きょう１０月４日のメーンの被写体は、高速貨１０５０レです。今月２５日のＪＲ貨物フェスティバル広島車両所一般公開のＰＲヘッドマークを付けたＥＦ６６−２４号機が牽引するからです。この２４号機には、かつてのブルトレ「なは」風のヘッドマークが付いています。予定通り、１０５０レの運用に入ったということで、勇躍、ＪＲ西日本管内の安土方面に出動しました。稲沢から下って来るＥＦ６５牽引の８８６５レを撮った後、篠原あたりで捕まえる計画でした。
ところが、米原行き普通電車に乗り、掲示板で運転情報を確認すると、なんと上り貨物は大幅に遅れ、１０５０レも２時間近い遅延で走っています。こうなると篠原付近、いや京都−米原間では大逆光になって、せっかくのヘッドマークが暗く陰になってしまいます。どうしようか思案しながら安土−近江八幡間で下り貨物を撮っていると、これまで何度か撮影をご一緒してくださったＨＩＥＩさんが来られました。
ＨＩＥＩさんも逆光対策を考えられており、「（柏原の）清滝はどうですか。あそこなら順光のはず」と言われます。１人で行くのはおっくうですが、２人なら楽しそうなので、ぜひ行きましょう、となりました。ＨＩＥＩさんが親しくされ、当ブログにも時折コメントをくださる、トヤキです。さんも行かれるかも知れないということを聞き、あつかましくも一緒に行きましょうとのメールを打ちました。
すると、ありがたいことにトヤキです。さんから「米原駅で降りてください。そこから車で行きましょう」と願ってもない返信が来ました。
そこでＨＩＥＩさんと２人、お言葉に甘えて米原駅からトヤキです。さんの車に乗せてもらって清滝踏切に向かいました。現地はすっきりとした秋晴れで、伊吹山もくっきりとその重量感のある山容を見せてくれています。最初から狙って来られていた人、遅れを聞いて別の場所から駆けつけて来た人など約２０人で待ち構えます。私たちが安土で上り電車に乗る前に、近江八幡駅構内の踏切で車同士が接触した関係でダイヤが乱れ、さらに遅れが出るのではないかと心配しました。
しかし、１０５０レは定時に比べて約２時間遅れのまま、１０５４レのスジに近いダイヤで上ってきてくれました。ヘッドマークに陽光が当り、なかなかよい写真が撮れたと思います。
安土撮影仲間のゴーンちゃん。さんらも来ておられ、「うまく撮れた？」の問いにＶサインを送ってくださいました。
トヤキです。さんは、帰りも近江八幡まで送ってくださいました。トヤキです。さん、ＨＩＥＩさんお２人のおかけで非常に楽しい時間を持たせてもらいました。ありがとうございました！ちなみに私はこの場所は初撮影でありました。
2009-10-4 ＪＲ東海道線近江長岡−柏原 遅１０５０列車
Nikon D300,AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED,35mm,ISO 200
1/640秒,f6.3,-0.3段,WB:晴天
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雲一つない秋晴れ・順光で、実に爽快な写真ですね。私はレポートを抱えていたりお金がなかったり（苦笑）で遠征が出来なく、とは言えいつもの踏切でもありきたりなので、前回お話しした長岡京駅から正面を撮って来ました。
お仕事でお忙しいので休日にしか楽しめない趣味でしょうけれど、こうして絶景ポイントをまた一つ手に入れられたとは羨ましい限りです。人徳のあるまむしさん自身も羨ましいですよ（笑）
Ｐ．Ｓ．＞ムコソから宮原への回送の分ですか？
はい、そうなんです。授業が昼からだったため、いつもとは違うコースを通って（正確には少し撮影してから、ですが（笑 ）学校へ行こうと思い、踏切へ向かいました。臨時列車のダイヤはある程度ネットから拾ったりしていますが、何が来るのかまでは調査出来なかったりします。まだまだ経験不足と言ったところですね。
いい天気に恵まれて行った価値がありましたね！
早くリバーサルを現像して結果を確認しなければ･･･(^-^;
私自身の活動はゆるいものですが、このブログをしているおかげで、たくさんの方が親切に声をかけてくださって、うれしく思っています。
なかなかネタをつかむのは難しいですね。私も自分で入手できないので、親切な方々のお世話になっています。
この場所は本当に気持ちよく撮影することができました。タイガーロープも張ってあるのですが、まったく目だ立たずよい感じです。また、今度ゆっくり行ってみたいと思っています。
週末までに台風が来そうですね。災害が起きなければよいのですが。
同じ青空でも、夏場は山がもやっとしそうですが、この時期になるとすっきりしていて気持ちがよかったです。
リバーサルの結果も楽しみですね。
先日は安土で父がお世話になり、ありがとうございました。日曜日、父はおらず、テスト前だったので仕方なく近所の山科駅で撮りましたが、まむしさんの伊吹バックの写真を拝見して、とてもうらやましく感じました。
これからもよろしくお願いします。
OCEAN88650と申します。
いつも「鉄ある記」を楽しく拝見させてもらっています。
あの時間に順光で撮影できるとは羨ましい限りです。背景も素晴らしい。
また、コメントさせていただくような機会がありましたらよろしくおねがいします。
そこでカンつきのダイヤ、教えていただけますか？
1050レは遅れたがゆえに、よい写真が撮れました。これを怪我の功名て言うのでしょうか。
お父さんにはこちらこそお世話になりました。日曜日はご不在だったのですね。また、りょうさん、パパさんとご一緒したいです。
また、写真をお誉めくださりありがとうございます。拙い写真でまだまだですが、下手の横好きでやらせてもらっています。
これからもよろしくお願いいたします。
このブログのリンクをたどれば、ヒントがありますよ。
それから、この趣味で簡単に何でも教えて、というのはクレクレ行為と言って好ましくありません。禁止しているサイトもあるので、ご注意を。私も原則、クレクレには対応していませんので、悪しからず。
とりあえず自分で調べてみますけど西大路のホームから貨物って撮りやすいでしょうか‥??
あと10/10にDD51+12系のブレーキ検索みたいなんが走るみたいなんで撮りに行きます
亀コメ失礼します！m(_ｏ_)m
当日、加古川で撮影した６６-２４ですが
遅れのおかげで４０９２レも２０７７レも撮影出来ずでした・・（＾＾；
久しぶりの関西は友達も歓迎してくれて「たまには地元で・・」を再認識した次第です。
撮影されている場所も名所ですが、伊吹が晴れると綺麗ですね・・・
もうすぐ冬ですから、今度は雪景色を期待していますね！
亀コメ大歓迎ですよ。私もおんなじですから。
加古川のお写真、順光でいいですよね。すいているから、という理由とお聞きしましたが、ばっちりだったんじゃないですか。
まあ、加古川まで行かれたら多少、逃すものがあっても仕方がないのでは。
伊吹、確かに冠雪の時期にも行きたいものです。でも、寒そう。
まさか目の前を行く２２１系に乗っておられるとは思いもしませんでしたよ^^;
大事な部分の５両が空コキになりましたが、絶好の撮影日和で何よりでしたね^^ カン付きが順光の伊吹山バックで撮れるなんて、最高でした^^
次回は是非！私のポジションも試してください^^b これから撮影に行く時は、脚立の予備も持って行くようにしますよ〜^^
ほんと、カン付きをここで撮影できるとは、ですねえ。きれいなバックのところで、こういう列車を待てるのは撮り鉄冥利につきますね。
次回は、ゴーンちゃん。さんの場所にチャレンジします。
でも、気合入れて脚立とハスキーがいるなあ。