2017年のオートバイの新車を考える。(ストリートファイター系 115馬力以上)

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数字は正確でないと思われるので参考程度に。モデルチェンジやマイナーチェンジで混乱しているので後で修正していきたいと思っている。一応、2017年に乗れるであろうバイクの予想数値。

現状では自分の満足度はタンク容量に難はあるもののダントツでMT-09だがKawasakiにも興味がある。最近、GSX-S1000Fに乗り換えてみてとにかく車重が軽いのが合っているのに気が付いたから。下手なのをカバーするし山道も楽しい。オフロードをやっていたせいだと思う。

特にZ900は仕上がりによってはダークホースになるかもしれない。川崎は今まで逆輸入販売していたものを国内販売に変更するので価格も下がってくれると嬉しい。Ninja1000にする気満々だったが、これを作ってみてZ1000ABSかZ900ABSが自分にはフィットするかもしれない。川崎にしばらく乗っていないからよけいそう思う。2本出しマフラーが好きでないし重たくなるのでZ1000ABSを集合管にしてリチウムイオンバッテリーに換装すれば軽くなるが費用がかかるのでZ900ABSの出番になる。Z900ABSは集合管1本出しなのでリチウムイオンバッテリーにするだけで終わり。

Ninja1000はストリートファイター系ではなくツーリング系だと思うので比べるのは少し無理があるけど欲しい物の中で比べているからリスト入り。逆にMT-09トレーサーは入れていない。

いま乗っているGSXのウインドシールドの効果はかなり疑問だが不満は無いので次はなくてもいいかなと思っている。以前は違う車種でMRAのヴァリオツーリングが付いたのに乗ったがこれは効果が実感できた。相変わらず外車は入っていない。トライアンフは良さそうだが乗ってみないと何とも言えない。試乗できる機会はまずないだろうし。

こんな事を色々書いているが現車のGSX-S1000Fと似たようなバイクを買ってもしょうがないような気もしている。数年前みたいに数台持つならSS（スーパースポーツの事、レーサーみたいなやつね）なんてのもありかもしれないがアドヴェンチャーの軽いのがもし出たら、そちらに浮気すると思う。でもSSは乗った事がないので試乗してみたい。雑誌見たら今度のGSX-R1000は相当すごい。これで乗りやすいなどと友人が言ったらノックアウトされそう。よっていまの気持ちは2台体制。来年GSX-R1000かZX-10Rで、再来年Z1000ABSかZ900ABSの2台体制?? 数年以内にSS乗らないと年齢的に限界だと思う。

 

2016-2017
		Yamaha	Yamaha	Yamaha
		MT-10SP(欧州)	MT-10(欧州)	MT-09
	総重量:	210	213	193
	出力:	160(クロスプレーン)	160(クロスプレーン)	115
	ABS:	Yes	Yes	Yes
	トラコン:	Yes	Yes	Yes
	クイックシフター:	Yes	Yes	Yes
	アシストスリッパークラッチ:	Yes	Yes	Yes
	パワーモード:	Yes	Yes	Yes
	サスペンション:	オーリンズ電子制御	KYB / KYB	KYB/KYB
	燃料タンク:	17	17	14
	価格:	199(予想)	150(予想)	95
	備考:	クルコン	クルコン
		Kawasaki	Kawasaki	Kawasaki	Suzuki	Honda
		Ninja1000(欧州)	Z1000ABS(欧州)	Z900ABS(欧州)	GSX-S1000F
	総重量:	235	221	210	214
	出力:	142	142	125	146
	ABS:	Yes (6軸連動)	Yes  ?	Yes	Yes
	トラコン:	Yes (6軸)	Yes  ?	No	Yes
	クイックシフター:	?	No ?	No ?	No
	アシストスリッパークラッチ:	Yes	Yes	Yes	No
	パワーモード:	Yes	Yes	No	No
	サスペンション:	?	?	?	???/KYB
	燃料タンク:	19	17 ?	17 ?	17
	価格:	130(予想)	120(予想)	$8,799 らしい	116
装備重量		MT-09 TRACER	Ninja1000(現行)	GSX S1000F	MT-09
ある雑誌より	実測値	217	237(240)	215	197.5
	カタログ値	210	231	214	193
			キャリアステー3kgとして修正			意外に異なる数値！！