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感謝

2012-03-23 22:20:57 | 日記
本日は、雨で視界が良くなかったせいなのか、信号待ちしていたら、目の前で、軽自動車と、スクーターの、接触事故を見ました。幸い、スクーターは、転倒までは、しなかったので、怪我は、ないようでした。本日、1日無事故で、業務を終えることが、できて、感謝です。
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3月21日

2012-03-21 23:29:13 | 日記
ネタ切れで、今日は、何の日?と思ったら、Twitterで、初めてのつぶやきが、投稿された日だそうです。毎日、日記みたいに、つぶやくのも大変、そんなに自己顕示しないとさみしいのかなあ。携帯メールなど、苦手な私は、とてもやらないでしょう。

しかし、ユーザーがとある商品を口コミを装って広告代金がもらえるステルスマーケティングに類似した広告制度があり、つぶやき一つで、フォロワーが、2万数千人いると、中には数千円、毎日3回つぶやけば年収ベースで1000万円にもなるそうです。

うーん、つぶやく?叫んでも良いかも(笑)
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ダットサン

2012-03-20 23:58:39 | 日記
日産自動車は20日、インドネシアで行われた記者会見で、「ダットサン」ブランドを復活させることを発表した。ダットサンは、日産、インフィニティに続く日産の第三のグローバルブランドとなる。

ダットサンは、「高い成長を続ける市場で、将来の成功を夢見るお客さまに、クルマのある豊かな生活を提供」(日産関係者)する。ダットサンブランドのモデルは、2014年からインド、インドネシアおよびロシアを皮切りに販売を開始する予定だ。

写真は、B110型サニー。日本では、ツーリングカーレース(TSクラス)のベース車としても大きな成功を収めており、生産中止後も非常な長期に渡ってレースフィールドで強豪モデルとしての地位を保ち続けたことでも知られる。

レース用にチューニングされたA型エンジンは、燃料噴射装置の効果もあり、自然吸気のOHV 1300cc から、その末期にはおよそ 10,000rpm で 175 馬力を搾り出しており、何の変哲もない実用向けの原設計からは想像しがたいほどの驚異的なポテンシャルを見せた。

また軽量で運動性が良く、空気抵抗の少ない車体や、旧態依然としたリーフスプリングに吊られたリジッドアクスルながら、高いトラクションとコーナリング性能を発揮する足回りなどとの相乗効果で新鋭のDOHCマシンを下す場面もあり、観客を沸かせた。

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メール

2012-03-18 23:36:49 | 日記
今日は、送信していた、出勤、退勤メールが、PCでなく、社長と専務の携帯に、送信してしまっていたことが、判明し、ご迷惑をおかけして、申し訳ありませんでした。部長に社長から連絡があったそうで、自分の確認不注意で、部長にも迷惑がかかり、反省するばかりです。明日から、連絡メールは、下書きを、あらかじめ作っておき、業務に、支障のないようにします。
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電車ストップ

2012-03-17 23:54:27 | 日記
時々、起こる、電車事故、人が、ホームに転落したり、線路を歩いてる人など。疲れて、早く帰りたい時に限って、起こります。

昨日の夜、池袋駅のホームで、電車を待っていると、突然、「ブー、ブー、ブー」と低いブザーが、鳴り出し、みんな、なんだろうと、まわりを見ていると、待っていた反対側の方に、誰か、人が落ちたとのアナウンス。

せっかく、一番前で、待っていて、金曜の遅い時間で人も多かったので、わざわざ、反対側を見に行きませんでしたが、みんな、線路の方をのぞきこんでいました。

大事なくて良かったですが、警報の音ってすごい大きいんですね。数分間、鳴り響いていて、すごかったです。
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