さて、人事異動の季節ですね。
ということで、人事異動することになりましたw。
今までは、出身企業の親会社へ出向していましたが、今度は、出身企業と兄弟関係にある会社への異動です。
立場的には現在と変わらずスタッフ職で、業務内容もグループ内企業を対象とした物流業務企画的な内容です。
今までは親会社の物流担当として、子会社の物流会社がカバーできない部分をフォローしていた立場でしたが、今度は、自分がその物流子会社に行って、より直接的に現場を動かし、グループ企業への物流サービスを提供する立場になりました。
前から、その物流子会社の経営陣から「こっちゃ来い!」と言われていたのですが「いや、ご無体なコスト削減しか押し付けてこない親会社経営トップから物流子会社を守る人がいなくなるので、行かないほうがよいと思います。」と言い続けてきましたが、ついに年貢の納め時ですw。
まあ、会社の方針ならしょうがないですね。
で、先日、出向先の物流子会社が来年度の経営方針と各部門方針を論議・決定する合宿に参加してきました。
行く先の方々とも旧知の仲なので、今までの延長線上で溶け込むことができました。
診断士の勉強のおかげで、本当に周りの人に比べれば情報の整理を楽にできるようになったと感じます。
その結果、何をすべきなのかが見える見えるw。
あとは、それをどうやってやるのかというイノベーション的発想が必要なんですが、それは苦手なんですねぇ。
0ベース発想や情報収集を積極的に行って、なんとか現状打破し、成長軌道に乗せたいと思います。
ということで、また。
皆様、ご無沙汰しております。
今日から、息子君の春休みの思い出づくりに九州旅行に来ています。
今日は福岡に滞在中で、明日から大分⇒熊本⇒長崎とレンタカーで回ります。
息子君の思い出に残る素晴らしい旅になればいいなと思います。
さて、今日は、とてもうれしかったことについて書かせてください。
実は、最近はフェイスブックでの投稿が多くなり、ブログでの投稿が減少しておりました。
その関係もあり、コメント欄のチェックに漏れが生じてしまい、うれしいコメントをいただいていたのに返事もせぬまま、不義理をしてしまっておりました。
うれしいコメントとは、http://p.tl/rKPi でmishikonaさんから頂戴したものです。mishikonaさん、返事が遅くなり申し訳ありませんでした。深くお詫び申し上げます。
たびたび、このつたないブログがmishikonaさんのモチベーション維持に少しだけ貢献できたそうで、しかも、平成23年度に合格されたとのこと!!!
これは本当にうれしかったです。ブログを続けていてよかったと心から思いました。
ブログで知り合った方のおかげで診断士にも合格でき、合格後もいろいろなおつきあいをさせていただいて、ふぞろいな合格答案作成にも参加でき、さらにこんなにうれしいコメントをいただける。
これも502教室のおかげだと思っています。あらためて、502教室に御礼申し上げます。
最近は、上述の通り、更新をさぼり気味でしたが、今後もできる限り更新してまいりますので、よろしくお願いいたします。
以前、中国出張中にトラブルにあったとお話ししましたが、今回はそれを述べたいと思います。
それは、深センで起きましたw。
深センから国内線で上海に戻る行程だったわけですが、深セン空港は中国空軍の基地の近くなのでよく飛行機のフライトが乱れるといわれていたため、深セン空港に搭乗予定の2時間前に搭乗口に到着しました。
そして、案の定、フライト予定ボードに「遅延」の文字がw。前の飛行機が2時間遅れなので、私が搭乗する飛行機も2時間遅れが確定です。
ここまでは想定内。「ゆっくり仕事ができるなぁ」などと考えて、PCを開いて仕事してました。
何回かボードを確認していたら、遅延の時間が4時間にw。ここまでも想定内。
そうすると、航空会社からお弁当が配られました。ちょ、超おいしくなかったですが・・・w。
「しょうがないなぁ。でも、今日中には上海につけるだろう。」と思って、再び仕事に。
20時になってやっと搭乗が開始され、「ふぅぅ。やっと上海に帰れる〜」と思い、飛行機の席につきました。
で、やっと駐機場から離れ、離陸待機場所へ。しかーし、ここで渋滞発生w。1時間待ちです。で21時。
ここまでも、なんとか想定内w。
そして、機内に「お待たせしました。当機は間もなく離陸します。シートベルトを再度確認してください」みたいなアナウンスが流れたので、心の中で「さらば深セン。また来る日まで。」と言って、目を閉じました。
飛行機は順調に加速して、くっと操縦桿を手前に引けば離陸できるスピードになりました。
ここでまさかの急ブレーキ。機内に響き渡る悲鳴!!!。数年前、確か上海の空港で離陸に失敗した飛行機がお尻から空港に激突して大惨事を起こした事故が脳裏に浮かび、「やべぇ。こりゃ死ぬかも。」と思いました。当然、この事態は想定外!。
何とかスピンしたり、海に落ちたりしないで飛行機が無事に止まり、ほっとしていると再び機内アナウンス。
「当機は離陸に失敗し、機体トラブルが発生したため駐機場に戻ります。詳しくは空港内のサービスカウンターで聞いてください。」みたいな内容でした。
さすがの中国人乗客も「おおおおお!」と抗議の声。
しかし、飛行機は駐機場へ。そして、飛行機を下され再び搭乗口に。。
なまった英語なので、内容もいまいちわからず、日本語のアナウンスなどあろうはずもない中、「サービスカウンターってどこだよ」と思いつつ、人が向かう方向へ一緒にいってみました。
手荷物検査場を通り過ぎ、再度表に出て、航空会社のサービスカウンターへ。サービスカウンターでは怒号の嵐。カウンター係員も何が何だかわからないようで混乱の極みw。
自分もわけわからないまま、自分のチケットの半券とパスポートを係員に突出しました。そうすると、代替えチケットをくれました。と同時に「オンタイム!!」と言われたので、チケットを見ると、離陸時間が5分後!!!w
「手荷物検査をもう一度受ける必要があるのに、5分後のフライトかよ」とw
まったく手加減のない手荷物検査を受けて、ダッシュで搭乗口へ。(3泊4日分の荷物を持って走るのはつらいw)
何とか間に合ったーと思って、1分ぐらいフライト予定ボードに目をやると、その瞬間に搭乗口が変更にw。
再びダッシュで、搭乗口へ。「飛行機事故では死ななかったが、心臓が破裂して死ぬかも」と思いましたw。
やっと、飛行機に乗れて席に着き、離陸を待ちます。
「さっきみたいなことがないように!!」と祈っていると、なんとか離陸。この段階で23時w。
そして、上海の虹橋空港へついたのが午前1時だったとさw。
まぁ、無事に帰ってくることができてよかったですー。
こんな話に付き合っていただいてありがとうございまいした。











