ちょっと懐かしい写真が出てきたのでアップします。
自由が丘駅に隣接して設置されていた車庫で並ぶ大井町線の電車です。
ここには珍品として知られた三枝分岐器という特殊なポイントを設置していたことで
有名でした。
大井町線の急行運転開始や同線の田園都市線混雑緩和のバイパス線としての機能強化に伴い、
留置線1本を残して撤去され、現在は「トレインチ自由が丘」が建設されています。
「トレインチ自由が丘」の「トレインチ」とは「列車の家」という意味で、この場所に車庫があったことを
それとなく示すものとなってます。
車両も写真の当時から姿を変え、8000系は既に無く、8090系も引退が相次ぎ風前の灯です。
自由が丘駅に隣接して設置されていた車庫で並ぶ大井町線の電車です。
ここには珍品として知られた三枝分岐器という特殊なポイントを設置していたことで
有名でした。
大井町線の急行運転開始や同線の田園都市線混雑緩和のバイパス線としての機能強化に伴い、
留置線1本を残して撤去され、現在は「トレインチ自由が丘」が建設されています。
「トレインチ自由が丘」の「トレインチ」とは「列車の家」という意味で、この場所に車庫があったことを
それとなく示すものとなってます。
車両も写真の当時から姿を変え、8000系は既に無く、8090系も引退が相次ぎ風前の灯です。
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