ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｘ

電気自動車の開発で遅れをとっているＴＯＹＯＴＡとの資本提携＆共同開発を発表したＭＡＺＤＡが、更なる一手を打ちました。
それはガソリンエンジンの燃焼効率を飛躍的に向上させた「圧縮着火」方式の新開発エンジン、名づけて「ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｘ」エンジンです。
現行のガソリンエンジンより３０％程度向上するらしく、クリーンディーゼルに匹敵する燃費が期待できるということです。
ガソリンを圧縮着火させる構想は理想としてあったらしいけど、それを市販化させられれば世界初の快挙となるらしい。

それにしても、いつもタイミングが遅いのが残念です。
エコカーブームの時は、ハイブリット勢が売れまくった後にクリーンディーゼルのデミオを出し、小型ＳＵＶブームの時は、ヴェゼルが売れまくった後にＣＸ－３を出したりしているんですよね。
今回も電気自動車が売れ始めている時に出すなんて、流れが悪いです。
もう５年くらい早ければ、ＭＡＺＤＡも違う自動車メーカーになれたのではないでしょうか。