miniクロスオーバーとマツダCX-5 に試乗

昨日午前中時間がもらえたので試乗に行って来ました。まずはマツダCX-5から、ガソリン車のグレードです。

初のフルスカイアクティブ搭載車ということで乗ってみました。しかし現物はデカイ…
発進直後からアクセルペダルが思った以上に右側にあるのにびっくりしましたが"オルガン型ペダル"を採用しているらしく、かかとを軸に踏みやすく、万一のフロアマットの巻き込みもないそう。確かに踏みやすい。

アクセルは少しふんわりアクセルのような踏み出しでしたが、もう少し踏み込めば十分過ぎる加速で進んでくれます。

何より車内が静かで、インパネ全体に高級感がありました。せいぜいコンパクトクラスまでしか乗らない私が知らないだけでしょうか？このくらい当たり前なのかな？車体のデかさが問題なければ値段もそれほど高くなく魅力的です。

次はminiクロスオーバー。試乗前に同意書にサインして出発。

試乗車は"ALL4"という最上級グレードでした。試乗コースは勿論一般道路だけなので最高速60km/h程度でminiの力は十分発揮出来なかったと思うのですが、約180cmほどある広い横幅は試乗中一度も問題になりませんでした。全長がコンパクトだからでしょうか。

後はmini全般の特徴ですが、操作系が中央のインパネに集約されてたり、パドルシフトの使い方が国産車のと違ってたり、さらに専用キーの抜き差しの独特さに抜き差し音、バック時の音も特徴的で他車ではない優越感が持てる気がしました。『ガンダムのコックピット』という感じで乗っててワクワク感がありました。
しかも今までのminiにはなかった後席の広さ！家族持ちにとっても安心です。

輸入車所有後の故障や維持費の怖さは未だにありますが、購入費用が問題ないのだったら買ってしまいそうなぐらい自分にはよい車でした。

午前中の短い時間でしたが、久々にとても楽しい試乗になりました。当分買い替えは出来ませんが、マイカーを楽しみながら、所有の妄想しつつたまに試乗するのが私にはあってるかも。