「毎月２０日・３０日のジャスコの５％ＯＦＦの日」の朝になると、そわそわして落ち着かない、イオニスト（イオン・ジャスコ愛好家）のたーちゃんです。おはようございます。
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２月２８日（日曜日）、この日は前日から降り続いた雨も止んで、ひさびさの青空が顔を覗かせました。
しばらくすると、路面が乾いてきたので、倉庫からクロスバイク“フィッツ君”を出してヒルクライムにしようか、それともロングライドにしようかとワクワクしながらヘルメットを・・・・と言うわけには行きません。
なぜって？
それは、この日は「ジャスコの５％ＯＦＦの日」であり、私も買い物スタッフとして動員されたからです。
こないだ購入した、「１００００円分で購入すると、１１５００円のお買い物ができる大阪府の地域振興券」をこの日に使うと、なんと全品２割引になるというオトクなチャンス。
イオニストとしては、いてもたってもいられません！
↓イッタラのタンブラーで、ノンカロリーサイダーを飲むのが至福のひととき。
と言うわけで、今回は食料品を中心に２万円分の買い物をしてしまったのですが、その内訳は、半額になった“処分品”の牡蠣や、お手ごろ価格のトップバリュブランドのチューハイ３箱分など、トップバリュブランドばっかり買いまくり。
もちろん、ドサクサにまぎれて、私が食べたいお菓子やお酒をコソッと忍ばせておくことも忘れてはいけません。
買った品物の単価は、ほとんど安いものばっかりなので、ものすごくかさばります。
その結果、買い物カゴ４個分になってしまい、レジの女の子はプチパニック。
レジを通すのに、ものすごく時間がかかります。
後ろに並んでいた小太りの中年女性のイライラ感を背中に受けながら、私たち夫婦は“買い出し”を終えたのですが、このブログはイオニストブログではないので、このくらいにしておいて、本題に移らしていただきます。
↓私が愛飲しているトップバリュブランドのノンカロリーサイダー。５％オフの日に買い占めてきた。
わが家から、職場までの所要時間は、認められている通勤方法だと、南海電車とＪＲ阪和線を乗り継いでおおよそ１時間２０分。
しかも、このＪＲ阪和線は・・・・・（鉄道マニアでないと分からない理由なので中略）・・・という理由でいとも簡単にダイヤが乱れるのです。。
尼崎列車脱線事故前は、数分でも遅れようものなら、必死でその遅れを取り戻そうとしているのががありありと感じられて、乗客としても「仕方がないなぁ〜」と諦めがつきました。
ところが、事故以来は、遅れてもまったく意に介せず、取り戻そう努力する様子もなく、開き直っている感すらあるのです。
ときには、良く分からない理由で、平気で１時間近くまったく電車が動かないこともあり、そんなときは職場の機能がストップしてしまいます。
日本の鉄道は、「時間の正確さ」というのが誇りでした。
かつて鉄道マニアだった私としては、その誇りを一日も早く取り戻してもらいたいところです。
↓こんどロングライドやヒルクライムから帰ってきたら飲んでみよう！
ちなみに、自宅〜職場までの距離はおおむね１８ｋｍ。
クロスバイク“フィッツ君”だと、その所要時間は４５分程度くらいです。
なんと、電車よりも早いんですね。
こないだ、ＢＳフジの「自転車専科」で、自転車通勤が公共交通機関を利用するよりも早く通勤することができるといった内容の番組を放送していましたが、実際、そのとおり。
信号をキチンと守って、交通ルールを遵守しても決して、会社に遅れることがありません。
そんじょそこらのママチャリや高校生が乗っている自転車なんて比較にならないくらい、マナー良く自転車に乗ったとしても、電車よりもかなり早く到着するのです。
つまり、自転車の方が電車よりも定時に出勤できるんですね。
自転車通勤がなかなか認められない理由に「事故に遭う危険性がある」というものがありますが、自転車通勤の事故へのリスクはそれほど高いのでしょうか？
先日のブログでもお話しましたが、自転車用ヘルメットを身につけて、クロスバイクなりロードバイクに乗っている以上、まっとうなサイクリストであれば、他の自転車のお手本となるような自転車の乗り方になるはず。
↓黄色のスイセンはかわいい。
ですから、自転車通勤を認めない理由として、事故のリスクは当たらないと思うんです。
転勤前の部署での話ですが、ヘルメットと自転車スタイルで出勤してきたところを、たまたま来ていたエライ人が見て、「なんだその格好は！社会人らしい格好で出勤しろ」と激怒したそうです。
自転車通勤がなかなか定着しない理由・・・・それは、その激怒したエライ人の言葉の中に本質が含まれているような気がします。
もちろん、認められない理由としては、事故のリスクもあるでしょう。
けれども、それ以上に保守的な人から見れば、自転車通勤という「新しいスタイル」に対しては、抵抗感があるから・・・・というのが問題の本質ではないでしょうか？
自転車通勤が定着するためには、事故のリスクについて云々するよりは、そんな守旧的な意識を改革する方が早道なのかもしれません。
ちなみに、私の会社では自転車通勤しても一応手当てが出るのです。
けれども、かなり小額であるんで、もうちょっと見直してくれさえすれば、自転車通勤してみたいと思います。
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２月２８日（日曜日）、この日は前日から降り続いた雨も止んで、ひさびさの青空が顔を覗かせました。
しばらくすると、路面が乾いてきたので、倉庫からクロスバイク“フィッツ君”を出してヒルクライムにしようか、それともロングライドにしようかとワクワクしながらヘルメットを・・・・と言うわけには行きません。
なぜって？
それは、この日は「ジャスコの５％ＯＦＦの日」であり、私も買い物スタッフとして動員されたからです。
こないだ購入した、「１００００円分で購入すると、１１５００円のお買い物ができる大阪府の地域振興券」をこの日に使うと、なんと全品２割引になるというオトクなチャンス。
イオニストとしては、いてもたってもいられません！
↓イッタラのタンブラーで、ノンカロリーサイダーを飲むのが至福のひととき。
と言うわけで、今回は食料品を中心に２万円分の買い物をしてしまったのですが、その内訳は、半額になった“処分品”の牡蠣や、お手ごろ価格のトップバリュブランドのチューハイ３箱分など、トップバリュブランドばっかり買いまくり。
もちろん、ドサクサにまぎれて、私が食べたいお菓子やお酒をコソッと忍ばせておくことも忘れてはいけません。
買った品物の単価は、ほとんど安いものばっかりなので、ものすごくかさばります。
その結果、買い物カゴ４個分になってしまい、レジの女の子はプチパニック。
レジを通すのに、ものすごく時間がかかります。
後ろに並んでいた小太りの中年女性のイライラ感を背中に受けながら、私たち夫婦は“買い出し”を終えたのですが、このブログはイオニストブログではないので、このくらいにしておいて、本題に移らしていただきます。
↓私が愛飲しているトップバリュブランドのノンカロリーサイダー。５％オフの日に買い占めてきた。
わが家から、職場までの所要時間は、認められている通勤方法だと、南海電車とＪＲ阪和線を乗り継いでおおよそ１時間２０分。
しかも、このＪＲ阪和線は・・・・・（鉄道マニアでないと分からない理由なので中略）・・・という理由でいとも簡単にダイヤが乱れるのです。。
尼崎列車脱線事故前は、数分でも遅れようものなら、必死でその遅れを取り戻そうとしているのががありありと感じられて、乗客としても「仕方がないなぁ〜」と諦めがつきました。
ところが、事故以来は、遅れてもまったく意に介せず、取り戻そう努力する様子もなく、開き直っている感すらあるのです。
ときには、良く分からない理由で、平気で１時間近くまったく電車が動かないこともあり、そんなときは職場の機能がストップしてしまいます。
日本の鉄道は、「時間の正確さ」というのが誇りでした。
かつて鉄道マニアだった私としては、その誇りを一日も早く取り戻してもらいたいところです。
↓こんどロングライドやヒルクライムから帰ってきたら飲んでみよう！
ちなみに、自宅〜職場までの距離はおおむね１８ｋｍ。
クロスバイク“フィッツ君”だと、その所要時間は４５分程度くらいです。
なんと、電車よりも早いんですね。
こないだ、ＢＳフジの「自転車専科」で、自転車通勤が公共交通機関を利用するよりも早く通勤することができるといった内容の番組を放送していましたが、実際、そのとおり。
信号をキチンと守って、交通ルールを遵守しても決して、会社に遅れることがありません。
そんじょそこらのママチャリや高校生が乗っている自転車なんて比較にならないくらい、マナー良く自転車に乗ったとしても、電車よりもかなり早く到着するのです。
つまり、自転車の方が電車よりも定時に出勤できるんですね。
自転車通勤がなかなか認められない理由に「事故に遭う危険性がある」というものがありますが、自転車通勤の事故へのリスクはそれほど高いのでしょうか？
先日のブログでもお話しましたが、自転車用ヘルメットを身につけて、クロスバイクなりロードバイクに乗っている以上、まっとうなサイクリストであれば、他の自転車のお手本となるような自転車の乗り方になるはず。
↓黄色のスイセンはかわいい。
ですから、自転車通勤を認めない理由として、事故のリスクは当たらないと思うんです。
転勤前の部署での話ですが、ヘルメットと自転車スタイルで出勤してきたところを、たまたま来ていたエライ人が見て、「なんだその格好は！社会人らしい格好で出勤しろ」と激怒したそうです。
自転車通勤がなかなか定着しない理由・・・・それは、その激怒したエライ人の言葉の中に本質が含まれているような気がします。
もちろん、認められない理由としては、事故のリスクもあるでしょう。
けれども、それ以上に保守的な人から見れば、自転車通勤という「新しいスタイル」に対しては、抵抗感があるから・・・・というのが問題の本質ではないでしょうか？
自転車通勤が定着するためには、事故のリスクについて云々するよりは、そんな守旧的な意識を改革する方が早道なのかもしれません。
ちなみに、私の会社では自転車通勤しても一応手当てが出るのです。
けれども、かなり小額であるんで、もうちょっと見直してくれさえすれば、自転車通勤してみたいと思います。
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家庭を持つサラリーマンの悲しい運命ですよね。
人事に睨まれると先が見えてきちゃいますもんね・・・
お偉いさんの意識の壁を破るのはもっと若手の方にお任せして、ここはじっと忍の一字ですよ！
こっそり自分の欲しいものを忍ばせても、それはお買い物スタッフのお駄賃ですね（笑）
自転車通勤を行うには会社の理解が必要ですね。
まだまだ車から目線の人が多いのか、自転車は事故のリスクが高いものという意見が多いのは残念です。
自転車通勤できるようになるといいですね。
応援ぽち
私も妻が日曜に仕事の事が多くてダイエーの日曜の朝市の買い出しスタッフです。
なので買いたいものがあると10時にダイエー着。
自転車の格好で食品売り場にいくのもどうかと考えて一旦帰宅してから着替えて10時にダイエー。
買い物スタッフ、お互いに頑張りましょう。
職場まで18kmなら完全にジテツウ可能ですね。18kmならそんなにリスクは少ないと思いますが。
まだ、職場でもジテツウに理解を示さないとこもあるんですね。
経費削減、職員の健康増進等いいことづくめだと思いますが。
僕は片道30kmあるので毎日は無理かな。
暖かくなったら土曜日限定で出来たらいいなって考えてます。
労災が多いと労働基準監督署から注意を受けたり、報告書を出したり、最悪業務停止とかなるので会社はジテツウさせたくないんだと思います。
うちの会社の場合はヘルメット＋夜行タスキ＋テールランプ＋反射材がないと会社に入れません（^^；）
問題は駐輪場所のようですね〜。
東京の住まいは屋内に駐輪所
があるので、自宅に持ち込むことは
無くなるようです…ホッ^m^
快適自転車通勤ができますよ〜に☆ぽちぽち
でも、会社でもエコ活動に取り組む、このご時世。
奨励金が出るくらいの、太っ腹さが欲しいものですな！
一日も早く、たーちゃんさんが通勤をフィッツ君で！って日を願っています。
まぁ車で通勤すると赤ですので・・・・
ジテツウできる環境になればいいですね！！
陰ながら応援しています。
そら、レジのねーちゃんもプチパニックなるはずだ〜
黄色の水仙、奇麗に撮れてますね〜
結局、梅は撮ったけど、水仙は撮らずじまいだったなぁ〜
ぽち。
「社会人らしい格好」の方がわからなくもないです。ただ、仕事の時までその格好なら責められても仕方ないと思いますが、通勤時だけなら文句を言われる筋合いはないと思います。
本来、着替えられる設備を会社が用意すべきだと思います。出来ればシャワーもね。ウチもしてくれんかなー(￣▽￣;)。
カロリーもそうですが糖分が気になるわ〜
道路をなんとかしてほしい