CB1100 中古部品（￣▽ |||）アハハ

真夏日になった九州島北部沿岸地方です(〃^∇^)
真夏日と言っても・・・本当の真夏に比べたら快適だよねっ！！！




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昨日の写真で気付いた方はいないと思いますが、いつものパーキングに寄る前にバイク屋さんへ行って中古部品を装着しています(^_^;)



3週間ほど前だったかな～
CB1100の走行距離も4万キロに近づいて
「そろそろチェーンの交換時期かなぁ～」って言ってたら・・・
XJR1300の後輩が
「CB1100のチェーンサイズは530ですか？？」
「今のはまだ1万キロ程しか使ってないけど今度新しいのに交換するので良かったら使ってみませんか？？」
コマ数も110コマで、新品のリンクを用意したらそのまま使えそうだったので・・・
使ってみる事にしました。

2週間ほど前に
職場の机の上に置かれていました。
エヌマの【EK530-ZXV3】です。





チェーンクリーナーで汚れを落としてチェーンルブをしっかりと吹きかけて保存していました(〃^∇^)


バイク屋さんで新品リンクを購入しただけで・・・
工賃無料で作業していただきましたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃



ピンの頭を削って




プレートを外して




新しいチェーン(?)と繫いで
反対側を引っぱって・・・




クルッと回して




新しいリンクで繫いで






プレートを付けて




カシメると




作業は終わりましたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃


チェーンメンテナンス時にスタートの位置とゴールの位置が一目で判るように、ブラックゴールドのチェーンにゴールドのプレートをチョイスしました。
この辺りはメーカーさんもカッコ良い色とデザインで作ってくれたら良いと思うだけどなぁ～。
しっかりとメンテされたら買換え需要が無くなる思っている訳ではないですよねぇ（￣▽ |||）アハハ

などと・・・
偉そうな事を言っていますが
中古部品を使う場所じゃ無いような気がしますよねっ！！！！




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今回は、スプロケットも一緒に交換しようと思ってリンクと一緒に発注していました。



サンスターのジュラルミン製定番モデルです。
スプロケットは次回のタイヤ交換時に併せて交換してもらう事にしました。

うちのバイク屋さんは
パーツ代は定価なんだけど・・・
その代りに基本工賃無料と、とても良心的なんだよねぇヾヾ(*＾▽＾*)〃〃

今回は税抜きで1諭吉を支払って来ました。
もちろん次回のスプロケット交換は工賃無料でやってくれるはずですヾヾ(*＾▽＾*)〃〃





ちなみに・・・
前回フロントフォークのスプリングとオイル交換の工賃は
片方1,500円と驚きの値段でしたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃