持続的燃焼

くすぶっていれば、やがてメラメラ

Monthly report of YBR125 / May 2014

2014年05月31日 | 2つの輪
さて月末となるが、もう今日は乗らないので、月報をまとめてしまうことにする。

2014年5月のYBR125無印は、2,635kmを51.3Lのガソリンで走ったので、月間燃費は51.4km/Lだった。月単位でリッター50を越えるのは昨年9月以来で良い結果だった。美ヶ原や安房、野麦峠などといったそこそこ高い標高地を走ったのを含んでの数字なので、絶好調と言って良いかもしれない。
今月のメンテナンスは、ウィンカー球1個、ヘッドランプ球1個、エンジンオイル1回のそれぞれ交換で、合計939円であった。

一方YBR125Kは、無印よりもやや少ない2,618kmを走ったが、消費したガソリン量は59.4Lと千円ちょっと多くかかった。月間燃費は44.1km/Lと、45km/Lを目標にしたいKとしては、やや悪かった。クラッチ調整不足のまま長距離走ってしまったのが、数字を引き下げたのが敗因で、その後の整備で回復したので、来月は元に戻るのではないかな。
今月のメンテナンスはリヤタイヤ交換、バッテリーの補水で、8,111円だった。

久しぶりに1ヶ月のバイクでの走行距離が5千キロを越えた。いつものように移動しているだけで、特別どこに行ったという印象は残っていないが、よく乗ったもんだ。さすがにこれだけ乗ると、無印&Kのガソリン代を合算すると、軽四のガス代を上回った。それはやっぱり、これほどガソリンが高いと、1人じゃ車に乗る気になれんということだな。
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