今回は、国産車編です。
◎好き △普通 ×嫌い
◎ iQ シティコミューターらしい斬新さ
△ ヴィッツ ギリシア人デザインの初代が越せない
△ オーリス 分かりやすいデザイン
△ アリオン 可もなく不可もなく・・
× ブレイド オーリスと何処が違うのか
△ プリウス 数が多いと埋もれる（本質は悪くない）
◎ マークX ４年は持ちます
◎ クラウン 黒のアリストはカッコイイです
△ FT-86 思ったとおりに見事に予定調和
× CT これがいい人もいるでしょう。でも私は嫌い
◎ IS 見事です。末期でもデザイン力を何とか維持しています
× マーチ デザイン退化が著しい
△ ティーダ 出たときは注目しました
△ シルフィ 全長はもう少しだけ縮めたかった
× ジューク 前衛というものは、アルファなどに限られるのかな
× スカイライン スカイラインに必要なデザインなのでしょうか
◎ フェアレディZ フェアレディらしい塊り感あるデザイン。ロードスターは国産で一番！
× GT-R デザインが無くても成立するクルマ
◎ フーガ アストン風の処理。上手いです
△ フィット 先代負け
× インサイト 全く興味を持てない
◎ CR-Z フロントを頑張れば満点です
◎ デミオ 年数が経っても風化していません・・・
◎ アクセラ 能動的なハッチバック・デザイン
△ ロードスター 先代＆先々代が偉大すぎて（デザインは好きな方）
◎ RX-8 マツダにはいいデザイナーがいるんですね（販売中止が惜しい）
△ アテンザ 欲張りすぎた。簿妙な体躯を上手くデザインした先代が秀逸
△ ギャランフォルテス １５６の・・・
△ RVR PSAの兄弟車達が海外デビュー。同じベースで何故そこまで・・
◎ レガシイ 大きくなりましたが、存在感のあるスタイリングだと思います
◎ スプラッシュ 欧州生まれは何処かピピッと違います・・
◎ スイフト ２代目もいい。デザイナー氏はこの車が好きで、可愛いんですね
全くの個人の好みで、記述しました（お許しを・・）。
マツダのコンセプトカーの画像を載せました。
次期アテンザでしょうか。私は初代の発売されたばかりの
アテンザを試乗しましたが、ダンパーの密度感やスタイル
の秀逸さに共感を覚えました（ブレーキはステンメッシュ）。
スタイリングは、是非、このままで出して欲しいですね。
スカイアクティヴに共感しまくりです。
低圧縮比高回転型ディーゼルエンジン。
ツインターボの大トルクフィールを味わってみたいですネ！
