ハーレーで行った 若桜鉄道 SLの運転

5月の連休　ハーレーで島根県にとある用事があって行くことに

連休とあって吹田から宝塚までババ混渋滞中　路側帯を走ると違反切符を駆られるので　
危険を承知で中央線ををすり抜けで低速で走行　バイクの特権です
これができなきゃバイクに乗ってる意味がない！　高速は走っても面白くない道路なので

で　前から一度行ってみたかった若桜駅に寄って行くことにした
鉄道模型のジオラマ的な終着駅のいい雰囲気です

入場券を買って機関車に近寄ってみる　


運転台の中は非常によく手入れされている


たまたまSLが走行するというので待ってみた　でもこの機関車が動くん？　火が入ってないのに？

蒸気がないのに何で走行できるん？　と不思議だったが
コンプレッサーで蒸気の時と同じようにボイラー内に圧縮空気を充填して
ピストンを動かして走行するらしい

コンプレッサーが運転台後ろの石炭庫で回ってます

そんな～　生きてた頃の蒸気機関車を知ってる俺には　空気で同じように走るかも知れないが
空気と蒸気では異なるので　どんな動きをするか　半信半疑でした　

雰囲気を出すために薪を燃やして煙突から煙を出している
石炭の香りとは違うが　まあいいか

汽笛一発　うん？！　　本物の音がする　蒸気の時と同じだ！！
逆転機を操作して　弁装置が動き出した

動き出した！　　すごい！　空気で動いてる　ちゃんとピストンを押した後のブラストが煙突から噴き出してる

映像的には全く現役時代と同じ　感動した！　生き返ってる
その後転車台にのって　この後場内を無蓋車に乗って走る子供たちで　力を合わせて回転させる　
昭和遺産ですね～

よく公園に保存してあった機関車をここまで復活させたもんです　すごいです
来てみて想像以上に良かった


懐かしい転轍機

昔夜汽車に乗って　駅を通過するときに見た　この転轍機の青いランプが懐かしく思いだされる