東区プラザで開催された「―新潟空港シンポジウム―新潟空港利活用の可能性を探る 新たな航空需要への対応に向けて」に行ってきました。
はじめに関係各機関の取組状況についての報告
・新潟空港の概要について (東京航空局新潟空港事務所長)
・国の空港政策の動向について (東京航空局北陸信越地域空港振興調整官)
・新潟空港の路線ネットワーク戦略について (新潟県交通政策局空港課長)
・航空機産業への取組経緯 (新潟市経済・国際部企業立地・ポートセールス課)
・新潟空港サウス地区の有効活用について (北陸地方整備局港湾計画課長)
第１部 基調講演
「地方空港のポテンシャル―静岡空港を基点とする航空事業を通して―」
講師:鈴木与平 氏(�螢侫献疋蝓璽爛┘▲薀ぅ鵐座緝充萃�役社長)
大都市と地方の格差が拡大するなか、地方どうしが直接交流することが必要。「地方と地方の架け橋」となりたいという心意気が素晴らしいと思いました。地方空港を経営(ソロバン勘定)だけで捉えるのではなく、地域の生活や文化の向上にどれくらいプラスになるかという視点が必要とのことでした。
第２部 パネルディスカッション
「新潟空港利活用の可能性」
・石原 達也 氏(ビジネス航空ジャーナリスト)
機体整備やビジネスジェットの分野では日本は完全に負け組。
・山内 慶次郎 氏(YSEC�蠎萃�役)
高い技術力でエンジン部品などのトップシェアを誇る。
・佐藤 功 氏(新潟経済同友会筆頭代表幹事)
羽田線の復活、新幹線の新駅建設を。
・木山 光 氏(NPO法人社会起業家ビジネススクール副理事長)
ビジネスジェットの所有・リースなど新しい事業展開の可能性について。
・篠田 昭 氏(新潟市長)
航空機産業での産業集積を進めていきたい。
予定時間を30分も超える中身の濃いシンポジウムでした。厳しい世界の現実と向き合いながらも、新たな可能性に向けて覚悟をもってチャレンジすることも必要だと感じました。
はじめに関係各機関の取組状況についての報告
・新潟空港の概要について (東京航空局新潟空港事務所長)
・国の空港政策の動向について (東京航空局北陸信越地域空港振興調整官)
・新潟空港の路線ネットワーク戦略について (新潟県交通政策局空港課長)
・航空機産業への取組経緯 (新潟市経済・国際部企業立地・ポートセールス課)
・新潟空港サウス地区の有効活用について (北陸地方整備局港湾計画課長)
第１部 基調講演
「地方空港のポテンシャル―静岡空港を基点とする航空事業を通して―」
講師:鈴木与平 氏(�螢侫献疋蝓璽爛┘▲薀ぅ鵐座緝充萃�役社長)
大都市と地方の格差が拡大するなか、地方どうしが直接交流することが必要。「地方と地方の架け橋」となりたいという心意気が素晴らしいと思いました。地方空港を経営(ソロバン勘定)だけで捉えるのではなく、地域の生活や文化の向上にどれくらいプラスになるかという視点が必要とのことでした。
第２部 パネルディスカッション
「新潟空港利活用の可能性」
・石原 達也 氏(ビジネス航空ジャーナリスト)
機体整備やビジネスジェットの分野では日本は完全に負け組。
・山内 慶次郎 氏(YSEC�蠎萃�役)
高い技術力でエンジン部品などのトップシェアを誇る。
・佐藤 功 氏(新潟経済同友会筆頭代表幹事)
羽田線の復活、新幹線の新駅建設を。
・木山 光 氏(NPO法人社会起業家ビジネススクール副理事長)
ビジネスジェットの所有・リースなど新しい事業展開の可能性について。
・篠田 昭 氏(新潟市長)
航空機産業での産業集積を進めていきたい。
予定時間を30分も超える中身の濃いシンポジウムでした。厳しい世界の現実と向き合いながらも、新たな可能性に向けて覚悟をもってチャレンジすることも必要だと感じました。
