無駄に
ビスタカーの座席なんか塗ってみたりｗ
自己満足か？
いや、案外効果的だな。
レイアウト。
左手前、一番目立つ電器屋を仕上げました。
心の病院もホテルに改装。
HOTELホスピタル、という名は前テナントから。
目黒エンペラーみたいなすげー外観に改装しようかとも思いましたが、やめときました(^^;
三角の商店も
なんかよくわからない商店に…ｗ
ホテルのネオンはちょっと頑張った(･∀･)
ただ、電器屋以外はモジュール運転中ほとんど見えないという…。
おまけ。
彼。
調べたら三重交通時代に製造された、軽便としては画期的な性能を持っていた高性能車。
…だったけど保守に手間がかかるから、近鉄時代に電装を解除され、
3連接「サハ」として運用されたのだそうな。
今は運転台が復活して3連接「クハ」に。
何にしても珍車ですねぇ。
にほんブログ村
↑アンサイクロペディアによると「近鉄が整備するのがめんどいという理由で引きずられるだけになってしまった。」
うまい事書くなぁ(^-^;
ビスタカーの座席なんか塗ってみたりｗ
自己満足か？
いや、案外効果的だな。
レイアウト。
左手前、一番目立つ電器屋を仕上げました。
心の病院もホテルに改装。
HOTELホスピタル、という名は前テナントから。
目黒エンペラーみたいなすげー外観に改装しようかとも思いましたが、やめときました(^^;
三角の商店も
なんかよくわからない商店に…ｗ
ホテルのネオンはちょっと頑張った(･∀･)
ただ、電器屋以外はモジュール運転中ほとんど見えないという…。
おまけ。
彼。
調べたら三重交通時代に製造された、軽便としては画期的な性能を持っていた高性能車。
…だったけど保守に手間がかかるから、近鉄時代に電装を解除され、
3連接「サハ」として運用されたのだそうな。
今は運転台が復活して3連接「クハ」に。
何にしても珍車ですねぇ。
にほんブログ村↑アンサイクロペディアによると「近鉄が整備するのがめんどいという理由で引きずられるだけになってしまった。」
うまい事書くなぁ(^-^;
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