ＪＲ東日本「新宿交通結節点整備工事」の進捗状況 ２０１５年４月１６日

ＪＲ東日本「新宿交通結節点整備工事」：工事進捗率５０％　２０１５年４月１６日
国道２０号線（甲州街道）がＪＲ新宿駅の構内南側を渡っている新宿陸橋の南東側、以前の新宿駅の新南口駅舎跡地で建設中の高層複合ビル「新宿駅新南口ビル（仮称）」です。地上３３階・地下２階建て、高さ１７０メートルの高層ビルで、１～５階に商業施設、６～３３階にオフィス機能、地下１・２階に約２８０台収容できる駐車場を配置します。

隣接した場所で整備中の、国土交通省が事業主体の「新宿交通結節点」の建物と直結していて、ビルの下部には東西方向に自由に行き来できる通路が設けられます。


「新宿駅新南口ビル（仮称）」の完成予想図です。


線路群の真上、新宿陸橋の南側で整備中の「新宿交通結節点整備工事」の完成予想図です。

建物名称　「新宿駅新南口ビル（仮称）」
所在地　東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目他
構造・規模
　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
　地上３３階、地下２階 建物高さ約１７０ｍ
　延床面積 約１１１，０００㎡
建物用途
　オフィス（６～３３Ｆ）：約７７，２００㎡
　商業施設（１～５Ｆ）：約９，４００㎡
　文化交流施設（交通結節点上部５～７階）：約３，６００㎡
　駐車場（Ｂ１Ｆ～Ｂ２F）：約２８０台
運営会社
　オフィス・文化交流施設：株式会社ジェイアール東日本ビルディング
　商業施設：株式会社ルミネ
設計
　ＪＲ東日本 東京工事事務所・東京電気システム開発工事事務所
　株式会社ジェイアール東日本建築設計事務所
施工　未定
スケジュール
　鉄道防護工事（事前工事）：２０１２年９月（予定）
　本体工事着工：２０１３年９月（予定）
　完成：２０１６年春（予定）
その他
　既存駅舎撤去工事：２０１０年１１月～２０１１年８月
　埋蔵文化財調査・更地化工事：２０１１年１０月～２０１２年９月

プレスリリース：ＪＲ東日本の報道資料　２０１２年９月４日
新宿駅周辺が回遊性のある交流拠点へと進化します
プレスリリース：国土交通省関東地方整備局　東京国道事務所のページ
新宿駅南口地区基盤整備事業　新宿交通結節点整備



高島屋新宿店（タイムズスクエア）前から（南東側から）撮影したＪＲ東日本の「新宿交通結節点整備工事」のターミナルビルの全景です。




新宿跨線橋の南側、ＪＲ在来線の線路群の上空に整備工事中の交通ターミナルビルであり、現在は鉄骨群が工事用シートに覆われている状況です。




通勤電車が数分間隔で発着する環境の中で工事が行われています。




高島屋新宿店と新宿サザンテラスとを結んでいるペデストリアンデッキから（南側から）整備工事現場の全景を撮影しました。




新宿サザンテラス入口前から整備工事現場の全景を撮影しました。




交通ターミナルビルは３層構造になっていて、１階は歩行者用広場や駅施設、２階はタクシーや一般車乗降場、３階は高速バスターミナルが整備されることになります。




新宿サザンテラスのペデストリアンデッキを北側へ向かって散策していくと、交通ターミナルビルの鉄骨群が見えてきます。




ＪＲ東日本本社ビル前から撮影しました。




工事用シートに覆われている鉄骨群を見上げて撮影しました。




交通ターミナルビルの建設工事は５年くらい前から続けられている印象がありますが、ようやくその形が見えてきた印象です。




ＪＲ東日本の新宿駅南口ビル（仮称）と接している個所をズームで撮影しました。




交通ターミナルビルが完成すると、新宿サザンテラスのペデストリアンデッキ部分と、２階の歩行者用広場が一体化されることになります。




新宿交通結節点整備工事の工事現場の北側を通っている新宿跨線橋（甲州街道）を撮影しました。




ＪＲ新宿駅南口前から撮影した整備工事現場の全景です。




整備工事と併せて、甲州街道部分も拡幅工事が行われています。




新ターミナルビル内に設置されている「サザンテラス口」をズームで撮影しました。




「新宿駅新南口ビル（仮称）」「新宿交通結節点整備工事」の地図です。