Yahooニュースでちょっと気になる記事を見つけたけん。
７ねん間大きいモデルチェンジしとらんクルマが、いまさら売り上げをのばしとるそうじゃけん！。
このコルトいうクルマ、わしもなんどか乗ったけれど、なかなかようできとるけん。
ま〜、Ｔ社のＶや、Ｈ社のＦや、Ｎ社のＭにくらべるとネームバリューにおとるジミなクルマじゃけん。
でも、突出したスペックもないハンメン、没個性でもない、それでいて基礎のしっかりしとる印象があるけん。
いうてみたら、マジメに作ったクルマじゃけん！。
こんなクルマが、リコール問題で危機にあった時期のメーカーが作りだしたちうのもオドロキじゃけん。
でものう、そんなクルマを再評価しとる日本のドライバーも、すてたもんじゃないけん！。
７ねん間大きいモデルチェンジしとらんクルマが、いまさら売り上げをのばしとるそうじゃけん！。
このコルトいうクルマ、わしもなんどか乗ったけれど、なかなかようできとるけん。
ま〜、Ｔ社のＶや、Ｈ社のＦや、Ｎ社のＭにくらべるとネームバリューにおとるジミなクルマじゃけん。
でも、突出したスペックもないハンメン、没個性でもない、それでいて基礎のしっかりしとる印象があるけん。
いうてみたら、マジメに作ったクルマじゃけん！。
こんなクルマが、リコール問題で危機にあった時期のメーカーが作りだしたちうのもオドロキじゃけん。
でものう、そんなクルマを再評価しとる日本のドライバーも、すてたもんじゃないけん！。
