NYC Part.1

まずはお決まりショットですね〜

仕事の都合で夜便でNYCへ向かうことにします！

久々

長らく放置しておりました…

特に放置してしまった理由はないのですが…mixiの影響が大きいかもしれません（笑　

突然ですが、来月の頭にNYCへ行く予定です。目的はJALの最新鋭のB777-300ER（JA738J〜JA740J）に乗るためです。
まだ搭乗クラスは決めてませんが、とにかく機内を中心に紹介できると思います。乞うご期待！！？
1世界系には私用であまり乗ることはないので、今は☆で１Kを目指します〜

NRT

今日はロシア政府のIL62が飛来しました。先週飛来した時に機△に○○○。ラ△プショ◇トを○○○○ので慌てず撮れたら撮ろうと思ってました。。油断して２０分前にいったらすでに着陸してました。。。

mm

深夜のネットカフェより失礼します。横浜バルブ（ヨ）上り撮影　という出雲撮影プラン実行中です。。
というか眠気覚ましの意味も込めて書き込みしている訳です。昨日の夜の横浜先端は良いムードで撮影できました、、、。

南東北

へ、行ってきました。東北道はガラガラで浦和＝白河で１時間半ほどでした。
帰りの赤羽駅付近〜八王子市内は３時間半もかかりました（汗

ED75も新更新ばっかりで、、、、、。

戦国

大阪〜高知に就航しているダッシュ8 Q400 がトラブル続発で間引き運航するようです。登場時はとても期待され注目を集めていた新鋭プロペラ機でした…世界的に故障が相次いでいるようなのでANAの責任ではないでしょうが、。Q400でないダッシュエイトもトラブルがあるようですが
3日にはJALのM81が千歳でトラブル起きたようです。ニュースになるようになっただけで月刊誌には昔から載ってましたね。

写真は昨日のものです。

電ネタ

寝台特急あさかぜの廃止から早１年。3/1の東京着がラストでした。その日は、さくらはやぶさまで撮影後に品川へ行きました。画像は最盛期を思わせる客車区です。
ちなみに2005、3/1のシナオク回客はオロネ24でした。

HPのリニューアルを３月末頃します。フライトルポは落ち着かせて、飛来機ネタなどをHOTに紹介していければいいなと、。

羽田タワー

今日は出迎えで羽田空港へ行きました。Airdoで新しいターミナルはともかくとにかく着いてから歩かされたと言ってました。やっぱり端っこなのか…
空港行く時はシーフライヤーに乗り、帰りはボロながら快特で快適でした。
もちろんちょっとスポッティングしました。

。。。トリノ

トリノ五輪、不調ですね。
それはともかく、神戸空港行ってきます。のでやっと更新も軌道に、。＿？
３つも空港いるんですかね。羽田、成田、横田とかならまだわかる気がしますが。
関西→国際線（乗継ぎ用の国内線）、伊丹→国内線基幹空港（でもジャンボ乗り入れ制限で、、）、神戸→穴をうめる？欧州みたく新規参入組の基幹空港となるか！？
みたいな感じなんですかね、。

鉄ネタをひとつ、65レインボー機ゲゲッパことEF65-1118が銀河運用はいりましたね。夜明け前だし撮る気はしないですが。昼間、品川⇔尾久を走る回客を撮るのと同じ気がします。銀河ならカンないですし。電源車がトワイライト色（でもカマ次は下り、、）なら....いやでも。

快速急増える

行きは北斗星、帰りはカシオペアで北海道へ行ってました、。
ついでに日本最北端までも行きました。
表題にもあるキャッチコピーで行なわれる３月のダイヤ改正で札幌⇔稚内間の夜行特急の「利尻」が夏季のみ運行の季節便になり冬の夜行がなくなります。もう極寒の最北端へは夜行では行けなくなります。。。
乗り納め、撮り納め、初の最北端という事で。
上野発の北斗星３号に乗りました。札幌へは約２時間遅れて到着。雪まつりを見て、その日の２３時発の夜行利尻に乗る予定でしたので、遅れても僕自身は影響ありませんでした。
新白河で１５分くらい停まったり、江差線内久根別ともう一ケ所で特急白鳥、キハ４０の単行に抜かれ、五稜郭手前の踏切では１０分近く停まりました。ちょうど踏切の真上で食堂車でちょうど自分も朝食中で踏切の所から随分見られました...
函館駅で３号の約２時間前に上野を出た北斗星１号とすれ違い、函館本線に入ってもノロノロで、。ついには長万部で停車。スーパー北斗に３割程度の乗客が乗り換え。急いでも無い人たちが車内に残り、まったりと札幌へと向かったのでした。

夜行利尻は快適でした。最北端は............１度行けばいいなという感じで..
しっかり、大韓航空の碑まで行きました。
雪祭りで実感しましたが、外国人観光客が非常におおいですね。パッと見の主観ですが、台湾５０％、韓国１０％、オーストラリア２０％、日本人２０％くらいでした。

いよいよカシオペアスイート乗車です。惜しくも取れなかった展望スイートの家族の方と挨拶をして、１号車２番へ。メゾネットタイプで広くてすばらしいです！２階がリビング、１階が寝室でした。特に寝室はまさにホテルで揺れも感じなかったです。

ルポも書きたいですが、一応飛行機のホームページなので鉄ルポ反対派の方のために.......検討しますが。