朝 車検に向かう道では風に落ち葉が舞い 冷たい風が強かった。
夜になると寒さは増し 今季一番の寒さとなりましたが まだストーブに火は入らず 作業服もインナーはまだ未装着で過ごせているので 例年よりも寒くないのでしょうか。
画像はクラッチレバー（油圧式）の ブッシュ。
グリス切れで磨り減っているものが多いですが
ベアリングを使ったものがアフターパーツで出ています。
結構よい仕事をしている感じです、是非お試しを
朝 車検に向かう道では風に落ち葉が舞い 冷たい風が強かった。
夜になると寒さは増し 今季一番の寒さとなりましたが まだストーブに火は入らず 作業服もインナーはまだ未装着で過ごせているので 例年よりも寒くないのでしょうか。
画像はクラッチレバー（油圧式）の ブッシュ。
グリス切れで磨り減っているものが多いですが
ベアリングを使ったものがアフターパーツで出ています。
結構よい仕事をしている感じです、是非お試しを
