沖縄総合事務局は１９日、沖縄へのクルーズ船の寄港実績と見通しを発表し、２０１６年の寄港回数３８７回（速報値）が、都道府県別で福岡県の３３７回を抜いて初めて全国最多に躍り出た。１７年のクルーズ船寄港は前年実績比３０％増の５０２回を見込み、過去最高をさらに更新するとした。
今年の寄港見込みを港湾別に見ると、那覇港が１０％増の２１３回、石垣港が８４％増の１７５回、平良港が２１％増の１０４回となる一方、１６年に５年ぶりにクルーズ船寄港を受け入れた中城湾港は６回減の２回の想定となっている。このほか座間味港が２回増の３回、久米島の兼城港が前年同数の１回、本部港が２回増の３回、西表島が前年同数の１回。
出発国・地域別では台湾が３８％増の２４７回、中国が１１％増の１４９回、香港が同数の４３回、日本国内が１回増の２９回と続いた。
石垣港は１６年に中国発のクルーズ船の寄港がゼロだったが、１７年は５２回へ急増する。一方、平良港は５２回から９回へ減少が見込まれている。総合事務局はクルーズ船会社側が乗客に飽きが来ないよう、寄港先を入れ替えて配船しているためとした。
１６年の都道府県別の寄港実績は複数港の合算で、那覇港が全国３位の１９３回、石垣港が６位の９５回、平良港が７位の８６回など、寄港回数の多い港が複数ランクインしたことが沖縄全体として全国トップにつながった。港別では福岡県の博多港が３２８回で１位を維持した。
沖縄総合事務局の三島理港湾空港指導官は「現時点で入港を断る例は出ていないが、港の利用状況はひっ迫してきており、港湾整備を進める。２次交通についても改善を進めていく」と語った。
港湾整備に向けては、国土交通省がクルーズ船会社などの民間資金を活用してターミナルビルなどの施設整備を進める方針を固めた。クルーズ船会社に整備費用を負担してもらう代わりに岸壁を優先利用できるようにするもので、県内でも整備が検討されている。
