本日の買物

ふと気付いたら、エナメルシンナーとアクリルシンナーが見あたらなかったので買ってきました。ついでに塗料も。
あと、数ヶ月前のモデグラで、ラインチゼルというものがいいらしいとの記事を見かけましたので
それも買ってみました。幅0.3mmの筋彫りが掘れるらしいですが、使うのはいつの事でしょうね。
一見便利そうな工具のほとんどは使えないと思ってますので（テレビショッピング風に個人の感想です）
もう買わないと心に誓ったはずなのですが、やっぱりちょこちょこ買ってしまいますねぇ。
性なのでしょうか。



最近棚を作りまして、大きな箱のキットをここに置くことにしてみました。
たいした物は在庫しておりませんが、模型屋さんの上の方の棚を見ているように幸せな気分になりますので
結構満足しております。



昔の1/20の車のキットは、ギミックと再現性のせめぎ合いが見ていて面白いので、気に入っております。
F1をのぞくと、新製品が出ない所もポイント高いっすね。
飛行機のキットはほとんどありませんが、見えてないところに少しありますよ。

ではまた。

生きてますよ

久しぶりで更新のしかたをすっかり忘れておりました。
とりあえず試しです。
えい。



うーん。チョーめんどくさい（ブログの更新が）。
今時もっと簡単に出来ても良さそうな気がしますけどね。
慣れの問題なのかな。

写真はフジミの1/20のミウラです。
モーターライズのパーツが入って無かったので再生してみました。
エンジン被せるとモーターが見えなくなるので、記念写真です。

もうプラモデルとも長い付き合いだベイベー。
キットの出来が云々とか、製作技術云々とか、割とどうでもいいのであります。
最近は少年リンダに会いにいってる感じっすかね。

ではまた。

近況とか？

お久しぶりでございます。
季節のご挨拶とかネタとかを本来言うべき所なのでしょうが、数ヶ月後に見直した時にむなしくなりそうなので、やめておきます。

もうすっかりブログの更新のしかたなど忘れてしまっただろうなー。と思っていたのですが、やっぱり忘れておりました。だってねー、忙しい中にもわずかに空いた小間切れの時間というものがありまして、その貴重な時間はやはり何か作る時間にしたいじゃありませんか。ブログの更新とか言うものはどうしても後回しになってしまうのです。少なくともワタクシ的には。

で、最近はと言いますと。子供は2才になりまして（かわいさ世界ランキング１位）、だいぶ落ち着いてきたのですけど、仕事は鬼のように忙しく、まったく暇が出来る様子がございません。某大手自動車メーカーの次世代モーター開発用の部品やら、公には詳しく言えないものを、これまた詳しく言えない大掛かりな工作機械と工程でこさえておりまして、割と先端に近い事をやらせてもらってるのですが、悲しいかな三次受けなので、いっこうに楽と暇が出来る気配がありません。精密金属加工と言うのはとても楽しく、できればこういう仕事をずっと続けたいなー。と思うのですが、現在の会社にこのまま身を置き続けるかどうかというのは正直非常に悩んでおります。

まぁ、愚痴はこれくらいにしまして、現在の作業台の様子であります。



これは……、何でしょうね？
最終的に組み合わさったら飛行機になる…？　的な？
ここまで来るのにかれこれ2年程費やしてるような…？（遅すぎ）



で、小さい方の作業台はこんな感じ。以前にくらべるとすっきりまとまりました。
モデルグラフィックスに「風立ちぬ」が連載されてましたので、しばらく購読してたのですが、最近はモデラーの作業場のようすを紹介する連載がありまして、その多くは手の届く範囲に、よく使う工具や材料が全て配置してあるんですね。
私も以前はそのようにしてたのですが、どうにもモノが多くなりすぎて煩雑になってしまい、むき身でホコリだらけになってしまうので、全てを別途設けた収納棚に整理して仕舞ってしまい、作業台の上には写真のツールキャビネットをドーンと置いて、ほんとによく使う工具だけをここにしまう事にしてみました。実際の作業の時は、その時に使う工具と材料だけを出してきて、終わったら片付けるという事を極力繰り返すようにしてます。



コンプレッサーも現在は増強されてます。
ドコドコとうるさいですが、普段は廃棄物置き場に封じ込めてますので、深夜の作業でも問題無いdeath。
もともとはイワタとかのスプレーガンでウレタン塗料を吹きたいがために手に入れたのですが、便利がいいのでsmcのレギュレーターをかまして、現在はエアブラシもこれです。


今は、特に作っているキットというのはありません。
プラモデルという枠でなら、子供のためには年中作ってるのですが（シンケンジャーやら仮面ライダーやら、今日はBB戦士という寸詰まりのガンダムを作った。バンダイという会社は色んな意味ですごいので、未体験ならお試しあれ）自分のためとなると中々手が重たくてですな。
タミヤからスピットも出たし、熊本城やらV33（仕事でちょこっと使ってる）やら心動くものはそこそこあるのですが、実際に大枚はたいて買っているのは絶版プレミア1/20の自動車プラモだったりします（トホホ）。

コクピット

「今週の作業台」というタイトルにしておきながら、毎週1度の更新どころか今月初めての記事投稿です。まぁ、あんまり気にしてなかったりするのですが。

さて、トムキャッツのサイトの画像掲示板にも上げたのですが、皆々様の温かいご支援のおかげで無事にシートベルトを付ける事が出来ました。唯一手を入れた箇所になるはずですので、ここへも画像を乗せちゃうなりよ。
で、今日はコクピットを組んでみました。もちろん素組みでございますね。ドイツ機のコクピットをカラフルに仕上げるのがビミョーに流行っているようで、親分にはリクエストしてたりするのですが、ワタクシは天の邪鬼故にあっさりと塗ってみました。エッジを立てるのにシルバーでドライブラシするのは、ガンダムを作っていた小学生の頃から変わらないクセですね。フロアーが上手く収まりませんでしたので少し削ってありますが、どちらにしても正位置は出しにくいような気が。意外と手間を喰いそうですので、こんなペースで本当に２月の神戸までに出来るのか最近切に心配です。

塗装ブゥス

さて、付きピン跡の修正をした部分だけ具合を見るために塗料を吹いてみました。瞬着で埋めた所はほぼ痕跡を残す事なく修正出来てますが、予想通りタミヤパテの部分は上手くいったりビミョーだったりします。でもまぁかなり目立たなくはなりましたので、これでヨシといたしましょう。
気が向きましたので写真は引き目で塗装ブースの大体の感じが分かるように撮影してみました。モニターが入っていた箱に窓用換気扇の大きさに合わせて穴を開けて、腰の高さに設置してあります。ベルクロを排気穴の回りに付けて換気扇用のフィルターを付けられるようにしてありますが、吸い出し能力が落ちますので最近は付けてないです。Ju88なら何とか振り回せるワークスペースですが、翼端は何度かぶつけてしまうと思われます。コンプレッサーはレトラセット。レギュレーターのメーターは汚れてしまって目盛りがよく見えませんが、あんまり問題ないです。模型用のハンドピースならこの程度のブースでも問題なく排気できますけど、缶スプレーはちょっとキツい感じですね。床は真っ白になってしまっているのは言うまでも有馬温泉。
すでにお気付きかとは思いますが、製作は本当に遅々としか進まず、かといって決して凝った事をやるわけでは無いのでございますよ(･∀･)。

突き出しピン跡

何はともあれまずはコクピットからですので、今日はゲート跡の処理だけサラッとやるつもりだったんですけど、フロアーとシートについて突き出しピンの跡が非常に多く、どうにも気になりましたので瞬着とタミヤベーシックパテで埋めてます。削りにくい部分は柔らかいパテで埋めたかったので久しぶりにタミヤパテを使ってみました。願わくば型の精度を上げてピン跡を減らして欲しいかも。
プラ質はわりと硬めで粘りのない感じで、パーツの合いは決して悪くないです。分割や再現など設計も意欲的だと感じました。
コクピットを組んでいると詳しい資料が見たくなるのが常なのですがもう遅いですね。確かG-6はどこかが違うと会長から聞きましたけどスルーしましょう。「キャノピーを閉めるから…」と思ってはみても実際は結構見えちゃうんですけどね(´･ω･｀)。

切り離してみた(･∀･)

洗浄の後のすすぎの時に思ったのですが、離型剤はやっぱりしつこい感じでありました。下塗りの前には足付けが必要かもですね。

で、すすいだ後に一晩乾かしてたのですが、今日はパーツを切り離してみました。インストを見つつ不要部品をチェックして使うパーツのみ切り離してあります。この時点でどれがどこのパーツか大体は頭に入れてますが、間違えそうなパーツは裏に番号をふったり、ランナーの刻印ごと切り離したりしてます。大きなパーツ、コクピット周辺、脚回り、その他、と言うふうに分けるとパーツを捜すのにあんまり苦労しません。何かといっぺんに作業できて早いので、最近はこのパターンが多いです。タッパーはこれで出払ってしまいましたので、カレーを作りすぎた時に困っちゃいますね(´･ω･｀)。何となく問題なさそうですので、仮組みはいたしません！ 上の方に隅だけ写っているのは今日買ってきたモデグラでございますね。

パーツ洗浄

さて、忘れた頃の新規投稿でございます。当然ですけど、新しい記事を書かないと徐々にアクセス数が減ってきますのね。とは言ってもクラブのHPとリンクしているおかげで、ひとりでやってた頃よりは随分とアクセス数が多かったりするのですが。頑張ってるのにアクセスが一日に2人だったりすると凹みますわよ、マジで。

資料を借りに会長宅に伺って以降、決してキットをほったらかしで遊んでいたわけではなく、ジロジロと資料とパーツを眺めながら「ああでもないこうでもない」とあらゆるアイデアを練り倒しておりました。ウソです。本当はさっきやっとパーツの袋を開けました(･∀･)。
まぁ、それはさておき気付いたのが「これ離型剤が強め？」と言うことです。ドラゴンのキットを作るのは多分これが初めてのような気がしますが、そういえば何かの本にも「中国四千年のゴマ油」とか何とか書いてあったような。
備えあれば憂い無し。実際は気休め程度なのかもしれませんが、現在洗浄のためにとりあえず流しに水をはって中性洗剤とパーツをブチ込み放置プレイ中です。で、この記事を投稿したらぼちぼち引き上げてすすぐわけですな。今回外れたパーツを受け止めるセーフティーネットはありませんので、小さいパーツが無くなったらイヤーンでござる。

プロコンBOY FWA プラチナ0.2mm

前回までの会長宅シリーズは、予想外の所からも反響がありまして感謝感激でございます。皆様、極端な世界がわりとお好きですのね（^^）。こんな事なら無理してでも10,000個（推定）の在庫キットの山を撮影してくれば良かったと思っておりますが、まぁ、そのウチに機会があるでしょうからその時にでも。

さて、先月の例会で、独特の色彩感覚と前衛的な迷彩塗装が持ち味のＦ君が「いや〜、0.2mm径のエアブラシいいっすよ〜！」と言っておりまして、「こりゃ工具で負けてちゃ話にならん！」と、久しぶりに新しいハンドピースを購入してしまいました！　送料と代引手数料込みで10,500円ポッキリ。通販って安いのね。

一番下の物が新しいヤツで、その上2本が普段使っている、オリンポスHP-101とエアーテックスのコラーニです。ハンドピース側で圧力調整出来る物を試してみたかったので、おっさんなのに「プロコンBOY」0.2mm径のプラチナにしてみました。グンゼのハンドピースはこれが初めてです。試し吹きしてみた感想は、当然ですが細吹きができる！　1/144のミラーウェーブでもイケるんじゃないかな？　それ以外の所はカップが大きめなのが気になりますが、まぁ普通です。肝心の圧力調整の機能の恩恵はまだよく分からんとです(´･ω･｀)。今までより圧が少しでも安定するなら大いに意味があるんじゃないかな？　ぼちぼち試してゆきますです。
上に写っている４本は全部オリンポスで、左からジャンボ、ヤング、PC-102B、PC-101です。まだオリンポスとかホーミしか無かった頃の名器でございますね。修理すれば使えますが、びっくりする程高いんですよね(´･ω･｀)。

会長宅 その４

作業机の右側。多分この辺が塗装場所だったと思います。この右側にハンドピースの林が立っておるわけですね。以前に行った時はどこかのメーカーの塗装ブースがあったと思うんですが、この前は取り払われていましたので、使い勝手が悪かったんでしょうかね。シャッターが降りている窓を全開で吹くんでしょうが、南国と言えど冬は寒そうです。翼のパーツが見えますが、エンジンもレジンパーツに換装の模様ですね。これくらいの大きさのグラインダー１個欲しいな〜。回転数調整できて、うるさくないヤツ。

こちらは作業机の背面の書庫。新版の世界の傑作機が沢山ありますね、旧版もどっかにあったな。在庫キットの中にダイナベクターのバキュームキットが！　ウチには手付かずで全部あるぞ！

手持ちで撮影したらやっぱりブレてしまいました。ショーケースの右半分です。やはりドイツ機率高しですが、他国の機体も結構ありますね。この中に、今度プロジェクト８８で私が作る機体がありまして、「わざわざ新しいの作らなくてもコレでいいじゃないですか」と言った所、「いや！これは昔のバキュームのキットだけんスタイルが云々…」ということでしたが、隣にあったドラゴンのキットと見比べても私には違いがよく分からなかったのは言うまでもありません(´･ω･｀)。
会長宅シリーズはこれで終了でございます。テキトーに文章書きましたので、分かりにくかったかと思いますが、何か質問とかありましたらトムキャッツの掲示板かここのコメント欄ででも聞いて下されば、会長が懇切丁寧に答えてくれるかも。