プラグ交換

やっとこさ、プラグを全て交換しました。

品番はCR9EIA-9。

前回、2万キロ程度のところで交換したんだけど、一本だけ、ABSの配管があって、

めんどくさくて交換してなかった。

結局、一本だけは、3万キロ越え。

いい加減、交換したくて交換したわけですけど、今度は一本だけ交換もあれなんで

4本全て交換しました。



とりあえず、ABSの配管にひっかかるプラグですけど、工具の準備としては、

磁石付きのプラグレンチ、ラチェットハンドル、ソケットのエクステンションと、くねくねするエクステンションと

頭の小さなソケットハンドル（これがポイントでした）

この辺があれば、なんとかいける。


写真の真ん中辺りの穴がプラグキャップを外したあとの穴。

とにかく、プラグキャップの上をABSの配管がふさいでいるのでやりづらいったらありゃしない。

ただ、しょっちゅう交換する部分でもないので、我慢できる部分でもあります。

まあ、プラグキャップまでアクセスするのにエアフィルターボックスも外さないとだめだし、

それなりに整備に慣れてないと難しいかも。

これで、気分良く乗れるし。

実際、調子良くなりました。