Ｖストローム一新！見た目が洗練されてなかなかいいやん♪これに買い替えよ～！とは思わんけどやっぱいいもんはいい♪

さっきまでタダシがうちに帰ってて自転車で大阪から来てたもんだから疲れたんで送って欲しいと言われ、自転車積んで送ってあげて、たった今帰ってきたところです(￣д￣)


それはそうと、とうとうＶストロームがモデルチェンジしましたねぇ♪


６５０のほうは発売してから暫く経ってますが、２５０も6月30日に発売されて、よりアドベンチャー志向が強まってきたと感じます♪


では早速６５０のほうですが、先ずは私が乗っているＶストはこんなんですね。













そしてこれがモデルチェンジしたＶストです。













正直、新しいほうがかっこいいですねぇ♪


私の乗っているのがデュアルヘッドで実用的なんですが・・・新しくなったこのデザインは、先ずはかっこいいと思います(´▽｀*)













歴代のハヤブサやその他のバイクにも採用されているスズキ伝統の縦配列のヘッドライト。


このNEWＶストは少しパワーアップしたようですが基本的に動力性能には大差ありません。


燃費もいいんでしょうね(´▽｀*)













ん～、いいですね♪これで旅に出たい！


キャンツーなんか最高ですよね！













おおお～♪欲しくなってきた（爆）


あ、この写真は250の方でした(^^;)



そう、Ｖスト２５０も発売されたんですよ。













丸目1灯のヘッドライトはちょいとどうかな？というデザイン。













でもこのデカさ、ジェベルを受け継ぐものがあるようにも思います♪













足つき性は良さそうですね。６５０よりは少しコンパクト。


でも最近KawasakiのVersysをよく見かけますが、２５０とは思えないその存在感はこのＶスト２５０にも言えるでしょう。


たとえ２５０とは言え上から見ると結構ボリュームあります！













ただね、ＶストというだけにＶ型ツインエンジンであるべきと思うんですが、２５０は並列2気筒なんですよね。


んじゃＶストのポリシーに反するのではないんですか？（誰に言ってるのかわからん）













全面液晶表示でかなり機能は高いです。


タコメーターだけは針にしてほしかったけど軽量化にもなるし、最近多くなりましたね。


でも２５０はここぞという時のトルクがないのでやはり６５０がいいと思います♪


１０００もあるけどそこまでは必要ないし、中途半端な６５０がちょうどいい！


ということで、旧デザインとなってしまった私のＶスト、まだまだ乗ってあげないとあかん！と改めて思いました(^^;








そうそう！それと余談ですが、最近タバコを電子タバコに切り替えたんですよ。


煙が出ないし灰も飛ばないので周囲の人に優しいです。


買ったのはIQOSなんですが、２つあって自分のだと分かるようにサイドに赤と青のデカール（そんな大層なものではないが）を貼りました！













左がＣＲＦ仕様、右がＶスト仕様です（爆）


完全な自己満足のネタでした(￣▽￣)


ではでは(^_-)