新型ポロが発表されました。

久しぶりにクルマ関連でも…。
フォルクスワーゲンは新型『ポロ』がドイツで発売になりました。
5代目ポロはクオリティ、快適性、安全性を大きく引き上げて登場しました。
新型は『ゴルフ』に近いフロントマスクを採用され、ボディサイズは全長3952×全幅1682×全高1454mm。
現行ポロと比較すると、36mm長く、32mmワイド、13mm背が低くなりました。
ホイールベースも若干伸ばされたのでその恩恵で室内も頭上、肩周辺、後席足元のゆとりが向上しています。
ボディ剛性の引き上げや各部の補強によって前面衝突時の安全性は約50％、側面衝突時の安全性は約20％向上し、ヘッドエアバッグやESPなどの安全装備は全車に標準となるそうです。
また、ボディ剛性アップにもかかわらず車重は現行比で約7.5％軽くなっているそうです。
エンジンはガソリン4、ディーゼル2の合計6ユニットで、ガソリンは1.2リットル直4が最大出力60psと70ps、1.4リットル直4が85ps、新開発の直噴1.2リットル直4ターボの「TSI」が105ps。
トランスミッションは5速MTが基本で1.4リットルにはポロ初の7速DSG、1.2リットルTSIには6速MTが用意されます。
この1.2リットルTSIは欧州複合モード燃費18.2km/リットルでCO2排出量129g/kmと環境性能を現行比で約12％向上させています。
ディーゼルは新開発の直噴1.6リットル直4ターボの「TDI」で、最大出力は75psと90psでトランスミッションは5速MTです。
ディーゼルには遅れて「ブルーモーション」を投入予定で1.6リットルTDIをベースにしながら欧州複合モード燃費26.3km/リットル、CO2排出量96g/kmと5シーターディーゼル世界一の環境性能を実現したそうです。
新型ポロは3月末に生産がスタートし欧州では装備の違いによって「トレンドライン」「コンフォートライン」「ハイライン」の3トリムが設定されます。
販売はドイツの6月を皮切りに欧州全域へ展開され、日本市場には2009年内の導入を目指して現在調整が行われているそうです。



＊フロントビュー



＊リアビュー



＊インテリア