こちらもスタッドレスに交換(103.790km)

先日のキャトルに続き、Meganeの方もスタッドレスに変えてきました。

今回もいつものショップで交換です。

前シーズンで３シーズンを過ぎ、ゴムが硬くなってきたスタッドレスを廃棄したので今日は新しいの購入しました。

今回もミシュランで「X-ICE2」です。

前回まではX-ICEだったので進化の仕方が体感できそうです。

今日走った限りでは前以上に乾いた路面を走るのは走りやすいし、前より雪にも強そうな感じがしています。




そういえばお店の方がおっしゃってたのですが、今年スタッドレスが品薄だそうです。
もしかしたら北方面に流れてしまっているのではないだろうか、、という見解でした。

交換後、TPチェッカーの設定をし直して完成です！









雨

スタッドレスに交換(29.776Km)

12月24日にタイヤをスタッドレスに交換をしてきました。

交換はワゴーヌ購入時からお世話になっている矢東タイヤ江戸川店さんです



タイヤ関係はここかJエンジンさん以外では何かトラブルに見舞われます。単純に相性の問題だと思いますけど。。。＾＾；

事実、去年の年末にワゴーヌをスタッドレスに交換しようとして矢東さんの営業時間に間に合わず、幕〇にあるDラーに持って行った所、TPチェッカーがNGになり、すったもんだやってるうちにバッテリーを上げられてしまい散々たるものでしたT_T

し・か・も・・・

その後、春に矢東さんで夏タイヤに履き替えた所、バランス錘が2度貼りしてあることが発覚！！
（前の錘の接着剤を剥がさないで上から新しい接着剤でくっつけてしまう）

そんなこんなもあって、やはり気心しれている所でやっていただくのが1番と思い、今年は24日にまずキャトルを交換しに伺いました。

バランスも見ていただいて、一本だけバランスのとり直しになりましたが特に問題なく終了です。

今年は何だか雪が降りそうなので(今日は積もらなかったけど夕方に降った)早めの交換をしました。

ワゴーヌの方もやらないといけないのですが、こちらは新たに購入をしないといけないので年明けということにしました。

シフトノブが取れた・・・(29.100Km位？)

またまた随分と間が空いてしまいました

車検から帰ってきたマイワゴーヌはずっと調子がよいです。

キャトルも基本的に悪くはないのですがちょこまかありました。

いい夫婦の日(11/22)に仕事が終わり帰ってきて自分の駐車場に入れようとリバースギヤに入れたところ、シフトノブが少しグラグラしていることに気が付きました。

あれ？と思って確かめると、中で何かがとれて(接着剤？)クルクル回ってしまうようになってしまいました＞＜



仕事も忙しかったこともあり、数日このままにしていたのですが、流石に直そうと思いJエンジンさんに連絡をしてシフトノブを取り寄せていただくことにしました。
調べていただいたら、「シフトノブのみの新品はもうない」とのこと（涙）

お店に在庫していて代わりになるものを教えていただき、それを購入させていただきました。


但し、このままでは内径が合わないので少し加工をしていたき後日受け取るということになりました。


一週間位で出来上がり、受け取って数日たった所で交換する時間があったので交換しようと思いノブの蓋の部分を外そうとモゾモゾやっていたら以外と簡単に外れました。


で、よく見たらどうやら蓋の部分の接着材が剥がれたようでした。
シフト棒と蓋の隙間が結構空いていたので工具箱に入っていた両面テープをシフト棒の方に一巻きし、蓋をムニュムニュとねじ込んだら見事に着きました＾＾　そこそこ力を入れても取れなさそうです。


折角新しいノブも購入してみたのですが、やはりオリジナルが１番合っている感じだったので、とりあえずこれてOKとし、ノブの下側と蓋を改めて接着して一晩置いて、完成です。


新しいノブは、またいつか取れるだろうからその時に活躍してもらいます

2回目車検終了(101.677Km)

Meganeの2回目の車検が終了しました

事前に挙げてあった「カードキーのトラブル(Change the batteryが消えない)」「ウォッシャーポンプNG」の件と、いくつか交換したものが出ました。

まず、クランクプーリー。ジェイエンジンさんで60.000km時のタイベルetc交換時にクランクプーリーにマーキングしておいたのですが、ズレが出たので交換しました


それと、ウィンカーの電球の色が剥げてしまっていたのでこれも交換したそうです。

カードキーのトラブルについては最初は出なかったみたいなのですが、その内に出るようになりやはり新しいものに交換となりました。本国発注で一か月くらいはかかりそうみたいです。今月はクリスマス休暇もあることだろうから1月中にくればいいかなという感じです。キーはもう１つあるので特に困ってはいません。
それにしてもカードキー、ずいぶんとお高かったです。4諭吉超です(驚）
でも無いのは困るので発注をお願いしました。

ウォッシャーポンプは特に問題なく交換していただけました。

で、なんだかんだと\230.000近くかかりました。

大体予想通りです。



それにしても代車でお借りしていたカングー２凄く良かったです。

Magane 2回目の車検(101.580km)

昨日、Meganeを2回目の車検に出しました。

もちろんアソコではなくルノー小平さん。過去の経験から今現在、自分が通える範囲のDラー系ではここしか信用できない状況です。

基本的に調子は良いのですが、ウィンドウォッシャーがチョロチョロしか出なくなってしまったので、ポンプの交換をお願いしました。

それと、メインで使用していたカードキーが調子悪かった(何度新品の電池に交換してもChange the batteryが表示される)ので、それの修理もお願いしたのですが、いざDラーでやってみたら症状出ず・・・・・＞＜＞＜＞＜　「修理に出すと症状出ず」というよくあるパターンになってしまいました＞＜

あれだけ何か月も出てた症状が出ないとは、トホホです・・・。まぁ、症状出ずということはお金もかからないので良いですが＾＾；

代車はKangoo2を貸していただけました。



しかもほぼ新車状態で。

すごく気になっていたので嬉しかったです！　
マイワゴーヌもすごく気に入っていて、20万キロ位までは乗りたいと思っていたのですが、もしかしたら途中で、Kangoo2に乗り換えるかもです＾＾；

仕事柄、荷物を積んで走るのでワゴーヌの次はカングーかな・・・と薄々思っていたところだったので丁度良かったです。

で、ここ2日間乗った感想としては・・

個人的にはめっちゃ気に入っています。天井も高いし、荷物が沢山載る。　
一つ気になっているのは、その大きさ。
1回目の車検時にもKangoo1を貸していただいて1週間ほど乗った記憶があります。
あの時の感想としては「自分には、これ以上何か必要なんだろうか？」と思った記憶があります。
ただKagoo1は全ての配置が自分から少し遠かったのを覚えています。何をするにも体制を変えないといけなかった。

Kangoo2はかなりそれがない。シートも自分にはMeganeよりもフィットしました。
エンジンは多少Meganeよりトルクもないけど、その分アクセル踏めばよいし、、、。

個人的好みとしては、今よりすこ〜しだけ足回りが硬いのが好みです。

カーブで、思ったよりも車体が傾くので荷物が動く時あります。ちょっとだけですけど。。。

今すぐ買い替えるわけでもないのでゆっくり考ようと思います＾＾

ほんとにお久しぶりです

本当にお久しぶりな更新です

その後、Meganeはすっかり直りました。
結局は、最初に交換した部品自体もNGだったというお粗末な展開に＞＜＞＜
私は最初にそれを指摘したのだけれど「そんなことはない」とかる〜くアシラワレタのは遠い過去のようです・・・

で、それが直ったら元気元気！

「元気＝ネタ無し＝放置プレー」となった訳ですm(_ _)m


で、この度「そろそろ復活するか！」と若干のやる気になった理由は・・・


実は去年の今頃、1年ちょっと探してた車を手に入れました。



そう！　Renault4！！
89年式 クーラー付きです

そしてビックリ低走行車(納車時)


何でも、ファースト・オーナーの屋根付きガレージでず〜〜っと眠っていたらしいです。

入手後、「ほぼ不動車」だったこともあり、普段からお世話になっていますジェイ・エンジンさんに預けて修理＆車検etc,,,をお願いし、晴れて今年の2月5日に納車となりました。

キャトル面白すぎで、毎日が楽しいです。
何がそんなに面白いのか・・・・説明はむずかしいのですが＾＾；

とりあえず、そんなこんなでこのBlogも復活しようかと。。。

で、この際BlogTitleも変更しようと思います。

あ、もちろんMeganeも乗ってます。売ったりなんかしてません。お気に入りなので＾＾



浮気はしていません。2台共好きなのです

年末までの入院決定

かな〜りおひさな書き込みです
マイワゴーヌは今年の初夏からのトラブル(エアコンのＯＮ＆ＯＦＦがずっと続く)が治らず、そして運転席側のヘッドライト(HID)のバルブがNGになり交換となり、何だかんだと12月末まで入院決定となりました。
いつも12月頭にやっていたボディメンテナンスにも出せない事が決定。
1月になったら出すつもりです。

今年1年、ワゴーヌは随分と入院生活送ったなぁ・・・

毎度のことですが、何か治ると何処かが調子悪くなって帰ってくるんですよねー。。。。

FBM

明日2:00起きなのでもうねます

窓落ち来た！

仕事の忙しさにかまけて更新していない間に色々な出来ごとがありました。
相変わらず、今年入ってからマイワゴーヌは調子悪いままです。

エアコン関係は「治った」と言われて退院してきたのにも関わらず、引き取りの帰りに「再発」。
そのまま７月・８月を超えて、今になってエアコンガスが抜けたり、１５℃設定なのにかな〜りな熱風が出てきたり、突然冷風が出たり。

「結局、お金かけて直したはずなのに何にも直ってないじゃん」とＤラーに言ったところ月末に再入院。

再入院が決まった途端、助手席側のパワーウィンドーの動きが牛歩になったり急に下がったり。

ついに窓落ちがきたか！！

これも入院時に直してもらうことにしました。

エアコンは、コンプレッサー周りじゃないのかなぁ・・・(過去の同じような経験から)。
とか素人的には思っているのですが、、、なんか完全に意地になって他をいじってるとしか思えずです＞＜

前回の「３速固定」の件、単純に作業でいじったコネクタがちゃんと差さっていなかったということらしく。。。。

う〜む・・・・・

とりあえず１０月になったらここ数カ月の出来ごとを一気に書こうかと思っています


FBMに間に合うのか・・

その時は突然に

先程、仕事に向かっている途中の渋滞の中、停止直前にイヤ~なショックと共に「チェックギヤボックス」が点灯しました。

すかさず脇道に入り車を左に寄せてエンジンを停止し、再起動。

…………かからない………………昨日の夜に退院してきたばかりなのに。。。。T_T

ついに来たかーーーという感じでしたがとりあえずDラーの開店まであと1時間近くある状態。
開店時間まで待って、電話して来て貰おうと思いました。
とりあえず仕事のほうは全然大丈夫なので本当に助かりました^^;

しばらく車の中で待っていたのですがかなり暑く、暇なのでとりあえず何かやってみようと思い、昨日までDラーでいじっていたヒューズボックスを無理矢理揺すってみました。

そしてエンジンを掛けてみると。。。。


！！！かかりました！！！

理由は分かりませんが取り合えずかかったので、そのまま速攻でDラーに向かいました。

開店30分前には到着したので駐車場で待つことに。
待っている間にエンジンをoff にし再び掛けてみようとしたら、、、

……………また掛からない………………

そのままにして開店を待ち開店と同時に昨日作業をしていただいたメカニックさんを呼んで頂き確認。

今、店内で待ちの状態です。


あー、、、、、、、なんだかなぁ、、、、


折角帰ってきたのになぁ、、、

そういえば今年、細木◯子的占いによると大殺界でした。

ウ~ム、、、、、1月から当たりまくりですー><




晴れ