韓国F3また霧散…サーキットの活用に支障

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F3組織委員会「名誉を損傷」…損害賠償請求なども辞さない構え。

フォーミュラワン(F1)コリアグランプリの開催以来、霊岩のF1サーキットの事後活用方策の中核として期待を集めたF3国際レースの開催が事実上白紙化された。

これにより、サーキットの活用案に赤信号が点灯し、国民の信頼の失墜は避けられないことになった。

社団法人韓国自動車競走協会(KARA)は10日、「国際F3組織委員会の役割をする英国のMRCが最近、韓国内のモータスポーツ管掌機構KARAに、今年11月頃に開催予定だったF3韓国大会をこれ以上進行することはできないという立場を正式に通告してきた」と明らかにした。

全南道は「F1大会でも赤字が避けられないのに大規模なプロモーションなどが必要なF3まで推進する余力は率直に言ってなく、収益の創出が期待ほど行われるかも疑問だ」とし、大会の開催不可の立場を公式化した。

MRCは、2009年9月パク・ジュンヨン全羅南道知事とF1韓国大会運営法人のKAVOチョン・ヨンジョ前代表などが出席した中、F3の開催契約を締結した。

しかし、昨年11月に開かれる予定だったこの大会は、開催権料と大会運営費の確保などで霧散し2011年に一回延期されたが、今回最終的にキャンセル通知を受けることになった。

MRCが明らかにしたキャンセルの理由は、信頼の失墜。KARAは、「MRCのバリー・ブランド代表が『チョン・ヨンジョKAVO前代表が地方政府によって交換されている状況を見て、深刻な憂慮をするようになった。ベテランの専門スタッフと一緒にしない場合はコリアインターナショナルサーキットでの新しいF3大会に関与するのは難しい』という立場を表明した」と明らかにした。

法律上の攻防も懸念される。MRCは今回の通知で、「昨年の韓国大会のキャンセルに応じて、38年間積み重ねてきた名誉に大きなダメージを負った。金銭的損失と名誉回復のために法的助言を準備している」と明らかにして全南道を相手取った損害賠償請求などの法的対応を予告した。

韓国大会のキャンセルに30台のレーシングカーや機器、人材が移動する便の最低の費用、スポンサーシップ獲得後の契約不履行に伴う諸費用等が現実的な問題になる見込みだ。

これにより、F1大会以来初の国際大会であるF3大会を開催して霊岩サーキットの事後の使用率を高めようとした全南道とKAVOの計画が失敗に終わり、収益性の向上にも少なからぬ支障が不可避になった。

1999年から2003年までの昌原（チャンウォン）で開催されたF3大会は、二日間で最高8万人の観客が動員されたと伝えられた。

一方、F3の受賞者たちの中には初回大会2位を記録したジェンソン・バトン（英国）が最も有名で、その翌年の勝者ナレイン・カーティケヤン（インド）、2位ティアゴ・モンテイロ（ポルトガル）、2003年の3位ネルソン・ピケJr（ブラジル）などがいる。また、参加者たちの中にF1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトン（英国）、ニコ・ロズベルグ（ドイツ）など、最近のF1をリードしているドライバーたちがいる。


ソース：Yahoo韓国ニュース／newsis
2011/02/10 16:07