徒然日記

日々の生活で感じた事などを書いてゆきます。

民主党の事業仕訳とは何だったのか!

2010-02-08 11:56:59 | Weblog
民主党のやっている事は、憲法違反?
「憲法15条、すべて公務員は、全体の奉仕者であって一部の奉仕者ではない」
「憲法第41条、国会の地位、立法権」「憲法第86条、予算の作成と議決」

いずれにしても、民主党の議員は閣僚クラスであっても、知識も国を運営しているのだという意識もおそろしく低いという事が、より鮮明になったのは確かだ。

マスコミを利用したパフォーマンスで国民をだまし、必要な経費さえ削って自分の私腹を肥やすための支出を増やし、国の赤字を増大させ、そのつけは増税と次世代におしつけてやろうということではないか!!

民主党の新CM


---コピペここから---
【政治】民主党が予算審議より前に地方に示した公共事業配分案を日本テレビが入手★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265502812/

28 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 09:52:01 ID:KsIb0M4e0
凍結候補の国道、6割に予算 地方要望に政権応じる

2010年度予算案の概算要求時に「建設凍結」候補となっていた主な国道約130路線のうち、少なくとも6割の78路線に予算が配分され、「凍結解除」となることが朝日新聞の調べでわかった。判明分では、 地元の民主党都道府県連が重点要望した道路はすべて、凍結を解除されている。

 民主党政権は、道路政策の重点を建設から維持管理へ移すことを掲げ、原則3年以内に完成しない道路は「凍結候補」とし、概算要求額は「0〜1億円」とした。凍結解除はこの歯止めを緩め、10年度以降も造り続ける道路を増やすことを意味する。解除された78路線の10年度の予算額は計約100億円だが、すべて完成させようとすると、総事業費は約3兆円にのぼる。

道路全体では、少なくとも約170路線が概算要求時より増え、総額で500億円規模の予算増となる。増額分は、主に維持管理費の一部が地方負担になったことで浮いた国費を振り分けた。特に前原誠司国土交通相が公言していた高速道路の未接続区間の解消は、少なくとも鳥取、福井など6県、32路線で復活や増額されている。増えた額を合計すると約100億円にのぼる。
http://www.asahi.com/politics/update/0206/TKY201002050588.html


173 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 14:00:10 ID:bW/16TWi0
>>1備考欄に「知事や県連から要望あり」

つまり『本当は中止なんだが、あなたの顔をたてて再開させますよ』
という恩着せがましい取引に使われたわけだ。

あのれんほーの事業仕分けはな。

178 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 14:54:46 ID:lxnJalPw0
この問題もそうだが、昨年11月の直嶋経産相のGDP成長予測の時間前発表といい、内外に影響しかねない情報の取り扱いがお粗末すぎる。


179 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 14:57:55 ID:IHRbSP390
>>177
近衛内閣と同じ道を、短絡的かつ政治を理解せずにつき進んでるのに戦後最悪ってのは過小評価しすぎ。
日本の議会政治史上最悪、下手すりゃ世界史のワーストの中に名を残す政権だよ。

185 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 15:31:13 ID:/q8tdPxj0
国土交通大臣は内示、副大臣は仮配分、官房長官は箇所付けではないと言い張る。
行政上の用語をそもそも知らないのではないか?
自分たちが何を言って、それが何を意味するか理解しないまま行政を進めてると思う。

副総理も、消費性向も乗数効果も理解できないレベルだったし。

192 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 16:02:54 ID:r/G2o+2w0
こんな情報が出てしまった以上はこのまま予算案の審議は無理、担当大臣更迭して予算編成やり直すのが筋、というところだが、まあ数で押し切るんだろう

229 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 17:47:10 ID:mHOX5NHd0
マスゴミの協力のもと事業仕分けのパフォーマンスで民衆の支持を集め、予算復活折衝は小沢に一元化で権力集中のシステムを作り上げ、個所付けを予算審議を待たずに地方に示す事で選挙体制を早期に整える。
仕事が欲しい土建屋は選挙協力も袖の下も厭わないだろう。
結果的に国の予算である税金の一部を小沢に還流させる、小沢を頂点に県連や支持団体のピラミッド構造による見事なマルチ商法だ。


244 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 17:59:12 ID:EDu8Hlph0
この件とのコンボだな、最低だよ。


【政治】道路ほしいなら「民主応援を」 民主・吉田副幹事長が陳情の知事らに選挙協力を求める発言★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259204807/

「政府与党はどこか、皆さんもよく理解して欲しい」

民主党幹事長室に25日、陳情に訪れた全国高速道路建設協議会(会長・横内正明山梨県知事)の知事らに、吉田治副幹事長が見返りに民主党議員への選挙協力を求めた。

吉田氏は地元で要望を受けた際、「それを言うんだったら民主党を応援してから言ってこい」と発言したことを紹介。
さらに口々に道路建設を要求する知事らに対して「皆さん方はこれだけのお願いをしてこられた。私どもが 受け止めてしっかりやることは、皆さん方も私たちに地域で、どうしっかりして下さるのかということだ」と述べた。

出席した知事の一人は「びっくりした。自民党時代はあんなこと言われなかった」。

ソース
asahi.com  http://www.asahi.com/politics/update/1126/TKY200911250469.html

287 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 18:21:48 ID:yZ8i94qY0
>>272
>「メモ」ですから。

具体的な場所、金額までw
これはもう「メモ」だの「取り扱い注意文書」だの言ってられないね。

【新年度予算案 国道4事業 復活・増額】
>国の2010年度予算案で、県内の主な国直轄事業への予算配分の見通しが民主党本部がまとめた文書で分かった。
 概算要求段階では、事実上の凍結にあたる「0〜1億円」とされた国道予算が増額されるなど、
 県が民主党県連を通じて要望した内容が反映された形だ。
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001002030001

340 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 18:48:43 ID:yZ8i94qY0
2010年2月6日(土)「しんぶん赤旗」
【民主党「個所付け」内示問題 国会軽視の行政私物化 利益誘導政治を貫徹】

>…民主党による行政を利用した利益誘導政治です。

民主党の津村啓介衆院議員(岡山県連代表)は、岡山県の業界向け地方誌『おかやま財界』1月20日号で、「新しい時代の国の出先機関は与党の地方組織であるべき」 「陳情一元化ルールを徹底的に浸透させることが県連代表としての使命」)だとまで語っています。

>今後の予算委員会の審議では、“内示”された「個所付け」関連情報を政府に提出させるとともに、その中身について解明する必要があります。(林信誠)

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-06/2010020602_03_1.html

401 :名無しさん@十周年:2010/02/07(日) 19:22:54 ID:uArNkqFw0
>>389
全然違がくね?
県知事とかに送れば、まだ言い訳が出来ただろうけれども、
民主党の県連にだけ送ったんだろ?

要するに民主党の信者にしかメリットはない訳だろ?
これは最悪だろ。

---ここまで---
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キーワード
名無しさん 2ch.net 事業仕分け しんぶん赤旗 予算委員会 山梨県知事 国土交通大臣 日本テレビ マルチ商法
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