今日、２００００ｋｍになるなぁ・・・
と、思いながら、スタンバイして走行していたら・・・
突然の雨と強風。
外気温計は、一気に５度以上ダウン。
軽度のダウンバーストに遭遇した模様。
で、ジャスト２００００ｋｍのオドメーターは撮影出来ませんでしたので・・
まずは、証拠。
悪天候だったのは、３０分程度だったでしょうか？
天気が回復し、風も弱くなったので、給油＆洗車して来ましたが・・・すっかり夕方になってしまいました。
下のエンブレムがねぇ・・・エコモードカットしてる原因。
良く見れば、「ＰＵＲＥ ＤＲＩＶＥ」と記されてて、「ＥＣＯ」の文字無いな。（笑）
エコモードは、完全にオフで、いつでも過給モード。
燃費は、おそらく同系車を使ってる方より、３割程悪いかと・・・・（汗）
と、思いながら、スタンバイして走行していたら・・・
突然の雨と強風。
外気温計は、一気に５度以上ダウン。
軽度のダウンバーストに遭遇した模様。
で、ジャスト２００００ｋｍのオドメーターは撮影出来ませんでしたので・・
まずは、証拠。
悪天候だったのは、３０分程度だったでしょうか？
天気が回復し、風も弱くなったので、給油＆洗車して来ましたが・・・すっかり夕方になってしまいました。
下のエンブレムがねぇ・・・エコモードカットしてる原因。
良く見れば、「ＰＵＲＥ ＤＲＩＶＥ」と記されてて、「ＥＣＯ」の文字無いな。（笑）
エコモードは、完全にオフで、いつでも過給モード。
燃費は、おそらく同系車を使ってる方より、３割程悪いかと・・・・（汗）
DDRは直噴&ミラーサイクルなので、eco ONだとDEより燃費がいいのじゃないですか？
私のはどっちにがんばっても馬力ないし、燃費も伸びないし…という…平均点エンジン。でも不満ないですよ～。
スーパーチャージャだと低回転域からパワフルなんでしょうね、海岸線を楽しく走れそうです。
理論上は、燃費良いはずですよね？
カタログスペックどおりの燃費を出した車なんぞありませんね。
エコモードＯＮだと、ＳＣは原則動作せず、４ナンバーの軽ハコバン並。ＤＥよりも、トルクは細くなってますから、どうしようもない。
結局、スーパーチャージャに頼る為に、エコモードＯＦＦです。
燃費は・・・気にしたら駄目です。
ひょっとしたら、スカイラインの方が良いかも。
カタログスペックではたいしたことないですが、どっかんトルクは、１ｔそこそこの軽量ボディに、十分すぎる加速を与えてくれます。
ＳＳＳや、ＧＴＳに乗ってた頃を思い出して走らせてます。