骨で聴く異世界

　東横線祐天寺駅の駅前にある有名なカレーステーション「ナイアガラ」に骨伝導とともに訪れました。祐天寺名物「鉄道ムードのカレー店」としてテレビや雑誌、それに鉄道マニアには超有名です。

　まず店に入る前から踏切信号が居座っているのい驚きです。メニューのサンプルケースは、古から続く昭和の香りがたっぷりです。そして店内はまさに「電車の中」と言える佇まいで、これだけで価値がありそうです。大きな時計は駅で見かけるもの、照明、行先表示板、つり革、等々、鉄道駅や電車で使われていた物品が店の中に上手く配置されています。廃駅になった北海道の愛国駅の看板も見事です。愛国駅から幸福駅行きへの切符がブームになったのを思い出します。



　料理が運ばれてくるのも、「ポーッ！」という汽笛を鳴らしながら、模型機関車がカレーやドリンクを座席まで運んできます。これもこの店ならではのおもしろさです。この音を耳だけでなく骨伝導を使って聴けば、さらに鉄道ムードをアップさせることができそうです。骨伝導と鉄道は相性が良いのです。

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　ではカレーの味は？　というと、これも懐かしい感じのカレーの味です。
　ジャガイモ風味が出た、どこか懐かしい感じがする「昭和」の味です。それでも懐かしいだけでなくこだわっていて、「35種類のスパイスを調合して作ったカレー粉とインドの植物油を用い、炉で2時間以上煎って作ったルー」なんだそうです。この独特の風味と鉄道に囲まれた空間が、訪れる人を異空間に誘ってくれるようです。

　東京23区の中で面積の広さが第３位の足立区ですが、その中でも範囲の狭いエリアが隅田川と荒川に挟まれた千住地区です。このエリアは日光街道の宿場町として発展しました。エリアの中心にある北千住駅は、多くの路線が乗り入れるターミナル駅で、4社5路線が乗り入れています。東京北東部の主要な拠点駅となり、規模でも各路線を合計した乗降客数でも大きな存在感を示しています。 　雑踏が駅の構内に広がる北千住駅に骨伝 . . . 本文を読む

　横浜市金沢区にある京浜急行電鉄本線の京急富岡駅は、高架線にある駅です。駅舎は東側にありますが、反対側は土地の傾斜が線路の高さに迫っていきます。東京の郊外や横浜市の私鉄沿線でよく見られるパターンといえます。 　かつて急行停車駅だったため、ホームの有効長は8両編成対応ですが、現在は各駅停車の普通電車しか停車しないため、何とも寂しい雰囲気もします。 　骨伝導機器の補聴器タイプではない音声増幅器タイ . . . 本文を読む

　山陽地方だけでなく中国・四国地方にある数多い市町村の中で最大の都市・広島市は人口が1,178,804人の政令指定都市です。その中心駅であり、表玄関でもあるのが広島駅です。やはり乗車人員数は中国・四国地方で第1位です。ただ、JR西日本管内では神戸駅に次いで第8位、運輸取扱収入で、大阪駅、新大阪駅に次いで第3位です。 　山陽新幹線の全列車が停車し、在来線でも広島シティネットワークの中枢を担うターミ . . . 本文を読む

　JR西日本の広島都市圏内各路線路線に対する愛称が「広島シティネットワーク」ですが、その東端に位置するJR呉線の快速停車駅が広駅です。呉線の中でも運転系統上の境界駅にもなっています。 　単線の呉線ではありますが、この広駅が始発・終着の列車はそれなりに多数運転されています。広島方面は日中1時間2〜3本で、快速安芸路ライナーも含まれます。土曜・休日ダイヤに臨時列車として1日1往復運行されている「清 . . . 本文を読む