持続的燃焼

くすぶっていれば、やがてメラメラ

アサギ&ASAGI

2017年09月06日 | 2つの輪
せっかくASAGIを被って行っていたので、アサギマダラと一緒に撮ってみた。
どちらも長い旅が待っているよ。
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アサギマダラ

2017年09月06日 | どこかの空の下
オスが一匹、目の前にとまった。
プラグ交換してるとこにも飛んできてたが、山に上がると、いっそう数が多い。
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晴れたー

2017年09月06日 | どこかの空の下
午後になって、やっと日差しが。
もうちょいデスクワークして、5時過ぎたら外に出てみよう。
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盛り追加

2017年09月06日 | どこかの空の下
道の駅で蕎麦。少し透き通ったような更科の手打ちだ。手が込んでる。
ざるそば700円に盛り追加300円を加えてこれ。
では並盛はなんともお上品なんでしょうな。
蕎麦湯はポットいっぱいで出てきて、底の方のドロッとしたところにたどり着くまでに腹タポンタポンじゃ。麺の少なさはそれでカバーできる。

我ながらここんとこソバ頻度が高い。そんなマニアじゃないけどさ。
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ステッカーチューン

2017年09月06日 | どこかの空の下
信号待ちの時に、前のトラックに貼ってあるのに気が付いた。
バカなのか?
バカなのだな。
そう赤文字に書いてあった。
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プラグ交換

2017年09月06日 | 2つの輪
YBR125無印のプラグを交換。なんと約1万7千キロぶりの交換だった。今回も純正より1番上のCR7HSAをチョイス。
もう何が変わったって、中低速がちゃんと出て坂道の登りでしっかり仕事してくれてるわという感じが戻った。それ以前にアイドリングの野太さでエンジンをかけてすぐに気づけるほどだったしね。やっぱり問題はオイルではなくプラグだったか。原因が分かれば安心だ。
ひんやりした空気の元、快調に走ってこれたが、燃費は劇的には良くならなかったな。調子よく走れるようになると楽しみ過ぎて悪くなるというのもありがちなので、何度か給油してみないとまだ何とも言えない。
そういや、今回も問題なくエンジンがかかったが、バッテリーを交換しようと思いつつ、この夏も過ぎてしまった。2千円のインドバッテリーに交換したのが3年前の夏、もう4万キロも使用しているのに元気だな。
最近は通販ですぐ届くので、バッテリーの買い置きはしていないが、なかなか長持ちだ。
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