きょうで，このblogを初めて1000日だそうな．
それがどうした？っていう程度の話．
前のblogからすると丸５年やってるわけですが，
要するにMEGANEに乗り始めて書いてるわけで，
というわけで昨日５年目の車検に出してきたところ．
とくに大きな問題なし．交換するのはエアフィルターくらい．
なぜなら，
クラッチ一回逝ったから交換してるし．
そのときミッションオイルも交換してるし．
TBは３年車検で交換してるし，
ブレーキのパッドもディスクも昨年秋に交換してるし，
そのときにブレーキオイルも交換してるし，
エンジンマウントも２回も交換してるし，
タイヤも昨年夏タイヤ新調したし．
オイルはちょっと前に交換したし．
とまあ，今回はホントに点検のみ，みたい．
このまま20万kmまで乗りたい，と思ってる．
どうかなぁ．
それがどうした？っていう程度の話．
前のblogからすると丸５年やってるわけですが，
要するにMEGANEに乗り始めて書いてるわけで，
というわけで昨日５年目の車検に出してきたところ．
とくに大きな問題なし．交換するのはエアフィルターくらい．
なぜなら，
クラッチ一回逝ったから交換してるし．
そのときミッションオイルも交換してるし．
TBは３年車検で交換してるし，
ブレーキのパッドもディスクも昨年秋に交換してるし，
そのときにブレーキオイルも交換してるし，
エンジンマウントも２回も交換してるし，
タイヤも昨年夏タイヤ新調したし．
オイルはちょっと前に交換したし．
とまあ，今回はホントに点検のみ，みたい．
このまま20万kmまで乗りたい，と思ってる．
どうかなぁ．
へたりがきそうなのは、クラッチですかね〜
まだ一度も交換してません (^^;
お店から途中経過報告が来てますが，
「非常に良好」ということで，
足も今のところ何ともないようです．よかったです．
菱形菌，つまり「ふつうに良いクルマ」を
より長く維持できる素性の良さを体験するには，
長く乗ってみるしかないわけで，
先行する先輩諸氏は良いお手本です．
スパッとクラッチつないでれば，長持ちするようですが，
私の場合，今思えば，半クラッチ多用してましたね．反省．