
根本的には、車両を８両編成にするのが一番よいのでしょうが、今混雑車両に乗っている人たちの実績がなければ難しいんでしょうね。
東京延伸＆車両増がダブルで実施できたら最高ですね！
http://www.jrtt.go.jp/organization/tender/koukoku_new/ekimu/pdf/20806201624a.pdf
8両化に向けて動いてはいるみたいですね！ :-D
朝の通勤時、いっそ区間快速をなくして
全て普通にしちゃダメなんですかね？
時間調整することもないだろうし、
各駅で人を拾えた方が混雑緩和になるような気がするんですが。
８両編成をした場合の設計の募集を始めたということでしょうか？
もりきちとしては、東京駅延伸で、通勤時間が１０分ほど短縮されることになるため、延伸第１希望なのですが、８両編成化にもなれば、最高ですね！
ますます、ＴＸ沿線が発展するといいですね！
週末に記事を作ってアップしますね！