“輝け！！第３９回たーちゃん＠妻の誕生日”で、今年は去年のように忘れること無く「誕生日、おめでとう」を言うミッションが無事コンプリートしたことに、心から安堵の溜息をついた、たーちゃんです。おはようございます。
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一昨年は完全に忘れており、エライ目に遭いました。
昨年は職場を出るときにはちゃんと覚えていたんです。信じてください！奥さん。
でも、クロスバイクで帰宅している際、どこかに記憶が落としてしまったのか、すっかり忘れてしまい、その日の晩、地獄を見ました。
まったく忘れていたのであれば仕方が無いと諦めがつくというものです。
けれど、ついさっきまで覚えておきながら、直前になって忘れてしまったという悔しさに枕を濡らしたのです。
今年こそは、雨が降ろうが、槍が降ろうが意地でも「おめでとう」って言ってやるとつぶやきながら帰宅しまいた。
たーちゃん＠妻へのプレゼントは、先日の家族で言った「鳥貴族」でのディナーで終わっていたはず。
しかし、「誕生日にケーキの一つでも買ってくれなかった」と後から言われるのも“けったくそ”が悪くありませんか？
というわけで、近所の高級ケーキ屋さん“ビーネン”でケーキ３つを購入。
夕食の後、ささやかなパーティーを開きましょう。
かくして、今晩は、平穏な夜が過ごせそうなことに感謝しつつ、さっそく、本題に入って参ります。
↓古ぼけた廃屋を見るとついつい撮りたくなる。
シマノＲ５００・・・・言わずと知れたシマノのロードバイク用としては最廉価のホイール。
クロスバイクでは“高級車”に採用されているこのホイールも、ロードバイクではエントリーモデルに装着されています。
私が購入したピナレロクアトロの「１０５仕様」に取り付けられているホイールもＲ５００。
見るからに、「とりあえずＲ５００をつけておきますが、お好みのホイールにお取り替えください」って感じがありありと読み取れます。
そんな私も、ピナレロクアトロを購入して日も浅いのに、ホイール欲しい欲しい病が発病したのです。
いけないですね。
主人が無くなってから、１年も経っていないのに他の男性（ひと）を感じるなんて・・・・
というわけで、私はピナレロクアトロに乗り始めてから約半年後、Ｒ５００から、現在履いているシャマルウルトラに交換したのです。
本当はマヴィックのキシリウムＳＬが欲しかったんですけど、当時ｗｉｇｇｌｅで取り扱いがなかったので仕方なくカンパのシャマルウルトラをセレクト。
もちろん、お小遣い制サラリーマンサイクリストにとって、シャマルウルトラはそう簡単に買うことができるシロモノではありません。
というわけで、シャマルウルトラはここ一番の「決戦用ホイール」として普段は使わないように決めていました。
ところが、シャマルウルトラの軽さと剛性の高さを知ってしまったが最後、Ｒ５００を履こうとは思えなくなるんですよね。
そんなＲ５００はカンパニョーロのホイールバッグに収納されたまま数ヶ月間、一度も使われること無く、収納されたままになっていました。
そして、みなさんも御存知の通り、早朝ヒルクライム自転車通勤の際、ダウンヒル中、フロントタイヤがバーストしてしまいホイールは大きなダメージを受けたのです。
そのため、今まではホイールバッグの中で鳴りを潜めていたＲ５００が、今まさに脚光を浴びたのです。
私はさっそく、ホイールバッグからＲ５００を取り出し、間違えて買ってしまったミシュランＰＲＯ３の「２５ｃ」をＲ５００に装着しました。
↓去年までは閑散としていたのに、テレビの影響で・・・・
現在はＲ５０１とヴァージョンアップしているＲ５００。
その違いは、リムに貼られたステッカーが異なるだけで中身は一緒だそうです。
もちろん、最廉価なホイールですから、高級ホイールと比較すれば性能は劣るのは仕方がありません。
実際、シマノのＨＰに記載されている紹介文でも「コストパフォーマンスに優れたホイールセット」とあるように、安さこそ正義なホイールといえるでしょう。
けれども、このホイールを悪く言う人はいないのです。
というのも、実売価格が前後で１万円前後という常軌を逸したコストパフォーマンスで販売されていることに、誰しもが感謝の念を捧げているからです。
とはいえ、このホイール“鉄下駄ホイール”と呼ばれており、ちょっと重いことが玉にキズ。
始めっから、このホイールばかりを履いているのなら気にならないかもしれません。
一度、シャマルウルトラの甘美で淫らな快楽を知ってしまった以上、いまさらＲ５００の重さは堪えます。
いっそのこと、ホイール買い直そうかな・・・・とお金で解決してしまおうと思う自分に負けそうになってしまいましたが、ここはひとつガマンの子。
とりあえず、シャマルウルトラのリム交換が終わるまで、Ｒ５００+２５ｃタイヤで耐え忍ぼうと遠い夜空にきらめく星に誓ったのです。
５月８日（火曜日）・・・・この日は、シークレットライドということで、Ｒ５００+２５ｃタイヤでの修行の旅に出ることにしました。
本来、ロングライドは、先々のトラブルに対応できるよう、なるべく早朝に出発して、早く帰ってくるのが鉄則です。
しかし、この日は４月中旬から５月中旬までしか売っていない、奈良県当麻寺参道にある草餅を買うことが第一目標。
それが午前９時から販売されるので、午前７時過ぎに自宅を出発しました。
自転車置き場から、Ｒ５００＆２５ｃタイヤが装着されたピナレロクアトロを出したのですが、手にした瞬間、ズシッと来る重量感に違いを感じざるを得ません。
手にしてすぐに分かるのですから、Ｒ５００による重量増は推して知るべきです
さっそく、真っ暗な住宅地の中をさっそうと駆け抜けていきたいところですが、やはり重いのか、シャマルウルトラのような警戒感はありません。
でも、悪いところばかりではないんですよね。
↓ピナレロクアトロを観察される奈良高畑まんま亭のご主人。ご主人もサイクリストであり、お店もサイクリストが集まる“オアシス”です。
まず、ものすごく乗り心地が良いんですよ。
それは、まるで高級セダンのよう。ロングライドにはこちらのほうが快適なのかもしれません。
どこまでも遠く走って行きたい錯覚を受けます。
シャマルウルトラを履きはじめた当時、その乗り味はやはり硬かったですね。
ピナレロクアトロはどちらかと言えば柔らかい乗り味だと言われていますが、シャマルウルトラと組み合わせるとやはり硬くなるようです。
やはり、ホイールって大事ですよね。
完成車を購入したら、次はホイールを変えるべきでしょう。
きっと、新鮮な何かを手に入れることできるかもしれません。
話をシークレットライドに戻すと、自宅を出発して１時間弱後に水越峠を通過しました。
かつては、この水越峠を登るだけでも一大イベントだったんですが、今や、水越峠もただの通過点となってしまっています。
水越峠を超えたら、奈良盆地が目前に広がるはずなのですが、この日は黄砂が酷く、まったく見えません。
それにしても、この黄砂・・・最近、まったく話題に登りませんよね。
とあるラジオ番組で気象予報士が黄砂について話題にしようとした瞬間、メインパーソナリティーから制止され話題を変えられてしまったことがあったそうです。
何か、政治的な「配慮」があるのでしょうか・・・・
わたし的には原発事故による放射能汚染と同等に問題視して良いような気がしますが、このブログとは趣旨が異なるのでこのくらいにしておきましょう。
さて、水越峠を下って、北に向かうとボタンの花で有名な当麻寺というお寺が見えてきました。
このあたりは草餅が有名なのですが、ここで言う草餅とは大福餅タイプではありません。
有名な赤福餅の白餅が草餅になっているとイメージして頂ければ幸甚でございます。
↓看板メニューの「チキンカレー」鶏肉がめちゃくちゃ美味しい。
有名なのは中将餅本舗の“中将餅”ですが、今回は４月中旬から５月１５日までしか開いていないという「春木春陽堂」の“姫餅”をセレクト。
このお店はこの時期になると家族親戚総出で、ヨモギが取れるこの時期い草餅を作って売っています。
中将餅のほうが有名なので、姫餅はあまり売れていなかったのですが、テレビ番組で紹介された途端、ものすごい人気がでました。
それまで、いつ言っても買うことができましたし、お店である民家の土間に置かれたテーブルでイートインできたのですが、今は行列に並ばなければかうことができません。
「こんなふうになってしまったら、もう買いに行く価値あらへんな」と少々寂寥感を感じながら、次の目的地に移動開始。
次は奈良県明日香村近くにある「ラスティックベーカリー」と言うところで「飛鳥米コルネ」を食べようと思ったのですが、あいにく定休日。
それにしても、パン屋さんの中には１週間で３日ぐらい休業されるお店があるんですが、そんなんでやっていけるんでしょうか？
しかたありません、次は奈良県宇陀市大宇陀にある「アマンダ」でハード系のパンを買って食べようと思ったんですが、ここもお休み。
事前調査が甘いといえばそれまでなんですが、もうこうなれば、しかたありません。
最終目的地である、サイクリストのオアシス的カレー屋さん“まんま亭”までガマンの子。
途中、コンビニで補給食を食べたかったのですが、シャマルウルトラの修理費用を賄うためにはそんな贅沢は言ってられません。
根性でなんとか、奈良市高畑にある「まんま亭」に到着。
以前から食べたかった看板メニューである「チキンカレー」をオーダー。
鶏のもも肉が丸ごと一本入っているこのカレー・・・はるばる相当な遠回りをしてやってきた甲斐があるお味。
食べて終わると、お店の主人が出てきて、自転車談義に花を咲かせます。
このとき、お店のご主人に、ダウンヒル中、ホイールが損傷したため、今はやむを得ずＲ５００＆２５ｃを履いていることをお話しました。
まだ、どこかに、シャマルウルトラを普段から履いておきたいという気持ちがあったんでしょう。
すると、このご主人・・・・「普段は、そんなホイールを履いておくべきなのです」とおっしゃっておられました。
それを聞いた瞬間、これからはＲ５００＆２５ｃというヒルクライマー養成ギブスで鍛錬を重ね、肝心のエンジンを鍛えるべきで、シャマルウルトラの高性能に甘えてはいけないのだと気がついたのです。
というわけで、チキンカレーもさることながら、「軽いホイールに履きたい時もあるだろう、これらをグッと堪えることが男の修行である」と気がついただけでも、このお店にやってきてよかったと思うたーちゃんなのでした。
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昨年は職場を出るときにはちゃんと覚えていたんです。信じてください！奥さん。
でも、クロスバイクで帰宅している際、どこかに記憶が落としてしまったのか、すっかり忘れてしまい、その日の晩、地獄を見ました。
まったく忘れていたのであれば仕方が無いと諦めがつくというものです。
けれど、ついさっきまで覚えておきながら、直前になって忘れてしまったという悔しさに枕を濡らしたのです。
今年こそは、雨が降ろうが、槍が降ろうが意地でも「おめでとう」って言ってやるとつぶやきながら帰宅しまいた。
たーちゃん＠妻へのプレゼントは、先日の家族で言った「鳥貴族」でのディナーで終わっていたはず。
しかし、「誕生日にケーキの一つでも買ってくれなかった」と後から言われるのも“けったくそ”が悪くありませんか？
というわけで、近所の高級ケーキ屋さん“ビーネン”でケーキ３つを購入。
夕食の後、ささやかなパーティーを開きましょう。
かくして、今晩は、平穏な夜が過ごせそうなことに感謝しつつ、さっそく、本題に入って参ります。
↓古ぼけた廃屋を見るとついつい撮りたくなる。
シマノＲ５００・・・・言わずと知れたシマノのロードバイク用としては最廉価のホイール。
クロスバイクでは“高級車”に採用されているこのホイールも、ロードバイクではエントリーモデルに装着されています。
私が購入したピナレロクアトロの「１０５仕様」に取り付けられているホイールもＲ５００。
見るからに、「とりあえずＲ５００をつけておきますが、お好みのホイールにお取り替えください」って感じがありありと読み取れます。
そんな私も、ピナレロクアトロを購入して日も浅いのに、ホイール欲しい欲しい病が発病したのです。
いけないですね。
主人が無くなってから、１年も経っていないのに他の男性（ひと）を感じるなんて・・・・
というわけで、私はピナレロクアトロに乗り始めてから約半年後、Ｒ５００から、現在履いているシャマルウルトラに交換したのです。
本当はマヴィックのキシリウムＳＬが欲しかったんですけど、当時ｗｉｇｇｌｅで取り扱いがなかったので仕方なくカンパのシャマルウルトラをセレクト。
もちろん、お小遣い制サラリーマンサイクリストにとって、シャマルウルトラはそう簡単に買うことができるシロモノではありません。
というわけで、シャマルウルトラはここ一番の「決戦用ホイール」として普段は使わないように決めていました。
ところが、シャマルウルトラの軽さと剛性の高さを知ってしまったが最後、Ｒ５００を履こうとは思えなくなるんですよね。
そんなＲ５００はカンパニョーロのホイールバッグに収納されたまま数ヶ月間、一度も使われること無く、収納されたままになっていました。
そして、みなさんも御存知の通り、早朝ヒルクライム自転車通勤の際、ダウンヒル中、フロントタイヤがバーストしてしまいホイールは大きなダメージを受けたのです。
そのため、今まではホイールバッグの中で鳴りを潜めていたＲ５００が、今まさに脚光を浴びたのです。
私はさっそく、ホイールバッグからＲ５００を取り出し、間違えて買ってしまったミシュランＰＲＯ３の「２５ｃ」をＲ５００に装着しました。
↓去年までは閑散としていたのに、テレビの影響で・・・・
現在はＲ５０１とヴァージョンアップしているＲ５００。
その違いは、リムに貼られたステッカーが異なるだけで中身は一緒だそうです。
もちろん、最廉価なホイールですから、高級ホイールと比較すれば性能は劣るのは仕方がありません。
実際、シマノのＨＰに記載されている紹介文でも「コストパフォーマンスに優れたホイールセット」とあるように、安さこそ正義なホイールといえるでしょう。
けれども、このホイールを悪く言う人はいないのです。
というのも、実売価格が前後で１万円前後という常軌を逸したコストパフォーマンスで販売されていることに、誰しもが感謝の念を捧げているからです。
とはいえ、このホイール“鉄下駄ホイール”と呼ばれており、ちょっと重いことが玉にキズ。
始めっから、このホイールばかりを履いているのなら気にならないかもしれません。
一度、シャマルウルトラの甘美で淫らな快楽を知ってしまった以上、いまさらＲ５００の重さは堪えます。
いっそのこと、ホイール買い直そうかな・・・・とお金で解決してしまおうと思う自分に負けそうになってしまいましたが、ここはひとつガマンの子。
とりあえず、シャマルウルトラのリム交換が終わるまで、Ｒ５００+２５ｃタイヤで耐え忍ぼうと遠い夜空にきらめく星に誓ったのです。
５月８日（火曜日）・・・・この日は、シークレットライドということで、Ｒ５００+２５ｃタイヤでの修行の旅に出ることにしました。
本来、ロングライドは、先々のトラブルに対応できるよう、なるべく早朝に出発して、早く帰ってくるのが鉄則です。
しかし、この日は４月中旬から５月中旬までしか売っていない、奈良県当麻寺参道にある草餅を買うことが第一目標。
それが午前９時から販売されるので、午前７時過ぎに自宅を出発しました。
自転車置き場から、Ｒ５００＆２５ｃタイヤが装着されたピナレロクアトロを出したのですが、手にした瞬間、ズシッと来る重量感に違いを感じざるを得ません。
手にしてすぐに分かるのですから、Ｒ５００による重量増は推して知るべきです
さっそく、真っ暗な住宅地の中をさっそうと駆け抜けていきたいところですが、やはり重いのか、シャマルウルトラのような警戒感はありません。
でも、悪いところばかりではないんですよね。
↓ピナレロクアトロを観察される奈良高畑まんま亭のご主人。ご主人もサイクリストであり、お店もサイクリストが集まる“オアシス”です。
まず、ものすごく乗り心地が良いんですよ。
それは、まるで高級セダンのよう。ロングライドにはこちらのほうが快適なのかもしれません。
どこまでも遠く走って行きたい錯覚を受けます。
シャマルウルトラを履きはじめた当時、その乗り味はやはり硬かったですね。
ピナレロクアトロはどちらかと言えば柔らかい乗り味だと言われていますが、シャマルウルトラと組み合わせるとやはり硬くなるようです。
やはり、ホイールって大事ですよね。
完成車を購入したら、次はホイールを変えるべきでしょう。
きっと、新鮮な何かを手に入れることできるかもしれません。
話をシークレットライドに戻すと、自宅を出発して１時間弱後に水越峠を通過しました。
かつては、この水越峠を登るだけでも一大イベントだったんですが、今や、水越峠もただの通過点となってしまっています。
水越峠を超えたら、奈良盆地が目前に広がるはずなのですが、この日は黄砂が酷く、まったく見えません。
それにしても、この黄砂・・・最近、まったく話題に登りませんよね。
とあるラジオ番組で気象予報士が黄砂について話題にしようとした瞬間、メインパーソナリティーから制止され話題を変えられてしまったことがあったそうです。
何か、政治的な「配慮」があるのでしょうか・・・・
わたし的には原発事故による放射能汚染と同等に問題視して良いような気がしますが、このブログとは趣旨が異なるのでこのくらいにしておきましょう。
さて、水越峠を下って、北に向かうとボタンの花で有名な当麻寺というお寺が見えてきました。
このあたりは草餅が有名なのですが、ここで言う草餅とは大福餅タイプではありません。
有名な赤福餅の白餅が草餅になっているとイメージして頂ければ幸甚でございます。
↓看板メニューの「チキンカレー」鶏肉がめちゃくちゃ美味しい。
有名なのは中将餅本舗の“中将餅”ですが、今回は４月中旬から５月１５日までしか開いていないという「春木春陽堂」の“姫餅”をセレクト。
このお店はこの時期になると家族親戚総出で、ヨモギが取れるこの時期い草餅を作って売っています。
中将餅のほうが有名なので、姫餅はあまり売れていなかったのですが、テレビ番組で紹介された途端、ものすごい人気がでました。
それまで、いつ言っても買うことができましたし、お店である民家の土間に置かれたテーブルでイートインできたのですが、今は行列に並ばなければかうことができません。
「こんなふうになってしまったら、もう買いに行く価値あらへんな」と少々寂寥感を感じながら、次の目的地に移動開始。
次は奈良県明日香村近くにある「ラスティックベーカリー」と言うところで「飛鳥米コルネ」を食べようと思ったのですが、あいにく定休日。
それにしても、パン屋さんの中には１週間で３日ぐらい休業されるお店があるんですが、そんなんでやっていけるんでしょうか？
しかたありません、次は奈良県宇陀市大宇陀にある「アマンダ」でハード系のパンを買って食べようと思ったんですが、ここもお休み。
事前調査が甘いといえばそれまでなんですが、もうこうなれば、しかたありません。
最終目的地である、サイクリストのオアシス的カレー屋さん“まんま亭”までガマンの子。
途中、コンビニで補給食を食べたかったのですが、シャマルウルトラの修理費用を賄うためにはそんな贅沢は言ってられません。
根性でなんとか、奈良市高畑にある「まんま亭」に到着。
以前から食べたかった看板メニューである「チキンカレー」をオーダー。
鶏のもも肉が丸ごと一本入っているこのカレー・・・はるばる相当な遠回りをしてやってきた甲斐があるお味。
食べて終わると、お店の主人が出てきて、自転車談義に花を咲かせます。
このとき、お店のご主人に、ダウンヒル中、ホイールが損傷したため、今はやむを得ずＲ５００＆２５ｃを履いていることをお話しました。
まだ、どこかに、シャマルウルトラを普段から履いておきたいという気持ちがあったんでしょう。
すると、このご主人・・・・「普段は、そんなホイールを履いておくべきなのです」とおっしゃっておられました。
それを聞いた瞬間、これからはＲ５００＆２５ｃというヒルクライマー養成ギブスで鍛錬を重ね、肝心のエンジンを鍛えるべきで、シャマルウルトラの高性能に甘えてはいけないのだと気がついたのです。
というわけで、チキンカレーもさることながら、「軽いホイールに履きたい時もあるだろう、これらをグッと堪えることが男の修行である」と気がついただけでも、このお店にやってきてよかったと思うたーちゃんなのでした。
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