今週の写真，季節外れ第２弾は東大宮操車場でのスナップです。
この頃，ＥＦ５８による尾久～東大宮操車場間の回送列車が一往復あり，時々東大宮操車場へスナップに行きました。大抵，荷物車１輌を牽いて，ただ単に往復するだけの様で，何のためだったんでしょうかね？
この日はＥＦ５８１４１の牽引でした。１１５や５８３も懐かしい．．．。
東北本線 東大宮操車場 １９８４年１１月２５日撮影
この頃，ＥＦ５８による尾久～東大宮操車場間の回送列車が一往復あり，時々東大宮操車場へスナップに行きました。大抵，荷物車１輌を牽いて，ただ単に往復するだけの様で，何のためだったんでしょうかね？
この日はＥＦ５８１４１の牽引でした。１１５や５８３も懐かしい．．．。
東北本線 東大宮操車場 １９８４年１１月２５日撮影
このマニ１両の列車は、大宮で工場入場の客車を切り離して、機回しのために東大宮に入区したものです。
客車には手ブレーキの付いていない車もあるので、長時間留置のために、手ブレーキのついた控車が必要になります。
この列車一本のために、大宮駅７番線から回送線への信号機が建てられていました。
下のDE10532は、東鷲宮の入換仕業の帰りです。もともと大宮機関区の仕事でした。
大宮以南でこの列車を撮影したことが無かったので，いつも荷物車１輌としか思っていませんでした。確か４０２レを牽いてきたカマがそのまま充当されていましたね。
ＤＥ１０は東鷲宮からの帰りでしたか。東武貨物受け渡しの入れ替えですかね。
ご教示有り難うございました。