ホイールメンテナンス その４（Campagnolo HI-Loハブ）

フリーマーケットには間に合わなかったHolksのリアホイール組をゴールデンウィークに行いました。

用意したのは、DTの15番（1.8mm）プレーン 300mm 16本と295mm 16本。
HI-Loハブは、文字通りフリー側がラージフランジ、反フリー側がスモールフランジなので、スポークの長さも極端に異なります。
6本組でフリー側(ラージフランジ）295mmはドンピシャの長さでしたが、反フリー側の300mmはやや短め。やはり302～301mmぐらいがベストでした。

フランジにスポークを通したところです。



イタリア組（井上組）にするためにフリー側（ラージフランジ）上から通したスポークの左側の穴（反フリー側のフランジ）に通しています。

準備の写真


フリー側の仮組み。


両面の仮組みを終えたところ。
フリー側の写真。



反フリー側の写真。


いよいよ振れ取り作業。


完成です。





フロントホイールのメタドールと比べると・・・







新しいリムと古いリムでは、ゴールドの輝きも随分違います。
前後で色が合っていませんが、しばらくこれでガマンします。

ハトメのコルクは、チューブラーの接着効果を高めるためのもの。
最近は、すっかり見なくなりました。


ついでに、自転車全体のワックスがけと各パーツへの注油を行いました。