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本日、待望(私だけ?)の車「トンカチ号」が納車されました。
ボディカラーは無難な黒で、HDDナビ付(使い方がよう分からん!)、安全対策のバックモニターも付いています。外観は、ほぼノーマル状態の2年落という高物件でした。
第一印象は、嫁いわく
「カメムシみたいだね」
と言っております。
大きすぎて車庫入れに手間取りましたが、慣れるまでの辛抱です。
中古ですが、安くはなかったので、大事に長く乗っていきたいと思います。
(写真は後日アップします)
ボディカラーは無難な黒で、HDDナビ付(使い方がよう分からん!)、安全対策のバックモニターも付いています。外観は、ほぼノーマル状態の2年落という高物件でした。
第一印象は、嫁いわく
「カメムシみたいだね」
と言っております。
大きすぎて車庫入れに手間取りましたが、慣れるまでの辛抱です。
中古ですが、安くはなかったので、大事に長く乗っていきたいと思います。
(写真は後日アップします)
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黄金週間ということもあり、足の踏み場も無いほど散らかっていた、我が4畳半工房の模様替えをしてみました。
結果、「大人2人が就寝できる」ほどの床スペースが現れました。嫁さんに「こんなに広かったっけ?」と驚かれ、さらには、子供のママゴト場にまでなる始末。
さて、あと何日この広くきれいな状態が続くことやら・・・。
結果、「大人2人が就寝できる」ほどの床スペースが現れました。嫁さんに「こんなに広かったっけ?」と驚かれ、さらには、子供のママゴト場にまでなる始末。
さて、あと何日この広くきれいな状態が続くことやら・・・。
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遅くなりましたが「BLK2007」は無事(?)終了いたしました。結果は「トチノ賞」なぞをいただいてしまいました。ありがとうございます。
代役のP230は会場では絶好調で一安心です。これに味を占めてもう一丁造ろうかなと思案中(側のP230は買っちゃった。後は中身のABS製PPKがあればよいのだが)
後は来年のために十丁ほどいろいろと構想中。この内いくつが製作されるのかは不明です(ゼロの可能性も十分ありうる!!)。
代役のP230は会場では絶好調で一安心です。これに味を占めてもう一丁造ろうかなと思案中(側のP230は買っちゃった。後は中身のABS製PPKがあればよいのだが)
後は来年のために十丁ほどいろいろと構想中。この内いくつが製作されるのかは不明です(ゼロの可能性も十分ありうる!!)。
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今年1月1日午前0時より禁煙を始めて、11日が経過しました。嫁とある約束をしたので禁煙を始めたのですが、これがなかなか・・、順調に進んでいます。
はっきり言って未練はありますが、「約束の内容」が常識では考えられない事なので禁煙できたと言っても過言ではありません。
このまま誘惑に打ち勝てることを願って、乾杯!! って、飲むのかよ、おい!
はっきり言って未練はありますが、「約束の内容」が常識では考えられない事なので禁煙できたと言っても過言ではありません。
このまま誘惑に打ち勝てることを願って、乾杯!! って、飲むのかよ、おい!
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旧年中は皆様方には大変お世話になりました。今年もよろしくお願い致します。
さて、BLKまであと25日。私のG36Cは、やっと2割ほど進行中。その他は全くの手付かず・・。冷やかしに絶不調のP230でも持って行こうか・・。最後の追い上げに期待しますか・・って、今月また、1週間の出張があったんだ。実質、2週間ほどでどこまで出来るのか、というか、完成するのか?
さて、BLKまであと25日。私のG36Cは、やっと2割ほど進行中。その他は全くの手付かず・・。冷やかしに絶不調のP230でも持って行こうか・・。最後の追い上げに期待しますか・・って、今月また、1週間の出張があったんだ。実質、2週間ほどでどこまで出来るのか、というか、完成するのか?
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大体、煮詰まってきました。長物1つ、小物2つくらいの予定です。あと、ぶっ放せ大会で2つくらいですかね。あまり多いと移動が大変だということが分かりました(今頃気付いたんかい!!)
スケジュールも結構ハードになりそうな予感がします。
ということで、あと約2ヶ月になりました。みなさん、ラストスパートを掛けていきましょう(自分がヤバイ)。
スケジュールも結構ハードになりそうな予感がします。
ということで、あと約2ヶ月になりました。みなさん、ラストスパートを掛けていきましょう(自分がヤバイ)。
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残念ながら、皆さんが冷やかし半分で期待されていた「MINIMI」が完成不能となりました。
一番の問題はフィードカバー内のレール(これがカートとリンクを送る上で最も重要なパーツ)が私個人の加工技術では製作不可能(いろいろ試したんですが・・)と相成り、今回は見送りとなった次第です。マガジン方式では製作可能なのですが、それでは面白くないので最後までベルトリンク方式にこだわりたいと思います。
とは言っても、出展しないわけではありませんので、ご心配なく。まあ、あまり期待されても困りますが・・。
と、いうことで今年はきたむらさんのMG34を大いに期待しましょう(きたむらさん、すみません)。
いや〜、誰かワンオフ物でも安く受付けてくれる金属加工業者さんをご存知ないですかね〜・・。ちなみに、刻印加工もできれば、なお良いんですが・・。
一番の問題はフィードカバー内のレール(これがカートとリンクを送る上で最も重要なパーツ)が私個人の加工技術では製作不可能(いろいろ試したんですが・・)と相成り、今回は見送りとなった次第です。マガジン方式では製作可能なのですが、それでは面白くないので最後までベルトリンク方式にこだわりたいと思います。
とは言っても、出展しないわけではありませんので、ご心配なく。まあ、あまり期待されても困りますが・・。
と、いうことで今年はきたむらさんのMG34を大いに期待しましょう(きたむらさん、すみません)。
いや〜、誰かワンオフ物でも安く受付けてくれる金属加工業者さんをご存知ないですかね〜・・。ちなみに、刻印加工もできれば、なお良いんですが・・。
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しばらく、ほったらかしにしてあったP230です。忙しくてなかなか仕上げる暇が無かったのですが、ちょっと一段落したので一気にやっつけました。
とはいっても、グリップを調整して取り付けるだけの作業だったので、大した時間は掛からなかったのに、なぜ、今までほったらかしだったのだろう。やる気の問題か・・?
発火の方は、「一応」します。快調とまでは行きませんが、トホホ・・。
とはいっても、グリップを調整して取り付けるだけの作業だったので、大した時間は掛からなかったのに、なぜ、今までほったらかしだったのだろう。やる気の問題か・・?
発火の方は、「一応」します。快調とまでは行きませんが、トホホ・・。
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