ぜいたくのラインナップ。
6月13日の夕方に、50以上の政府高官や軍人を伴って、パキスタンのムシャラフ大統領は上海協力機構の設立5周年のお祝いに出席するために上海に到着しました。
パキスタンは現在、SCOのオブザーバー国である。しかし、明らかに、正式な "生得権"のムシャラフ大統領の欲望。
パキスタンで上海協力機構は、私は慎重にSCOの憲章は、私たちの願望と一致するように起こる読みました。 "彼は言った。
パキスタンの "マグニフィについての本を出席するために上海の適度なリーダー
パキスタン(賢明の賢明な節度、文明の新しいコンセプトを ""儀式を起動するには(グランドパキスタン)。彼は最近提案された "
節度)と、調和のとれた安定と繁栄の国にイスラム世界の改革のためのベンチマークと、パキスタンの確立に努めています。
6月14日、ムシャラフ大統領は、この書かれたインタビューを受け入れます。
彼はその固体の政治的、戦略的協力の前提の下で期待している、と精力的に中国との経済協力を強化する。
彼は4ヶ月前に中国を訪問したとき、ムシャラフの旅行スタイルを続けている - メイン "エネルギーカード"。彼は最も一般的に使用される言葉を語る "エネルギー回廊"。青海·チベット鉄道は、彼がファンタジーではありません鉄道を通して、以上の4000メートル、中国とパキスタンの国境
TERA RMT最安販売の間に海面上に感じるようにトラフィックを開きます。
テロとの闘いは私たちの課題である
"21世紀":あなたが繰り返して上海協力機構の完全なメンバーになりたいを表明した。どのように時間がかかることが予想されますか?噂にもかかわらず、膨張部材は、議題に入れている。しかし、実際には、SCOは、慎重にこの問題に関する新たな加盟国を吸収することである。
ムシャラフ:はい。パキスタンは上海協力機構の完全なメンバーになることを期待している。我々は、全体のプロセスは明確な基準や法的根拠を持っている必要があります理解して、パキスタンはフルメンバーになるため、関連する法的文書の導入後すぐに吸収されることを期待している。パキスタンは適合度の高いを持っているとSCOの目的及び原則。五年、上海協力機構の開発がうまく成功した組織の構築を完了し、私は効果的な協力のためのすべてのメカニズムや条件で考える。
"21世紀":あなたはパキスタンが組織内でどのような役割を果たすだろうと思いますか?
ムシャラフ大統領:上海協力機構が重要な課題であるが、テロリズム、過激主義に反対することであり、パキスタンは、タスクに直面している。
私たちは皆知っているように、パキスタンはテロと過激主義の犠牲者に対し、テロとの戦いの最前線で活躍しています。タリバン崩壊後のアフガニスタンの武装勢力、中央アジア諸国からのいくつかは、テロリストを含むパキスタンの領土に多くのテロリストが、国境を越えた、そして彼らの存在はパキスタンの安全保障に対する大きな脅威である。したがって、この分野で当社の利益に関連する地域の平和と安定を維持する方法について、地域の平和と安定を促進するため、上海協力機構とのコミュニケーションと協調を閉じます。
"21世紀":テロとの闘いは、パキスタンとSCOの主要なミーティングポイントですか?
ムシャラフ大統領:SCO経済協力の問題はまた、パキスタン政府によって懸念される。パキスタンの経済は、SCO加盟国の経済協力のための巨大な可能性と、急速な成長期を迎えています。同時に、パキスタンや経済協力機構(ECO)、南アジア地域協力連合(SAARC)とイスラム諸国会議機構(OIC)のメンバー。パキスタンのこれらの重要な地域機関との連携や交流を強化する上海協力機構を支援します。
"21世紀":場所のパフォーマンスパキスタンの急速な経済成長?
ムシャラフ大統領:私たちは、過去4年間で7パーセントの6.6%の平均成長率は2005から2006年度のGDP成長率、アジアで最も急速に経済発展の一つである。それは、開発動向の急増近年では、パキスタンの経済と言うことができる
パキスタンは、投資家の利益率の多くを与える1.6億消費者市場、需要と供給のギャップの人口を持っています。
レール油を介して中国とパキスタンはユートピアではありません
"21世紀":どのように中国との経済貿易協力を促進する予定ですか?過去には、中国とパキスタンの関係の焦点は政治的戦略に反映されているような印象を与えます。
ムシャラフ大統領:私は積極的に中国とパキスタンの間の経済貿易交流と協力を発展させる時間である今だと思います。パキスタン投資、パキスタンの多くの優遇措置に、その中国企業の期待と中国企業のすべての機能を提供するために最善を尽くす。安定した深い中国とパキスタン間の政治的関係が、二国間の経済貿易関係や政治関係が一致することはできません。
"21世紀は、"パキスタンは中国の "エネルギー回廊"になっても構わないと思っている、あなたの心は何ですか?
ムシャラフ大統領:パキスタンの場所はそれが来るとき、私はいつもパキスタンは非常に重要な、特別な地理的、戦略的な位置を持っている幸運であると言う、それは中国西部、南アジアとを結ぶ交通機関のハブの役割を果たしていますアジア。パキスタン、これらの国とどの国の交流を達成することは不可能です。このビューでは、我々は中国で "貿易回廊"と
"エネルギー回廊"を行うことを提案する。我々は、グワダルポートと道路と鉄道に接続されているポートを介して、新疆、中国をはじめとするエネルギー供給チャネルの西部地域へのゲートウェイを開いたことを願っています。
グワダル港の戦略的な位置がホルムズ海峡を通じ、緊密なホルムズ海峡に、ペルシャ湾河に配置され、世界
AION RMT(アイオン RMT)最安販売の石油のトラフィックの40%が目立つようになり、このために、計画の冒頭にグワダルポートの建設です。我々は、一般貨物とコンテナの乗換駅だけでなく、位置決めになり、それは "香港のエネルギー"です。
"21世紀": "エネルギー回廊"のコンセプトは、 "マラッカ·ジレンマ"いわゆる中国のエネルギーを容易にするために接続するにはエネルギーが豊富な中央アジア、湾岸地域に上陸することを指ししかし、カラコルムハイウェイは、中国とパキスタンの土地の間の接続の唯一のチャネルです。世界の
"屋根、パミール、山の万年雪を通過する高速道路は、一部の地域では、建設パイプラインに適していないコメントがあります。
ムシャラフ:カラコルムハイウェイの建設パイプライン輸送する原油は、私は多くのことを聞いたと言って技術的に可能ではありません。最高海抜16000フィートへのカラコルムハイウェイ、高さに確かに困難なタンカー配送。エネルギーの専門家は、このメソッドは、この困難を克服することが可能であることを私を保証し、次のステップは非常に滑らかになります。だから私は、はい、これは、技術的に実現可能なユートピア的アイデアではありませんと言うでしょう。
また言及したいと思い、最近レポートを見た、つまり中国が正常にQinghaiチベットの鉄道を築いた、最高標高のチベット期間は16900フィートです。高度の要因を除去するパキスタンの国境を越えて、全体の経路の長さはQinghaiチベットの鉄道の半分でしかありません。もともと私は鉄道を介してパキスタンの国境では技術的に可能ではないと思われるだろう、それは今、いくつかの新しいインスピレーションに表示されます。
すべての原子力供給国グループと協力したいと考えて
"21世紀":この年、米国とインドが民生用原子力協力協定に達したが、米国はパキスタンに拒否されました。現在、新しい原子力エネルギー·パートナーシップをお探しですか?
ムシャラフ大統領:米国は、任意のパキスタンとインドの間で区別することにしました。パキスタンが核不拡散の遵守の原則にコミットされている、私たちの民生用核開発計画は、原子炉燃料を含む、国際原子力委員会の厳格な監督の下で運営されている。私たちの将来の原子力発電炉も厳しく規制されます。我々は、原子力供給国グループのすべてのメンバーがパキスタンのエネルギーが必要であり、民生用原子力エネルギー分野における我々の協力に留意することができますことを願っています。
研修生記者劉李上海(21世紀ビジネスヘラルドソース)が報告
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