ジェッター ヘッドライトが折れてしもた

当たり前ですがジェッターみたいなクロスバイクとか軽快車でも片足スタンドになっているものが多い。

だからちょっと坂とか、段差とかに弱く気を付けないとバタンっ！と倒れてしまうことも多い。

ジェッターは電動アシスト自転車なのでアシストするバッテリーから給電される。
それが本体が倒れたとき折れてしもた。
こうなってんといかんのが、


バキンと折れてしもた。
これはボンドを塗ってからまた取れた状態。


スーパーXとかいう強力に着きそうな接着剤でもすぐ取れてしまう。


ふと、そうや！結束バンドを使おう！
と探したけど家には黒い色の結束バンドは短くて足らない。
以前、何かに使えるかと思って道に落ちていたごっつくて長さが長いものを拾ってあったのを思い出した。


上手く留まってくれてるから暫くこれで行こう。
ヘッドライトて三千円前後から高いものは二万円前後するものまである。
アシストすらバッテリーから給電されるものだから五千円ほどでは済まないだろうからこれでええわ。

右に着いてるものもライトですが、これは乾電池。
アシストバッテリーを少しでも残しておきたいからこちらをほとんど使ってる。

バキンと折れたものはもう一つある。
ナビを取り付ける専用のクレードル。
これも車体が倒れたときナビを取り付けてなかったけど折れてしもうた。


ソニーはナビ事業から撤退したし、もうクレードルも製造されていない。


それでこれを思い出した。
ガラケーを入れて腰につけられるカバー。


画面をチラ見も出来ないけど何メートル先を曲がるなどは画面上部にも表示されるのでなんとか使える。


しかし、ストラップを取り付けてなかったから走行中にカランカラン！と落ちてしまったことがあった。
ケチるからこうなるしストラップを着けていたら落ちなかっただろう。

ケチる理由は中古品でさえこんな値段。
エエ値段するのに車体が倒れただけでこんなに簡単に折れてしまうものなのか！と思う。プラスチックやから劣化もするやろけど。



Amazonで見たら正規品ではないけど売ってる。


倒れただけで折れてしまうものやけどボンドで着けてもやっぱり走行中に落ちてしまった。
それでも何べん落ちても壊れないナビが凄い！

ところでハンドルにはごちゃごちゃと付いている。
ライトも一つで良いのに車体のバッテリーを節約したいから別に取り付けてあるし、サイクルコンピュータも車体に付いてるけどキャットアイ社のものをつけてある。



キャットアイのものは走行距離を２つ記録できるのと、走行時間も記録してくれるがジェッター本体のものは時計機能もなければ、走行時間も表示されない。

キャットアイ社のものは他にも上位機種のを持っていたけどブラケットの不具合から走行中に外れて壊れてしまったのでオークションで買いなおしたもの。

サイクルコンピューターには時計機能もあるけどアナログ時計はチラ見で一瞬で時間が見やすいので取り付けてある。

こう色んなものをつけてあるとクレードルでナビが取り付けられない。


こういうのでハンドルの前に伸ばして取り付けるものもある。
前の盗まれたジェッターにはこれを取り付けていました。


また調べて買ってみるかな。