香ラテール RMT港のビジネスのポートの成長の力強い回復

によると、新華社通信は香港の輸出は2010年には強く反発し、また香港でポート事業の底入れにつながっている。データは、前年同期比で最初の11ヶ月、2009年以降、香港の港のコンテナ取扱能力は2010年に14％下落したことを示している12.7パーセント、2009年に21以上万トンラテール RMTのコンテナ取扱能力、2158万トンに達??すると、ポートの操作で回復しています成長の力強い回復。

データの後ろに明るい、しかし、事実を変更することはできません：香港で世界のコンテナ港で最高の連続した??年は3位に降格、シンガポール、上海の背後に数年間続いている、最初にランクしていた。

データは、深センと香港の港のコンテナ処理能力を合わせた場合には、依然として世界初である、ことを示している。ポートドラゴニカ RMTのコンテナ取扱能力の増加は世界で最も忙しい港の評判を回復する可能性がない場合であってもしかし、それは隣接ポートの転換効果であり、香港の港湾コンテナ取扱量の成長率はシンガポール、上海に比べて小さくされており、今年は信じている。

3億赤い封筒損失華陰電力は、昨日の3.65パーセントの減少となりましたドラゴニカ RMT

記者李志によってそれぞれに
が損失の泥沼の3億台を超える大きな赤いの元、華陰電力（600 744、5.80元の終値）と最後に出に依存している。
！しかし、このような正の顔は、その閉鎖昨日（1月7日）は-3.65％の減少となりました。対照的に、私たちラテール RMTの前の増加が発表新疆公共（600 888、19.92元の終値）と同じ日、同社の動向は大幅に上回る。この業界は "ゴールド"の背後にある成長の主な結果と指摘している。愛されている。
から。
赤い封筒損失は速報値で華陰1月7日の発表に
。
、2009年の純利益は、収益率も高くなります。業界はこの通知に2009年に収益性がので、 "不可能な任務"であることに合意した後に4.48億元に加え、会社の状況に実際には、損失の華陰第3四半期は、量は、理想的ではありません開示華陰はすぐに市場での広範な懸念を呼んだ。
を収益性に会社が大きな赤いの最後の2つの合計約3.3億ドルの領収書の主な原因であることが発表に
。まず、報告期間中に
"、2008年に資金計画の中心的な財政的インセンティブ配分の後方の生産能力を除去するために、財務の湖南省は、中央財政の報酬ファンド予算の通知の後方に生産を排除するために2009年に発行された"会社の財務の承認の湖南省によると中央の財政的インセンティブの中に百万円約270元の後方の生産能力を除去するために、第二に、2009年TOUおよび偏差は、会社の結果のウェットとドライ季節関税の実装報告期間中に、電気料金を調整する上で湖南省物価局の手紙によると7000万元の清算所得。

を巨大な損失の泥沼の大きな赤外の端で受信した。
、それは大きなプラスのはずですが、株式市場のパフォーマンスから、昨日、正華陰は、市場の資金を感動していないようです。同社の株式は直ちに低揮発性を市場になりますした後にわずかに低い開かれ、午後は下落を加速するために、最後にダウンして3.65パーセント、5.80元で閉じるには、圧力下で巨大な売り注文です。 。
が。
成長 "ゴールド"に焦点を当てるに
良い露出を華陰のために。
が、市場の資金を受けた匿名のアナリストの状態をあしらわ華陰基本は言った。 "表面は "企業に莫大な補助金を受けていない場合は、非常によくないであるSTしなければなりません。彼は華陰電力の損失がそれ自身の理由によるものではなく、また、石炭、電力業界の見通しドラゴニカ RMTの緩やかな上昇の文脈で理解するのは難しくない荒涼としたので、マーケット·ファンド "自分の足で歩いて投票する"であると確信しています。
。
は対照的に
を、事前の増加の発表と同じ昨日の新疆ウイグル自治区情報公開、明らかにチョン元科学と技術（000 551、10.80元の終値）と新素材（002 082、16.04元の終値）の柱別の
"治療"を楽しむ。弱い広範な市場のコンテキストでは昨日、上海証券取引所は、-1.89の低下を61.44ポイント下落し、これらの3つの株式市場は良好なパフォーマンスの向上が2.79パーセント、2.08パーセントと0.38パーセントであっています。 。
が異なるプレ成長株の動向について。
、一部のアナリストは指摘している、主にプリ成長企業の "ゴールド"レベルによって引き起こされます。このような主な理由は、市場の状況が改善されるように
"の成長パフォーマンスの7最大の増加新疆CCAC、生産に入れ、生産ラインのプロジェクトの一部で資金を調達する企業の2007年の公募に起因する健全な成長を達成するために、新しい電子材料事業として"同様に、侵襲的な技術や新素材の柱の前の増加の発表でも完全に異なっている華陰電気の大きな赤の損失である "内因性"成長の影からこれを見ることができます。
をこれらの人々はまた、アニュアルレポートのドラマで "ゴールド"の後ろに成長を識別するために成長率が外の会社のパフォーマンスに注意を払うことに加えて、株式の選択は投資家の年間市場に参加する意欲は、開始しようとしていたと指摘した。
も非常に重要です。企業自体、持続的な成長から、それはすべての年齢の資金調達に多くの脆弱性があります。 。
に
は "毎日経済ニュース"に再現のために。
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。 "毎日経済ニュース"せずに許可、禁止されている、またはミラーは、権利を保有。 15152247316。
に
北京010 -58528501 -61283003上海無錫に
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ワウカンフー不動産ニュースドラゴニカ RMT：家族ガスオーバーアロットメントオプションの行使

地元メディアの報道は、家族ガス（01600）が唯一のグローバル·コーディネータは、グローバルオファリングの株式の15％を超過割当オプションの行使に相当し、29.925億株式の共同の合計が含まれオーバーアロットメント·オプションラテール RMTの完全な国際的な引受運動に代わって29日であったことを発表しました国際的な打込みの過剰に割り当てられます。すぐにオーバー割当株式の発行後、公共のフロートが25％から27.71パーセントになります。天倫ガスは、一株当たり2.05元、そのような過剰割当株式の問題であるし、ネットの61346250元、5890万元を発生させます。オーバーアロットメントオプションの完全な行使は、受信するグローバルオファリングを集約純利益は百万円425.5について株式の割当てドラゴニカ RMTの上に予想元は、12月2日9時30分証券取引所のメインボードに上場しており、されると推定されている取引。
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インドネシアとラテール RMT日本寄贈の巡視船の解決活動の署名をキャンセルする

（ロイター）
日本の共同通信は、インドネシアの3隻の巡視船の解決活動に日本の支援 "の署名を取り消すために、今日、ジャカルタでインドネシア政府と日本大使館を報告した。
インドネシア日本大使は、後で、記者団に対し、数分前のイベントで寄付契約を締結し、インドネシアは寄付の一部の条項の明確化への日本を求めている。
しかし、インドネシアの外務省は、インドネシアの契約活動の署名をキャンセルするために提供することを否定した。 "我々は、その後いくつかの点を明確にする必要がありますので、我々は合意に署名活動を中止することを決めた、それだけで管理上の問題であることがわかった、合意を議論した。"インドネシア外務省当局者が言いました。

彼は日本とインドネシアの活動は来週開催することができる寄付契約を締結しました。
彼はインドネシアで、巡視船を寄贈し、地元企業で構成されているかどうかを尋ねられたとき、公式によると、 "はい、いいえ、決して、これは寄付金です。"
日本政府はテロとマラッカ海賊犯罪活動ラテール RMTの海峡に対するインドネシアの戦いを支援するため13日に発表し、日本は、3隻の巡視船で27メートル、30の最大速度と防弾ガラスを装備し、合計値について巡視船をインドネシアを提供します約19.2億円（1ドル114円に等しい）。

外国に武器を提供するために、インドネシアは "日本政府の政府開発援助に巡視船をサポートしています。日本の安倍晋三官房長官は、テロや海賊との戦いに3隻の巡視艇の使用時に言って、日本政府の許可なしに、日本の "武器輸出三原則"と矛盾しない第三者への譲渡を負わないものとします。

1967年4月、日本政府は武器の輸出に、武器の国と国際紛争の輸出を禁止する共産主義国の禁止、国連決議、締約国が "武器輸出三原則"を公布し、実施しました。 1976年2月、日本政府は、政府の武器輸出問題に関する中心的な洞察力、武器ドラゴニカ RMTの輸出に関するより厳格な制限を発表した。







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ムンバイの鉄道ラインが爆弾ドラゴニカ RMT攻撃であることの4時間後に再びオープンしている

（ロイター）
"インディアン·エクスプレス"によると、列車からの7つの爆弾が再びボンベイの教会のドアの駅を出た後の夜10 45でそのインドで、現地時間、4時間以内に報告した。これは、ムンバイの鉄道線が開いているマーク。
この列車は、滞在するためにわずかにマハティールラクシュミラテール RMTのためにバインドされ、それがアンドレアに進み続けます。さらに、Virar鉄道サービスへのVasaiにBorivaliの間にゴレガオン接続が復元されました。
インド国鉄当局は、彼らが一晩中運転で訓練すると述べた。西インドの鉄道委員会のコントロール·ルームでは、公式には言った： "我々は言われた、可能であれば、内閣総理大臣は、"私たちを尋ね、彼らは卑劣な手段を使用するにもかかわらず、我々はテロリストのショーにしたい、列車運行を再開し始めたが、それら停止するムンバイ許可しない。 ""
制御室は忙しいシーンです。鉄道のオーバーヘッドラインは、バスの隣のトラックからの破片や残骸をクリーンアップが破損し、交換を余儀なくされる交換する必要があります。
鉄道のマネージャーは、言った： "現時点では、多くドラゴニカ RMTの場所ではまだ削除するには、まず列車のために残る保守要員は、メイン、より多くの列車がアーメダバードから今日Shatabdi急行列車運転に配置されます。バードムンバイ明日Rajdhanisエクスプレス列車、ジャイプールエクスプレス列車とアヴァンティ急行列車ムンバイ行き、とダダに向かって
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