単管からマフラーへ

マフラーに穴が開き、苦肉の策で施した作業
それはホームセンターで購入した単管に、元から
ついていたパイプの一部を溶接して代用する
というものだった。

その後、Mossからオリジナルのマフラーを購入し
交換したが、音の味付けを変える、つまり｢味変｣
を、その時々によって行ってきた。

ようやく春らしくなった本日、スプリングバージョンに
すべく、単管からマフラーへ衣替えをした。

散歩道

穏やかそうに見えますが、ときおり突風が吹いて
落ち葉が舞い上がっていました。

ようやく春が来た・・・という1枚でした。

栄光への5000キロ

16日、ＮＨＫ-ＢＳで1969年公開の日本映画
｢栄光への5000キロ｣が放送された。

当時としてはカッコよかったのだろうと思いますが
あれから40数年を経た今になってから見てみると
（リアルタイムでは見てませんが・・・・）
エ〜ッ !! って思えるシーンが満載でした。

時代を考慮すると仕方ないのかも知れませんが
シナリオのクォリティーの低さや、セリフの痣とさ
ばかりが気になって、感情移入することが
できませんでした。

ＷＲＣ以前の国際ラリーはヘルメットの着用義務は
なかったのでしょうか？

腑に落ちないことばかり・・・・・・・

走行中のエンジンストール

先週のことだった、ウォーミングアップを済ませ
走り出して間もなく、スーーーーｯとフェードアウト
するようにストップした。

全ての電源が落ちた・・・・・

ヒューズとバッテリーを点検しているうちに
息を吹き返したが、高速道路を走行中にこんな
ことになろうものなら、大変な事態になるかも
しれない。

２年前ラリー本番中に似た症状で機嫌を損ねた
ことがあり、その後の点検でカットオフスイッチの
接点にスラッジが堆積して通電しなくなった
ために引き起こされたという事が分かった。

今回もカットオフスイッチの状態を見たが
スラッジもクレーターも発見できず、他の原因
ではないか、例えばイグニッションスイッチや
ケーブルの不良を疑った・・・・・・

念のためカットオフスイッチを外し、よくよく
見てみると表面には酸化したような皮膜を形成して
いるように見えた。

ターミナル周辺とカットオフスイッチににペーパー
をかけ、しばらく様子を見てみることにしましょう。