坂本部長の鳥良日記!

手羽先唐揚「鳥良」の執行役員 坂本聡が情報を発信!最新の店舗情報、実際に食したグルメ情報、日々の思い、いろいろ書きます

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つばめの巣

2012年05月21日 09時42分48秒 | 鳥良日記
今年も二子玉川駅につばめの一家がやってきました。

ごはんを待ってる子供たちがラブリーです。


なんとなく、つばめのシーズンって実感がなくて、春にしては遅いし、夏にはもう居なくなりますから、忘れた頃にやって来るというのが正直な印象で、見かけると非常に嬉しかったりします。

しばらくの間、二子玉川はぴーちくぱーちく賑やかだと思いますので、お越しになる方は巣を探してみてください。
たぶん駅員さんが、巣が落ちないように支えを作ってあげてる図に、ちょっと心が和みます。
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ドリンクホルダー

2012年05月16日 17時41分49秒 | 鳥良日記
今日もエクセルがフリーズしている坂本です。
どうも、新しいSPを導入しなければならない模様。そういうこともちゃんとこまめにやらなければ...


さて、先日我が愛車に新しいオプションが付きました。


「ドリンクホルダー」です。


傍から見ていて、ちょっと邪魔なんじゃないかと心配だったのですけれども、実際に付けてみるとちゃんと考えられていて、走行にはまったく支障がありません。
逆に、少し下の方に付いてますから、走りながらドリンクを手にするにはちょっと怖い感じ。
ペットボトルがしっかりホールドされますから、これからの季節には重宝しそうです。

今朝の通勤は風が強かったですが温暖で、すごく気持ちよかったです。
いつもこういう日々だといいのですが。

自転車だと、電車やバスの時間を気にせずに(行きも、残念ながら帰りも...)通勤できるのが魅力です。
片道170Kcal。引き続き頑張ります。
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バーベキュー

2012年05月13日 15時26分40秒 | 鳥良日記
今日は自転車のメンテのために二子玉川まで来ました。
スポーツチャリはエアーの抜けが早いので、こまめなメンテが必要です。今日もけっこう抜けてました。

さて、到着の直前、二子橋を渡ったらどこからともなく旨そうな匂いが。
見ると橋のしたには人の山。
みんな楽しそうにバーベキュー。
いいなあ。

橋を渡る人も多くて(渡りにくかった)。


写真は帰りに新二子橋から撮りました。
こっちは相変わらず人が少ないです。大概の人が遠回りだろうからなぁ。

さ、家路を急がねば。
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東武練馬 水晶楼

2012年05月02日 18時20分18秒 | 鳥良日記
今日は、ずっと行きたいと思っていた中国菜、ジャンルとしては浙菜になるんでしょうか、の名店「水晶楼」に行くことができました。

中国料理は「八大菜系」というのがあって、四川菜、山東菜、福建菜、浙江菜、湖南菜等など(等などでごまかしたのは、漢字を入力できなかったからです)、地域によってまったく違う味わいがあるんだそうです。

こちら水晶楼の料理人は杭州出身ということで、杭州は上海から新幹線で1時間くらいという立地ですが、海も近く、さっぱりとした味付けのものが多く日本人の舌にも合いやすいという特徴があります。

中華料理という言葉で、なんでも有りのお店が多い中、堂々と杭州と銘打っているのは非常にマニアックというか、専門性を感じていて興味がありました。


今日はランチということで、しかも雨、さらに遅い時間でしたから少し余裕がある空間の中で食事ができました。

いただきましたメニューは「柔らか牛肉の季節野菜炒め」。
トマトが入ってるんですね。トマトの酸味で牛肉が柔らかくなり、またしっかりとした味付けに対して鮮烈なアクセントになる、非常に良い仕事をしていました。

昼に行くと、せいぜい一品しか食べられないんですよね〜..
でも隣にいた女性ペアは、ふたりで4品くらいオーダーしてました。気持ちはよく分かります。


次はなんとかして夜に!
そして「豚肉の角煮」をオーダーするのです。まだ食べてないけど絶対美味しいはずです。
トンポーロウ。浙菜の中でも一番有名な料理のひとつですから!
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外部サイトのご紹介。

2012年04月24日 15時39分30秒 | 鳥良日記
今回は、ご縁のあったサイトを2つご紹介。


一つ目は、うちの社員から紹介してもらったアクセサリーの紹介サイト。
モコ❤Decoration Room❤お洒落ルーム

見る人が見ると、誰のサイトか分かってしまいそうな感じですが、そこは御愛嬌ということで。
相互リンクということで、ご紹介させていただきました。

続きまして、こちら。
アボカド倶楽部

これも内容を見ると、誰が仕掛けているか分かってしまいそうなサイトですが、これもご愛嬌ということで。
ご紹介割引があるそうですから、ぜひよろしくお願いします(笑)
我が家では、近いうちにビスケットを注文する見込みです。


※どちらも、SFPダイニングとは直接関係のないサイトです。それぞれのサイトに関するお問い合わせ等は、各サイトにお寄せください。私ならびに弊社にお問い合わせいただいてもご回答できませんので予めご了承願います。
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わさび漬け

2012年04月24日 12時17分39秒 | 鳥良日記
静岡と言えばわさび漬け。
わさび漬けと言えば静岡ということで、個人的には馴染みの深いものなのですけれど。

先日、わさび味噌というのを見つけまして、飯の友になるかと期待して買ってまいりました。
しかしこれが何しろ辛くて...
通常のわさび漬けと同じ感覚だと思っていれば、あらかじめそのつもりだったわけなのですが、今朝本当に飯の友にしてみたところ、今でも胃の中にわさびが入っているような気がして、思い出すだけで汗が出てきて、今のところ大変です。

ちなみに、普通のわさび漬けについては、私が一番お気に入りの食し方は、かまぼこに少しわさび漬けをつけて、しょうゆでいただくというもの。
普通にわさびを付けるよりも風味が豊かで、実においしいのです。

が、今回はわさび味噌ですから、どうしようかと。
おでんに付けてもおいしいようですが、もう今日は25℃にもなろうかという日差し。

はてさて...
このまま飯の友かなぁ...。
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問題解決力

2012年04月23日 21時48分37秒 | 鳥良日記
最近思うのですが、「問題を発見する」ことはできても、「問題を解決する」ことが出来ないっていうのが増えてる気がします。
「の」でごまかしましたが、出来ない人、出来ないケース、色々です。


国レベルでもそうです。
あれが問題、これが問題。問題を上げることはできるのだけれど、「じゃあどうすればいいの」と言われると、途端に口を閉ざしてしまう。
結局、どんな方法にも一長一短あるのです。あちらが立てばこちらが立たず。その中でどれを選択して、「今よりもより良くしてゆくのか」それがポイントだと思います。


問題を解決するということは、その場から一歩前に進むということです。
1つ解決するごとに、解決するためのノウハウが自分に蓄積されてゆきます。

壁を乗り越えることは大変なことだけれど、一個ずつ乗り越えていかないと、前に進めない。
壁の大きさに圧倒されて、その場で立ちすくんでしまっては、思考停止に陥ってしまっては、永遠に壁を乗り越えられません。

これに対する方法はいくつかあります。

ひとつは、すでに壁を乗り越えた人の知恵を借りるということです。どちらかと言うと知恵はシャワーで浴びるものではなくて自分から取りに行くものですから、与えられるのを待っていても無理です。

もうひとつは、過去の経験値をもとに自分で試行錯誤するということです。この場合、乗り越えるのはより困難になりますが、乗り越えた後に自分に蓄積されるノウハウはさらに強力なものになります。

ビジネスにおいて、人生において、困ったと思うことは沢山出てくるのですが、そこから逃げずに、時間が解決してくれるのばかりに頼らずに、積極的に自分から攻め込んで、解決してゆくこと。
仕事は逃げようとすると追ってくるけど、自分から攻めると案外大したことがないものだ、と教わったものです。

というわけで、自戒の意を込めて。
そう。問題は解決しなければならないのです。
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google

2012年04月23日 15時56分00秒 | 鳥良日記
当ブログの検索ランキングが、日増しに下がってゆきます。
例えば私の名前で検索したとき、以前は1ページ目に必ずヒットしていたのが、今では...(泣)


これではまずいのです。どうにかしなければ、やる気がなくなってしまいます!!
筆が進むように、マニアックなネタでも書いてみましょうか...

あれ、今でも十分マニアックでしたか??
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夏服

2012年04月20日 09時45分54秒 | 鳥良日記
今年も引き続き節電の夏というわけで、早い時期からクールビズになるようです。
五月からという話も聞こえてきて、当社はどうなるかなと。


昨年のスーパークールビズの動き、今年はどうなるのでしょうか。
原発再稼働問題もありますからね。
こういうときこそ、夏の供給量はこうなるから、みんなで自衛しろ、とか、国には(必要なら)早めにアナウンスしてほしいですよね。

やっぱり、物事には準備が必要ですから…
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レールを敷くということ

2012年04月18日 21時54分07秒 | 鳥良日記
先ほど、社内で雑談をしていたときに、大いに勉強をさせていただきました。

それは、自分自身でレールを敷くということの重要性と、難しさについてです。
もともと完成された業務や、優秀な指導者のもとでは、そもそも日常的に自分自身の進む道に対してレールを敷く必要はありません。
すでに敷かれたレールの上を走ることが重要で、それから逸れることはむしろ望まれていないからです。

ところが、前人未踏の業務にチャレンジしていたり、幸か不幸か優秀な指導者に恵まれなかった場合は、自分でレールを敷くところから始めなければならないわけです。
でも、大抵の人は小学校から始まって既定のレールの上を走ることに慣れてしまっているから、自分自身で必要なことを考え、全体を俯瞰し、自分の進むべき道を定めることになれていない。

考えてみれば、例えばサラリーマンの場合、企業の中で出世してゆくことだけが成功ではありません。能力を高めて他社にヘッドハンティングされてゆくことも、新たな生きがいを発見して脱サラすることも、別に自由なのです。会社辞める系の例えばかりが並んでしまったけれども、仕事の仕方だって同じです。誰もチャレンジしていないところに企業の中でチャレンジしてゆくことも、誰だってやる自由があります。でも、自由だけれども、そういうレールは敷かれていないから、そこに進もうとする人は少ない。自分でレールを敷いて邁進してゆく人は相対的には人数が少ないから、希有な存在と見られる。排他意識の強い組織では、異端児扱いされることもある。
但し、応援してくれる人が居ないというならそれは間違いで、自分のやろうとしていることに賛同してくれる仲間を作る努力をしていないだけ。本当に意味があることであれば自然と賛同者は増えるし、最初は異端であっても、ちゃんと後押ししてくれる人が現れる。そういう環境を日頃から作っておけるかどうかも、また本人の努力次第。そこも自由。


本当に強い会社って何なのだろうかというと、強い人が揃っている会社だと思います。
強さのポイントの一つには、そんな「レールを自分で敷くことができること」もあるのではないか、と。

既定路線の延長に疑問符をつけ、全体を冷静に見渡して、必要なことに気付き、そして改善策を打つ。
PDCAを繰り返してゆくことで、「解決力」を身につけることができます。
そして、そんなスパイラルに入ることは本当に難しい。

結論、みんなで応援しながら、全員が上昇気流に乗っていけるような、そんな風土を作れたらいいなと思うのです。
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