C62-48の鉄道写真日記

寝台・夜行・SLを中心に載せていきます。
(カシオペア・群馬県のSLが中心です)

無くなりつつある高崎線211系!!

2012年08月31日 20時02分52秒 | 高崎線

2012年8月22日撮影





8月23日撮影
強化スカートは好みでした。



8月26日撮影  王子駅付近
この区間は多分東北本線だと思いますが、面倒だったので高崎線に入れました。

8月27日撮影



8月29日撮影



8月30日撮影




早朝の211系をアップしました(昼間は撮らないので写真がありません)。


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このアングルでまた撮れた昨日の’あけぼの’!!

2012年08月31日 19時51分15秒 | 2011~ 高崎線あけぼの・他夜行列車

2012年8月30日撮影  本庄~岡部間  撮影者計2名
先日より線路に寄って撮りました!

昨日は時間ギリギリだったのでクマギョウにするか迷いましたが(国道407号線の刀水橋を走っている時に東の空を見て決断!!)
「5分前位に到着するハズ?」と思って賭けに出ました。
到着して直ぐに231系が通過!!冷や汗もんでした(多分3分位前に到着しました)。
そして先客の撮影者1名は線路際で構えていたのでこの前と同じ様な構図で撮る事が出来ました。

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上越線を走る6連115系湘南色!!

2012年08月30日 18時59分44秒 | 上越線

2011年7月1日7時21分撮影

2012年6月21日7時21分撮影

7月17日7時29分撮影

8月5日7時29分撮影

8月5日15時19分撮影  これだけ下り列車です。

8月5日16時23分撮影  

8月7日7時29分撮影

8月25日16時5分撮影

撮影時間を見て改めて思ったことは「日本の鉄道は時間に正確ですね~!!」
鉄道だけに限った事では無いですが‘時間厳守’は日本のお家芸ですね。
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有名撮影地で‘あけぼの’をこの構図でやっと撮れました。

2012年08月29日 18時59分50秒 | 2011~ 高崎線あけぼの・他夜行列車
今日は運が良かったです。
何故かと言うとやっとこの構図で‘あけぼの’が撮れたからです。
まず、この立位置は定番位置から1スパン前の線路際!
線路際で望遠で狙っている人達からは邪魔にならないのですが、後ろから編成を狙う人達から見ればこの場所に陣取っていると超が付くほど邪魔になります(ハッキリ言って撮れなくなります)。
なので今まで撮るチャンスが有りませんでした(まず土日は絶対に出来ませんね!?)。
今日も出来ないと思いつつ現地に向かいましたが‘あけぼの’通過15分前に到着すると誰もいません!
一応後ろの線路際から似たような構図でカメラをセットして待ちます。
そして‘あけぼの’の1本前の231系が通過してもまだ誰も来ません!!
「これはひょっとして今日はチャンスかも!?」っと思いはじめ「‘あけぼの’が来る踏切が鳴ったら移動して撮ろう!!」っと決めました。
それから2回ぐらいシュミレーションをして(三脚を担いでダッシュ!セットまで大体15秒あれば大丈夫でした)準備は整いました。
誰か来ないか踏切が鳴るまで農道を見続け、そしてその時が来ました(移動で一番気を付けた事は転ばない様にする事でした)。
結局、今日の撮影者は私一人だけでした(昨日は車が5台は止まっていたと思いますが・・・)。
天気もそこそこ良かったので諦めていましたが撮れて良かったです。

で、撮った写真がこれ ↓ です。





2012年8月29日(水)撮影  本庄~岡部間  撮影者は私だけでした!!









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上越線で撮ったブルサン!!

2012年08月29日 18時54分45秒 | 上越線

2012年8月7日撮影

同上

8月21日(火)撮影  8時30分頃の諏訪峡です。

8月28日(火)撮影  
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