京浜東北線・根岸線に新型電車を投入−E233系直流電車−
京浜東北・根岸線にも新型車両…来秋、二重保安装置型
というわけで中央線向けのE233を京浜東北にも投入するそうな。
その前にも秋に総武にE231系増投入→余った209-500系転属→試作車(元901系)廃車
という流れが濃厚なわけで…。
ちなみに京葉区の201系の本数≒浦和区に転属する予定の209-500系だそうですので、E233系による完全置き換えのあかつきには関東から201系完全撤退ということになるでしょう。
ところで試作車は廃車になるからいいとして209系の0番台はどうなるのでしょうか?
今は窓改造も10両終わった編成も増え始めてますし、このまま廃車(=リサイクル)するとしたら改造した意味ないんじゃ…。
209系が出たときに乗ったらやたらとデカイ1枚窓にびっくりしたなあ…。
とりあえずお疲れ様でした。来年の秋まで頑張ってください。
試作車撮りに行こうかな。
というよりも試作車が廃車になったら205系より先に廃車になるとはね。
京浜東北・根岸線にも新型車両…来秋、二重保安装置型
というわけで中央線向けのE233を京浜東北にも投入するそうな。
その前にも秋に総武にE231系増投入→余った209-500系転属→試作車(元901系)廃車
という流れが濃厚なわけで…。
ちなみに京葉区の201系の本数≒浦和区に転属する予定の209-500系だそうですので、E233系による完全置き換えのあかつきには関東から201系完全撤退ということになるでしょう。
ところで試作車は廃車になるからいいとして209系の0番台はどうなるのでしょうか?
今は窓改造も10両終わった編成も増え始めてますし、このまま廃車(=リサイクル)するとしたら改造した意味ないんじゃ…。
209系が出たときに乗ったらやたらとデカイ1枚窓にびっくりしたなあ…。
とりあえずお疲れ様でした。来年の秋まで頑張ってください。
試作車撮りに行こうかな。
というよりも試作車が廃車になったら205系より先に廃車になるとはね。










