野塚トンネル

前回からのつづき

道の駅「みついし」から国道２３５号線を進みまして、
浦河からは国道２３６号線（天馬街道）へと入りました。
釧路へと帰るおなじみのルートです。


その天馬街道の一番高い所にあるのが野塚トンネル。

全長４２３２メートルは道内の国道で一番長いトンネルでしたが、
今年２月にえりも黄金トンネル（４９４１メートル）が開通した事により、
長年守り続けてきた１位の座をあけ渡してしまいました。
とは言え、４キロを超えるトンネルというのは走りごたえがあり、
直線部分が非常に長いので、対向車のライトがはるか彼方に
点のように小さく小さく見えるものですから、
その長さを実感するに余りある光景を目にすることが出来ます。
途中にカーブがあったりするような他のトンネルでは、
こうした光景は見られるものじゃありません。


トンネル付近の山の上は雲に包まれて、真っ白け。
雨も段々強くなってきました。


この辺りに冬が訪れるのは平地よりやや早めになる事でしょう。
今シーズン、私がここを通るのも、きっと最後になりそうです。


また、来年ですね。


＜この日の走行距離＞札幌からここまで２１４キロ（道の駅「みついし」から５１キロ）




ここからは真っ直ぐ釧路へと帰りました。

＜この日の総走行距離＞３８８キロ



これにて２泊３日の旅は終了です。

＜３日間の走行距離＞９１７キロ

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（北海道部門１５０位あたりにおりましたが、今日はどうでしょう？）

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