訓練運転の続きです。
いつもは３日間続けて同じ罐が仕業に入るのですが、１２日は５１０号機の登板となりました。
久田野へ遠征した帰り道で、先ずは回９５０１レを片岡〜矢板間で。
そして回９５０２レを蒲須坂で。
この季節だと見事な順光になりますね。
（この写真は大きくなります）
下りカシオペアを撮影のためにヒガハスへ戻って来ましたが、回９５０２レを楽々と追い越してしまい、２回目の撮影。
罐が光る位置で後追いにしました。
（この写真も大きくなります）
２０１２年２月１２日撮影
いつもは３日間続けて同じ罐が仕業に入るのですが、１２日は５１０号機の登板となりました。
久田野へ遠征した帰り道で、先ずは回９５０１レを片岡〜矢板間で。
そして回９５０２レを蒲須坂で。
この季節だと見事な順光になりますね。
（この写真は大きくなります）
下りカシオペアを撮影のためにヒガハスへ戻って来ましたが、回９５０２レを楽々と追い越してしまい、２回目の撮影。
罐が光る位置で後追いにしました。
（この写真も大きくなります）
２０１２年２月１２日撮影
アクセス
トータル
模型用の編成にもちょうど良い長さですね。
最後の写真、晴れた日の順光ならではの絵ですね。
その時によって、４輌だったり５輌だったり、長い時は９輌だったりと、色々ですね。
この日は日没まで綺麗に晴れていましたが、この後撮る筈だったカシオペアが遅れて残念でした。