皆さん寒いからと言ってコタツでカメになったりしていませんか？
冬は脂肪を蓄えやすいので寒い時こそ自転車に乗って新陳代謝を高めましょう
強引ではありますが自転車を持っていない方のため、もしくは買い替えをお考えの方に商品在庫情報です
スペシャライズド ルーベSL4 アルテグラDi2仕様 定価４５０，０００円（税込）
フレームサイズ５２（適応身長１７０ｃｍ前後の方）
昨年は電動コンポ普及元年と言われるぐらい普及に貢献したアルテグラDi2が、人気のスペシャライズド ルーベSL4に搭載されての登場です。
電動コンポの良さは変則のスムースさやチェーン落ちが無いに等しいことや、ワイヤー式のように使用しているうちに狂うことがないことです。
そして最大のメリットはボタンをポンと押すだけで変速するのでレースやロングライドで疲労がたまった時に楽に変速できるという恩恵を受けれます。
それを振動吸収の高いゼルツを搭載したルーベSL4に組み付ければ快適さは最強でしょう
今なら店頭在庫がありますのでサイズが合う方は即納可です。
ご来店お待ちしています。
こんにちは寒いですね
１２月１日（土）に初級者以上練習会を開催します。
五色台を３時間ほどかけて練習します。
お店に朝８時集合です。
参加希望の方は掲示板のスレッドに書き込みしてくださいね。
１２月２日（日）の小豆島サイクリングですが天気が微妙なので１日の練習会終了後に開催か中止の判断を掲示板に書き込みます。
ご参加の方はチェックお願いします。
なお、中止の場合はお店は営業していますのでよろしくお願いします。
ニールプライドが良かったんですわぁ～
突然おかしな書きだしですみません。
私が修業したお店「Wave」に野暮用があって行ったところ営業車らしきものを発見
何だ何だと向かってみるとニールプライドの試乗車を持ってきているではありませんか
ニールプライドは取り扱いはあるのですが乗る機会がなく未知のブランドでした。
なのでお客様に勧めたくても上手く説明できないので勧め辛かったのです。
これはチャンスとばかりに営業の方に名刺を持ってアタック
さっそく試乗させていただきました。
ニールプライドのハイエンドモデルBURA SLからまず試乗。
カーボンハイエンドは大体固すぎて一般ユーザーにはオーバースペックのものが多いのですが乗り味は柔らかいんです
かといって剛性がなく柔らかいといった感じではなく、しっかりとした剛性もあり鋭く加速していきました。
重量も持った瞬間に軽いと思う軽さでアルテグラ AKSUUMの完成車で７．２キロという驚きの軽さ
カスタムしたらどれだけ軽くなるのだろう
とわくわくさせてくれます。
次はエアロロードのALIZEに試乗です。
重量は105 AKSIUMの完成車で７．８キロとこちらも驚きの軽さです
エアロロードはその形状から乗り味は固めになりがちですがBURA SLと同様に乗り味は柔らかく剛性もしっかりとしていました
オプションのオフセットさせたシートポストに付け替えてDHバーをつければ本格トライアスロンバイクに変わります。
一台で二役をこなす贅沢なバイクです
デザインはなんとBMWがデザインしています
アメリカのメーカーなのにどことなくヨーロッパ車の雰囲気があるのもうなづけます
最後に注目していただきたいのはコストパフォーマンスの良さ
ALIZEは４０ｔカーボンを使用しているのですが105 AKSIUMの完成車で290,000円という、こちらも驚きの価格です
大体この価格帯で使用されるカーボングレードは大体３０ｔカーボンです、上級カーボンを使って完成車でこの価格はありえない
と思います。
もちろんBURA SLもコストパフォーマンスが素晴らしいです
文章ではこの自転車の良さをすべて伝えるのは大変なので、後はお店に来て詳しいことを聞いてください。
オリーブサイクル一押しブランドの一つです
ALIZE（フレームセットで240,000円）
（105 AKSIUMの完成車で290,000円）
（アルテグラDI2 AKSUUMの完成車で460,000円）
（デュラエース9000 KSYRIUM SL Sの完成車で620,000円）
BURA SL （フレームセットで340,000円）
（アルテグラ AKSIUMの完成車で420,000円）
（アルテグラDI2 AKSUUMの完成車で630,000円）
（デュラエース9000 KSYRIUM SL Sの完成車で720,000円）
追記
ALIZEに搭載していたエンヴィのホイール、これも素晴らしかったです
かっちりとしたカーボンリムはフレームとの相性バッチリ
加速度と転がりの良さはエンヴィのホイールはずば抜けてますよ
ニールプライドを選ぶならエンヴィのホイールもセットにすると最強ですね
このホイールのおかげで乗り味がいいのではと疑って、適当なエントリーホイールをつけて乗ってみましたがフレームの乗り味の良さは大きく変わりませんでした。
もちろんエンヴィのホイールを搭載したほうが断然乗り味はいいですよ
今週はやりました、日曜初心者練習会
今回は詫間町の箱を目指しました。私も一か月ぶりに走りましたよ
戦隊ヒーローのようにカッコよく決めポーズ
決して腰が痛いわけではございません
皆さんレベルアップしているので道中の写真を撮る暇なくあっという間に箱へ。
遅れてきたヒーローＳ氏の自転車を囲んで自転車談義
注目の自転車、キング３ＲＳ ＥＰＳ仕様
私は開店準備の為、一足先にお店に戻りました。
なので帰りの写真もありません
２０分くらいして皆さんも帰ってきました。
今日の感想や各々の自転車を見て熱く語り合いました
内容としては初心者の人も高ケイデンスで回せていたので、無理なく自然とペースが上がったようです。
やはり欠かさず参加している人はレベルアップしていますね
来年はお店を挙げてレースに参加したいので皆さんの成長が楽しみです。
といいつつ私が一番練習しなくては
今日はお店主催ではなく、お客様で最近までけがで療養していたＵ山さんが復帰練を企画してくださいました。
Ｕ山さんの快気を祝うためたくさんの仲間が集まりました。
今日は五色台を目指します。
長～い坂が続きます。
定番のみち草前で休憩。
参加メンバーの中でこの方が一番元気！
余裕の笑顔です。
こちらはちょっとグロッキーな方も・・・。
帰りは海岸線を通ってのんびりライドの予定が一部の方があげあげペースで引いたために
病み上がり走のはずが、やや本気モードになるというハプニングがあったようです。
その後お店によってくださって、みなさん和気あいあいととても楽しそうでした。
練習会の内容を書くとお客様から内容がキツそうといわれることがありますが、基本的に一番走れない人のレベルに合わせています。
練習と銘打っているのでらくらくポタリングとはいきませんが、みなさんやさしい人ばかりなのでちぎり捨てたりとかしたりしませんよ。
辛そうな人がいれば休憩を入れたりもしているので安心してご参加ください。
参加したいけれど不安が大きい方はお店にご一報いただければ、その方にあった内容かどうか教えますよ。
皆さんのご参加、自主練習会開催をお待ちしています。
お店の掲示板を活用してね！
